순정형 i40 차량에 BSD/BCW [ BSM-R 레이더 ] 센서 전파를 이용하는 후측방 충돌경고 장치 자동차 사각지대 해소용 - 가자카 / 서울 양천, 강서, 목동

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BSM-R 레이다 전파 센서 방식의 후측방 충돌경고 장치 는 KC인증을 받은 제품입니다.

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자동차 사각지대는 여러곳이 존재 합니다.

오늘 작업 하는 후측방 충돌경고 장치는 말 그대로 차량 후방의 좌우측 사각지대를 감시하고 장애물 발견시 운전자에게 경고를 하는 안전 보조 장치 입니다.

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시중에 판매 장착 되는 제품은 크게 3가지고 구분이 됩니다.

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1. 차량 출고 옵션 기능인 순정부품 레이다 방식 후측방 충돌경고 장치

2. 순정품이 없는 차량에 설치 할 수 있는 사제품 레이다 방식 후측방 충돌 경고 장치

3. 저가 사제품 초음파 방식 후측방 충돌경고 장치

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1번 순정품이 가장 좋지만 i40 차량에는 설치를 할 수 없는 제품으로 패스~~

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2번 과 3번 사각지대 후측방 충돌경보 장치에 대해서 간단하게 비교해 보겠습니다.

* 감지 방식 센서 비교 *

2번 : 레이다 - 내 차량보다 빨리 움직이는 다가오는 물체만 감지 (능동적 반응)

3번 : 초음파 - 움직이지 않는 모든 물체 감지 (수동적 반응)

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* 감지 거리 비교 *

2번 : 레이다 센서는 15M

3번 : 초음파 센서는 3M

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* 센서 설치 방법 *

2번 : 레이더 - 차량 범퍼 안쪽에 부착되어 순정과 같이 외부에 센서 노출이 없음

3번 : 초음파 - 차량 범퍼에 센서 매립을 위해 구멍을 뚫어서 삽입 합니다.

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자동차 후측방 사각지대를 감시하는 레이다 센서는 범퍼 안쪽에 매립되어 외부 노출이 없습니다.

사이드 미러 유리는 교체를 통해 순정과 같이 장애물 감지가 되면 경고등이 표시가 될수 있게 되었습니다.

평상 주행시에는 옆차로에 차량이 감지가 되면 아래 사진과 같이 경고등이 점등이 됩니다.

운전자가 차선변경의 의사가 있어서 방향지시등 깜박이를 동작하면 경고등이 점멸이 되면서 경고 부저음도 함께 발생하여 운전자에게 차선변경으로 인한 충돌사고 위험을 알려주어 사고를 예방 할 수 있습니다.

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추가 기능으로 차량 후진시 에도 후측방 사각지대에서 자동차를 향해 빠르게 다가오는 자동차가 있다면 감지하고 경고 합니다.

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