테슬라 모델 3 하체 방음이 필요할까요? / 용산, 마포, 중구

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안녕하세요. 오렌지커스텀입니다.

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이번 작업 차량은

일전에 저희 오렌지커스텀에서

세미 프리미엄 방음 작업을

진행했던 차량입니다.

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차주분께서는 작업 후

약 2주 정도 운행을 하셨는데

노면 소음과 타이어 및 하체 떨림이

스트레스 받는다고 하셔서 업그레이드를

진행하게 되었습니다.

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기존 세미 프리미엄 방음 작업이

진행되어있다보니 도어부터 A 필러,

트렁크, 휀다에서 유입되는 소음과

떨림이 감소되다 보니 하체에서 올라오는

진동과 소음이 더욱 부각될 수 있습니다.

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작업 과정에서 발생할 수 있는

대미지를 사전에 예방하기 위해

외부 마스킹 및 시트커버를 씌우고

보호 작업을 진행합니다.

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시트 및 내장재를 모두 탈거 후

알루미늄 매트를 부착하도록 합니다.

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롤러를 이용하여 빈틈없이

꼼꼼하게 부착하여

하체에 전달되는 노면 떨림 및 진동을

감소시켜줌과 동시에 차량 강성을 높여줍니다.

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노면 소음 및 타이어로 인해

전달되는 소음을 차폐시키기 위해

신술레이텨를 부착하도록 합니다.

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추후 조립을 위해 볼트 구멍 등

정비성을 고려하여 신슐레이터를 부착합니다.

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B 필러와 C 필러에 신슐레이터를

부착하여 외부 소음이 실내로

유입되는 것을 감소시켜 줍니다.

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테슬라의 경우 하체 및 외부 소음이

실내로 유입되는 경우가 많습니다.

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물론 전기차의 특성상

엔진이 없다 보니 더욱

시끄럽다고 느낄 수밖에 없습니다.

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오렌지커스텀은

테슬라 작업 대수가 거의 1000대가

되고 있습니다.

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많은 작업기를 바탕으로

효과적인 솔루션을 드리겠습니다.

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작업 관련 문의는

하단 연락처를 통하여

문의 부탁드립니다.

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감사합니다:)

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