포르쉐 박스터718 GTS 틴팅(썬팅) 필수 남양주 다산 / 남양주 구리 하남

안녕하세요.

남양주 포르쉐 박스터 전문 업체

마젠타 인사드립니다.

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지속적인 폭염이 지속되는 상황입니다.

많은 분들께서 휴가를 즐기고 계실 거라

​

이처럼 지속적인 폭염으로

예상을 하게 됩니다.

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여름철 지속적인 폭염으로 항상

몸 관리 잘하시길 바라겠습니다.

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많은 분들께서 틴팅 (썬팅) 시공에 대해

지속적인 문의를 해주시고 있는데요.

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이번 소개할 차량 또한 틴팅 재시공에 대한

문의를 주셨습니다.

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처음 유선상 상담을 진행해 드렸으나,

이해가 안 가는 부분이 있었습니다.

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측면 유리에 기포가 발생되었다는 것은

상당히 드물기 때문입니다.

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고객님께서 말씀하신 내용을 수렴하여

재시공 작업을 위해서

예약 후 차량이 입고되었습니다.

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이런 경우는 말 그대로 자주

발생되는 상황이 아니기 때문에

필름 불량일 수도 있을 거라 생각을 했습니다.

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그리고 저렴한 썬팅필름이라

생각했지만

그렇지도 않았습니다.

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본 제품은

레이노 브랜드로

크X마9 제품이었습니다.

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고객님께서는

"차량을 실내 주차만 하는 편인데

주말에 실외 주차했는데

이렇게 됐어요"

라는 말씀을 하셨습니다.

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개인적인 오랜 경험으로 생각했을 때

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현재 지속적인

폭염주의보가 발령이 되고

상당히 습하고 뜨겁다 할 수 있습니다.

​

하지만

그렇다 하더라도 이 정도로 들뜸 현상이

발생되는 거라면 개인적으로

심각한 품질 문제라 생각합니다.

또한

보통 포르쉐 박스터 차량 같은 경우

측면 작업 시 성형 작업을 하는 것이 좋습니다.

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사진에 보시는 바와 같이 아래쪽에서

필름 들뜸 현상이 올라온 것으로 추측이 되며

지속적인 외부의 열로 인해 썬팅 필름이

길게 떠버린 상황이었습니다.

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시공자의 경험과 노하우로 이런 현상이

발생되는 경우도 있습니다.

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레이노 크X마 9 제품 같은 경우

상당히 두꺼운 필름으로

열성형은 충분히 했을 거라

예상을 하지만

​

정확한 원인은 파악하기가

힘든 상황이라 할 수 있습니다.

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이전에는 들뜸 현상 발생이 없으셨다는

고객님의 말씀을 들어보면

썬팅 시공한지 꽤 오래되었기 때문에

의문이 들 수밖에 없는 상황입니다.

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그럼 기존 썬팅 시공된 모습을

살펴보도록 하겠습니다.

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고가의 차량인 박스터 차량에

쉐이빙 작업 없이 썬팅 필름을 내려붙인

모습을 확인할 수 있는데요.

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이 정도면

영업사원분께서 서비스로

시공해 주신 느낌입니다.

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물론 어느 업체나 작업하는 노하우와

결과는 다를 수밖에 없습니다.

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꼭 쉐이빙 작업을 안 한다 하여

프리미엄 썬팅이라 할 수 없는 것이고,

​

쉐이빙 작업을 필수로 한다 하여

프리미엄 썬팅 매장이라 할 수 없습니다.

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프리미엄 썬팅 매장은 많은 신차패키지

업체로 인해 많이 변질되었다는

생각을 하게 됩니다.

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보통 예전 프리미엄 썬팅 매장은

한 차량을 작업을 진행할 때

그 하루는 차량 한대만을 시공하며,

​

모든 시공자들이 한 차량에 집중하여

방해받지 않고 작업에 몰두하여

작업을 진행했었습니다.

​

그렇기 때문에 일반 썬팅 매장과의

결과적인 면에서 비교했을 때는

상당히 높은 퀄리티를 자랑했었습니다.

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남양주 신차패키지 전문 업체

마젠타는 프리미엄 썬팅 매장으로

본질을 잘 알고 있으며

기본에 충실히 작업에 임하고 있습니다.

​

1인 시공 매장으로 대표가 직접 작업을

진행해 드리고 있으며,

수많은 경험과 노하우로

보다 높은 퀄리티를 만나 보실 수 있습니다.

​

항상 고객만족을 위해

고객님의 소중한 차량을 내 차처럼 소중히

생각하여 진정성 있는 시공만을

약속드리고 있습니다.

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본격적인 작업을 위해

기존 썬팅 필름을 제거하게 됩니다.

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마젠타는 썬팅 전용 고압 스팀기를 사용하여

기존 썬팅 필름 제거 작업을 진행하며

​

전용 케미컬 사용을 최소화하여

작업을 진행해 드리고 있습니다.

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썬팅 재시공은 신차 썬팅 시공보다

더욱 손이 많이 가는 경우가 많으며

​

재시공인 만큼 운행을 했던 차량이기 때문에

더욱 신경 써서 작업을 진행하게 됩니다.

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또한 일반 블랙 비반사 썬팅 필름은

시공 난이도가 쉬운 편에 속하지만

반사필름 같은 경우

​

작은 먼지 하나라도

도드라지게 보이는

효과가 높기 때문에

세정 작업에 대해 신경을 많이 써야 하는

부분이 있습니다.

​

본격적인 작업을 위해

측면 유리에 맞게 썬팅 필름을 재단하여,

시공을 진행하게 됩니다.

​

마젠타는 썬팅 / PPF 전용

유리가 있기 때문에 시공 전 필름 또한

완벽하게 세정을 진행하여 작업을

진행해 드리고 있습니다.

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프리미엄 매장은 일반 매장과는 다르게

같은 작업을 진행하더라도

​

더 많은 방법으로 시공이 이루어지기 때문에

시간이 다소 소요될 수 있으나,

그만큼 퀄리티는 상당히 높아집니다.

​

본격적인 작업 준비가 완료되면,

세정이 완료된 측면 유리를 또다시

세정을 진행하게 됩니다.

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앞서 말씀드린 내용처럼

측면 썬팅 시공을 진행하기 위해서는

측면 성형 작업을 진행해야 하기 때문에

일반 차량보다는 시간이 더욱 많이

소요될 수 있습니다.

​

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또한

반사필름을 시공하기 때문에

먼지 유입이 최소화 하기 위해

지속적인 세정작업을 진행하여

작업을 진행하고 있습니다.

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깔끔한 세정을 진행한 후

성형된 측면 썬팅 필름을

시공하게 되는데요.

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성형을 하지 않고 시공하게 되면,

들뜸 현상이 심하게 발생되는

경우가 많습니다.

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보통 성형을 하지 않고 작업을 하게 되면

썬팅 시공을 진행한 후 드라이기 혹은

히팅건으로 열처리를 한 후 출고하게 되는데요.

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차후 하단 부위에서 지속적인 필름 들뜸 현상이

발생되기 때문에 성형 작업은

선택이 아닌 필수라고 할 수 있습니다.

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썬팅이 마무리가 되면,

쉐이빙 작업을 진행하기 전,

유리와 필름이 동일하도록

스라작업을 진행하게 됩니다.

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앞전에 썬팅 필름을

내려붙이는 방법과는 다르게

유리면에 썬팅 필름을 채워

작업을 진행하게 됩니다.

​

썬팅의 꽃이라 하는

쉐이빙 작업을 진행하게 됩니다.

쉐이빙 작업을 통해

측면 유리와 썬팅 필름을

일체감을 주는 작업으로

필수 작업이라 할 수 있습니다.

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쉐이빙 작업은 2가지 방법이 있습니다.

칼등 쉐이빙

칼날 쉐이빙

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물론 썬팅 매장마다 선호하는 쉐이빙 방법은

다르며, 저희 마젠타는 두 가지 방법의 쉐이빙

작업을 진행해 드리고 있습니다.

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이번 포르쉐 718 GTS 차량의 시공 방법은

칼날 쉐이빙으로 보다 깔끔하게 작업을

진행해 드렸습니다.

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모든 작업이 완료가 되었습니다.

일반 블랙 비반사 필름의 썬팅 시공은

먼지나 이물질 등으로부터 눈에 띄지 않지만,

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반사및 반반사 필름 같은 경우는

작은 먼지 하나하나 눈에 잘 띄기 때문에

상당히 많은 신경을 써서 작업을 진행하게 됩니다.

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남양주 신차패키지 전문 업체 마젠타에는

썬팅 시공 시 10개의 연무기를 활용하여,

최적화된 환경에서 썬팅 시공을

진행해 드리고 있습니다.

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이번 포르쉐 박스터 718 GTS 차주님께서는

자주 타는 차량이 아니기 때문에

가성비 좋은 제품으로

반사필름을 원하셨습니다.

​

이번 박스터 718 GTS 고객님께서

선택해 주시고 작업해 드린 썬팅 필름은

​

지벤트 RV80 제품입니다.

측면 RV80 10%의 농도로 작업을

진행해 드렸습니다.^^

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