명품 프로텍션 STEK / 포르쉐 파나메라4S 하이브리드 PPF, 틴팅, 비내림방지 시공 / 성남 판교 용인 서초

차를 사랑하는 마음은 같지만 표현의 방식은 전혀 다를수 있죠.

다양한 차량을 두루두루 경험하는걸 즐기는 방식이 있고

한 차량에 애정을 담아 관리하고 유지하는 방식이 있죠.

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전자의 경우는 차량의 교체주기가 짧습니다. 이 차를 타다가 다른차의 매력을 느끼면 주저없이 차를 바꾸시는분.

이번에는 이것보단 후자에 가까운 분이 아닐까 싶습니다.

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나 혼자가 아닌 온가족이 함께 스포츠 감성을 느낄수 있는

포르쉐 DNA가 온전히 담긴 4도어 스포츠세단에 하이브리드가 더해진

포르쉐 파나메라4S 하이브리드.

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오래도록 함께할 생각으로 전체 PPF부터 틴팅과 윈드쉴드, 비내림방지 펠트지시공까지

이 수많은 작업은 STEK코리아 한곳에서 깔끔하게 해결합니다.

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4도어세단이지만 애시당초 포르쉐 DNA를 가진만큼 압도적인 퍼포먼스를 자랑하는 파나메라4S 하이브리드

일상에서의 데일리카로 손색없고 트랙도 넘볼만큼 고성능 차량이기에

그에 준하는 높은 가격을 가졌죠.

그래서 더 소중하게 도장면 보호를 위한 PPF는 필수.

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자잘한 스톤칩때문에 도색을 하자니 손상대비 비용이 많이들고 그렇다고 방치하자니 어딘가 찝찝한 그런기분

PPF도 데미지가 누적되면 교체해야되는것은 맞지만 그래도 도장면 손상보다 PPF 필름손상이 정신건강에는 이롭습니다.

그래서 결정되는 파나메라4S 하이브리드 PPF 풀 시공은 STEK 다이노쉴드로 결정 차근차근 시공에 들어갑니다.

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유독 곡선이 많은 디자인을 가진 파나메라 특성상 이런 곡을 잡아 시공하는것이 쉬운일은 아닙니다.

필름에 무리를 주지않는 선에서 곡선에 맞게 적절히 스트래치를 주면서 시공하는것이 포인트!

너무 무리한 텐션은 자칫 필름의 두께가 얇아져 보호성능이 떨어지고

점착제 층이 깨지는 현상도 생기며 시간이 지나 필름이 들뜨거나 변형이 되는 경우가 발생합니다.

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따라서 정말 검증된 인스톨러에게 완벽하게 시공받아야 오래오래 내차를 온전한 상태로 지킬수 있습니다.

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최소한의 탈거와 최대한 시공흔적이 보이지 않는 시공.

다만 그만큼 풍부한 경력과 세심함이 겸비된 인스톨러의 시공능력

셀수 없을 만큼 다양한 수많은 차종을 경험한 손길.

결코 이론적 지식이 아닌 돈주고 살수 없는 값진 경험으로 만들어진 STEK코리아만의 자산입니다.

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모든 외장부분에 진행된 파나메라 PPF 전체 풀~ 시공

오렌지필이나 헤이즈가 심한 저가형 PPF가 아닌 투명함과 방오,초발수 기능에 특화된 STEK DYNOshield

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밝은 조명 아래서도 헤이즈나 오렌지필을 찾아볼 수 없는 초고투명 TPU원단으로 차량 본연의 색감은 더욱 깊게

그리고 그 색감을 오랜동안 유지할 수 있는 내구성과 내화학성

셀프힐링(스크래치 자가복원 기능)까지 겸비한 프리미엄 PPF STEK 다이노쉴드

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또한 초발수,방오 기능을 가지고 있도 별도의 관리제 필요없이 도장면을 깔끔하게

PPF 성능도 편리하게 유지할수 있다는것!

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국내보다 미국과 유럽 그리고 아시아 등 해외에서 먼저 그 성능을 인정받은 필름

유명 PPF 인스톨러들의 만족도가 가장 높은 프리미엄 PPF 입니다.

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차량 고유의 컬러감은 그대로~

하지만 보호성능만큼은 월등하게 이루어지는 반전!

오토모티브 필름의 대가 STEK-AUTOMOTIVE의 진정한 클라스 입니다~~

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​그리고 이어서 진행되는 파나메라4S 하이브리드 틴팅 시공.

​STEK NEX 로 전면과 썬루프는 35, 측후면 15 가시광선 투과율로 시공됩니다.

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틴팅 필름의 열차단 성능도 중요하지만 결국 완성은 인스톨러의 노하우와 작업환경.

먼지나 이물질 유입을 최소화하기위한 깔끔한 환경과 글라스 클리닝 작업

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프리미엄 틴팅은 단순히 필름스펙이 높은것이 전부가 아닌 얼마나 세심한 공정에 따라 시공을 하느냐도 다릅니다.

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저가형 틴팅은 필름뿐아니라 하루에 많은 차량을 시공해야하기때문에 그만큼 공정이 간단해질수밖에 없습니다.

생략되고 간소화된 과정의 결과는 필름 재단의 불량, 이물질 유입의 가능성이 더 높아집니다.

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세심한 인스톨러의 손길로 파나메라4S 하이브리드 유리에 완벽하게 입혀진 차세대 틴팅필름 STEK NEX.

5년?? 10년?? NO!!! 라이프 워런티, 평생보증을 약속하는 프리미엄 틴팅 필름입니다.

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비금속 비반사 그중에서도 최고의 핫템~ 꿈의 소재 그래핀 열반사 세라믹 필름

비반사/비금속 필름은 열흡수 방식이지만

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STEK NEX 필름은 비반사/비금속이면서 그래핀 소재를 통하여

탁월한 열반사 기능으로 무장한 차세대 윈도우틴팅 필름 입니다.

STEK NEX 나노 세라믹과 더불어 꿈의 물질이라는 그래핀의 결합

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이 그래핀이라는 물질 하나만으로 탁월한 열반사 성능을 자랑하고 특유의 선명도를 갖추었으며

비금속 필름의 최대 단점인 헤이즈현상을 찾아볼수 없습니다.

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비금속/비반사/열반사/헤이즈 제로 Graphene Cooling Technology

STEK NEX 프리미엄 윈도우 필름

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TSER 64% 열적외선 IR 차단은 최대 98%의 성능으로

라디오, 위성 GPS 신호, 각종 전파 차단에 대한 걱정 NO!

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해외시장에서 먼저 인정받고 한국으로 진입한 브랜드 답게

PPF는 물론 틴팅도 뛰어난 스펙과 피부로 체감되는 기능성를 가지고 있습니다.

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내부에서는 나노세라믹과 그래핀의 결합으로

열차단은 물론 시인성까지 잡은 새로운 기술의 틴팅필름입니다.

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여기에 하나더 추가되는 시공.

포르쉐 차량과 일부 모델의 고질병이라 불리는 비내림현상.

틴팅 후 기간의 차이는 있지만 세로로 스크래치가 발생되는 것.

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원인은 몰딩안쪽의 이물질이 흡착되어 지속적으로 발생시키는 스크래치

미세한 스크래치가 반복되면서 눈에 보이게되고

틴팅을 다시해도 반복되는 고질병 비내림현상은 해결되지 않습니다.

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보통 일반 펠트지 시공을 많이 하시는데 이런경우 얼마 지나지않아 접착력이 떨어져

오히려 윈도우를 작동하는데 방해요소가 되는 경우도 있습니다.

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내부 몰딩에 이물질 흡착을 막아주면서

차량에 적합한 접착제로 오래도록 변함없는 성능을 보여주는 틴트프로텍터

일반 펠트지가 아닌 차량용을 꼭 틴트프로텍터를 사용해야하는 이유입니다.

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일반적인 펠트지와 촉감은 비슷하지만

틴트프로텍터는 엄연한 차량용!

수없이 열과 다양한 환경에 노출되는만큼 적찹력이 일반펠트지와 다릅니다.

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PPF부터 틴팅 그리고 틴트프로텍터 까지 파나메라4s 하이브리드에 꼭 맞춘 완벽에 가까운 시공

STEK 코리아에서 완성되었습니다.

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믿고 맡겨주신만큼 이제 고객님은 안전하고 안락하게 오래오래 즐거운 드라이빙 하시길 바랍니다.

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제품 및 개설, 시공 문의

STEK-KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야북로 5​

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