신형 테슬라 모델S 스피커 22개 음질 개선방안 / 용산, 마포, 중구

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안녕하세요!

테슬라 전문 사운드 오렌지커스텀입니다.

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신형 테슬라 모델S 플래드가 입고 되었습니다.

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신형 모델S,X 가 출시되고 오디오 관련 정보가

많이 없어서 정보 공유와 음질 개선 관련

글을 남겨봅니다.

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그전에 순정 스피커의 위치와 갯수를 알아보죠.

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신형 S.X 는

총 22개의 스피커가 장착되어 있습니다.

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-데시보드 3개 미드레인지_4인치

-에이필러 2개 트위터_1인치

-에이필러 2개 공간 음향 스피커_2인치

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-도어 손잡이쪽 2개 미드레인지_3인치)

-도어 발판쪽 2개 미드우퍼_8인치)

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프런트는

구형보다 총 4개의 스피커가 더 많아졌습니다.

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3.Y 처럼 에이필러 상단에 공간음향을 도와주는 2인치가 별도로 추가 되었고, 도어에 미드레인지가 추가 되었습니다.

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기존에도 데시보드에 4인치 미드레인지가 있었는데,

도어트림에도 3인치가 추가되면서 좀 더 높은 해상력의 공간감 있는 음향 청취가 가능해졌습니다.

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다만 아쉬운 점은 순정 모두 중국산으로 퀄리티가 낮은 점, 하지만 이렇게 낮은 퀄리티에도 불구하고 전체적으로 음 벨런스가 좋고 음압이 높은 이유?

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제법 높은 출력의 디지털 앰프가 장착되어 있습니다.

그리고 미드우퍼 뒷면의 도어트림 인클로우져가 단순하게 설계되어 있고 적당한 크기의 인클로우져 사이즈가 좋은 베이스를 만들어줍니다.

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다시 말해서 오디오 울림통이 좋고, 앰프에서 내어주는 출력이 좋다는 뜻입니다.

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이런 차량들이 스피커 튜닝후에 음질이 아주 좋아집니다.

구형 모델S.X 는 임피던스 1옴의 미드우퍼를 사용해서 질감이 떨어지는 경향이 컸는데, 신형의 경우 4옴 의 미드우퍼를 적용하고 넉넉한 출력으로 이러한 부분도 개선해주었습니다.

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리어는 구형도 큰 차이가 없습니다.

1인치 트위터와 6인치 미드우퍼 4개 구성입니다.

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테슬라 모델S는 운전자를 위한 최적화된 사운드로 설계된 차량입니다.

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천장 2개

공간 음향 전용 스피커 입니다.

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이 유닛의 장점은 좀 더 풍부한 음향을 공간감 있게 사방에서 내어주는 역할을 합니다. 단점은 아직 마감이 아쉬워서 전면과 후면 4개 동일한 유인데 특정 주파수에서 지글지글 끓는 현상이 있습니다.

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트렁크 도어 4개

서라운드 느낌을 내어주는데 도움을 줍니다.

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서브우퍼 1개

제법 큰 인클로우져와 함께 조수석쪽 리어 휀더에 자리잡고 있습니다. 프런트 미드우퍼와 T.A 값이 잘 맞아서 굉장히 쫀득한 베이스를 만들어주고요.

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이퀄라이져에서 별도로 데시벨 조절이 가능합니다.

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위와 같은 이퀄라이져로 한번 들어보시면 좀 더 또렷하고 단단한 베이스로 청음이 가능합니다.

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너무 큰 폭의 변화를 준 이퀄라이져 세팅은 특정주파수의 왜곡이 생겨서 이질감이 생깁니다.

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들으시는 어플, 소스에 따라서 차이가 크지만

일반적인 벅스,멜론,스포티파이 정도로 듣는다면 위와 같이 해주시면 부밍이 조금 사라지고 보컬과 악기소리가 전반적으로 또렷해질겁니다.

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이렇게 해서 들어도 만족스럽지 않다면 이제 아래와 같은 방법으로 고급스러운 음색으로 좀 더 풍부한 음질을 만들어 볼 수 있습니다.

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테슬라 순정 오디의 음질 수준이 어느정도냐고 묻는 분들이 많습니다.

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독일차 BMW, 벤츠의 일반적인 라우드하이파이, 하만카돈, 부메스터보다는 좋습니다.

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하지만 좀 더 나아가서 볼보 XC90, BMW IX50의 바우어엔윌킨스나 신형 에스컬레이드에 적용된 AKG 오디오랑 비교하면 한참 아쉽습니다.

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그럼 이러한 음질이나 음색을 따라가고 싶다면?

이퀄라이져 만져서는 답이 안나옵니다.

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대신 출력이 높다는 장점을 이용해서 스피커 튜닝을 살짝해준다면 생각보다 만족스러운 결과물을 얻을 수 있습니다.

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순정 오디오가 너무 좋으니 튜닝이 필요없다고 생각하시는 분들도 많이 계시죠.

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이런분들은

순정이 너무 좋으신 분들은 그냥 들으시면 됩니다!

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22개의 스피커를 모두 바꿔야 하나?

물론 많이 바꾼다면 더 좋은 결과물이 나올 수 있습니다. 하지만 모델S의 경우 차량내에서 가장 큰 역할을 하는 고음트위터와 중저음 미드우 교체 만으로도 생각보다 좋은 결과물을 얻을 수 있습니다.

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트위터는 전체적인 음색을 결정해주고

미드우퍼는 베이스의 질감을 바꿔줍니다.

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모든 시공은 테슬라 모델S 원래의 자리에

그대로 인스톨을 해주었어요.

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도어에는 방음 방진도 같이 진행을 해주었죠.

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얇은 신슐레이터, 너덜거리는 스티커, 제대로 마감되지 않은 서비스홀 방진 패드들.. 이런 부분들을 모두 정검하면서 도어를 조립해주었습니다.

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잡소리나 외부의 물기, 주행풍이 유입되는 원인이 되는 부분들입니다.

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테슬라 모델S 순정의 음질이 좋지만,

높은 출력과 좋은 울림통을 지닌 소리 잘나는 차체에 스피커 튜닝은 마치 일반인에게 명품을 입힌 후의 결과물과 장동건님에게 명품을 입힌 후의 결과물 차이가 다른 것과 비슷한 원리 입니다.

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좋은 차체일수록 더 좋은 결과물이 나옵니다.

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작업후의 음질을 들어보세요.

실제와 차이는 있습니다.

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그리고 매장에 준비된 테슬라 데모카에서 직접 들어보실 수 있습니다.

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오디오 음질은 경험의 차이, 개인 차이가 큽니다.

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누군가에게 좋은 소리가 모두에게 좋은 소리는 아닙니다.

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이상 테슬라 모델S 스피커 관련글을 마칩니다.

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