테슬라 모델X 롱레인지 소닉디자인 스피커 업그레이드 및 방음 솔루션 / 용산, 마포, 중구

테슬라 모델X 롱레인지

방음과 스피커 업그레이드의 조합

안녕하세요.

모델X 차량의 입고가 지속적으로

증가하고 있는 추세입니다.

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신형으로 출시 후 많은 분들이

출고를 받고 계신데 여전히 아쉬운

부분이 많이 보이는 테슬라입니다.

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유튜브 영상을 통해 차량의 하자 및

상세 내용을 확인하실 수 있습니다.

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금일 포스팅 진행하는 전체 방음의

경우 차량 모든 내장재를 탈거하고 작업을

진행해야 하기 때문에 분해 및 조립 경험이

많은 매장에서 진행을 하셔야 합니다.

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신형 모델X 롱레인지 의 경우

노이즈 캔슬링, 접합 유리 등

실내 정숙성을 위해 많은 부분을

개선한 듯이 보이지만 그럼에도

정숙성에는 여전히 아쉬움이 남습니다.

(주관적인 부분이기에 정답은 아닙니다.)

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더욱 정숙한 실내와 스피커 음질

업그레이드를 원하시는 차주분들께서는

이번 포스팅을 참고해 주시면 좋을 것 같습니다.

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충전을 병행해서 진행하기에

배터리 걱정은 안 하셔도 됩니다.

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신형 테슬라 모델X 롱레인지의 경우

스피커 개수가 늘어나다 보니 전체적인

음향 및 서라운드가 좋다는 평가가 즐비합니다.

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하지만 중국산 제품이 장착되어 있어

선명한 음질과 해상력을 기대하기는 어렵습니다.

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그럼에도 앰프 출력 및 기본 셋업 자체가

좋은 편에 속하기에 괜찮은 편입니다.

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소닉디자인 N55M 풀 레인지 트위터는

일반적인 고음역만 재생하는 것이 아닌

저, 중음역부터 고음역까지 넓은 주파수를 재생합니다.

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소닉디자인 풀레인지 트위터는

안정적으로 중저역부터 고음역뿐만 아니라

큰 울림통을 통해 낮은 대역까지 재생하기에

한 번 들어보신 분들은 애용하시는 유닛입니다.

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테슬라 모델X의 경우 실내 공간이 넓기에

풀 레인지 타입의 트위터를 장착할 경우

꽉 찬 소리와 더불어 공연장 같은 서라운드감을

충분히 느껴보실 수 있습니다.

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순정 트위터와는

사이즈부터 다른 소닉디자인

Unit-N55M 트위터입니다.

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전체 프리미엄 방음은

난이도가 상당합니다.

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들어가는 방진 매트와 흡음재의 양도

상당히 많은 편이고 시간도

오래 걸리는 편입니다.

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시트부터 실내 내장재 등 모든

파츠를 손상 없이 탈거하도록 합니다.

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Ps. 에어컨 통로 불량, 하부 방청재 불량 등

하자 사항 발견에 도움을 주고 있습니다.

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알루미늄 매트는

차체 강성을 높여줌과 동시에

운행 중 발생되는 잔진동을

최소화시켜주는 역할을 합니다.

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모든 굴곡에 수작업으로 방진 과정은

시간이 오래 걸릴 수밖에 없습니다.

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불에 연소되는 재질이 아니기에

화재 위험성과는 연관이 없습니다.

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탈거한 휀다에도

안쪽까지 빈틈없이 붙여주도록 합니다.

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리어 타이어로부터 전달되는

타이어 진동 및 떨림을 감소시켜줍니다.

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조수석 쪽 리어 휀다에는

서브 우퍼가 장착되어 있기에

방진 매트를 부착하여 사운드

부밍까지 줄여주는 역할을 합니다.

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휀다 커버에는

신슐레이터를 부착하여

타이어 소음 유입을 줄여줍니다.

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방진 매트를 부착한 후에는

소음감소를 위한 흡음재를 부착합니다.

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신슐레이터는 미세 입자까지 거르기에

실내로 유입되는 소음을 완전히 감소시켜줍니다.

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두툼하기에 조립 가능한 선에 한 해

빈틈없이 발라줍니다.

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하체와 마찬가지로

도어 트림 패널과 도어 트림에도

동일하게 진행합니다.

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도어의 강성을 높여주고

외부로부터 유입되는 소음을

감소시켜줄 수 있도록 합니다.

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트렁크 철판 및 커버에도

방진 매트와 방음을 위한

신슐레이터를 부착합니다.

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모든 작업은 조립, 작동 등

정해진 부위에 한 해 진행합니다.

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전동 트렁크의 경우

방진 매트를 과도하게 부착하였을 시에

모터가 작동이 안 될 수도 있기에

유념해서 작업합니다.

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풍절음이 많이 유입되는

A 필러를 비롯하여 대시보드 사이드 및 언더 커버,

B, C 필러 등 각종 파츠에도

방음을 위해 신슐레이터를 부착합니다.

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주행 중 유입되는 풍절음을 줄여주기에

더욱 조용한 운전 환경을 만들어줍니다.

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마감 확인을 하며

수정 및 보완해야 할 사항이 있으면 진행합니다.

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작업 과정도 중요하지만 재조립은

더욱 중요한 마무리 과정입니다.

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트위터 각도도 세심하게 체크합니다.

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오렌지커스텀에는 신형 X 차량이

청음용 데모카로 준비되어 있습니다.

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녹음된 영상은 재생하는 기기에 따라

음질 차이가 있으니 소리의 음색은

가급적이면 직접 청음을 권장드리고 있습니다.

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소리에 대한 부분은 주관적일 수 있지만

테슬라 모델X 롱레인지의 경우 구형

대비 개선된 부분도 있지만 여전히 아쉽습니다.

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스피커 음질에 대해 사람에 따라

주관적인 차이는 있을 수 밖에 없습니다.

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순정 사운드 시스템의 음질이 아쉬우시다면

방음 작업과 소닉디자인 스피커

업그레이드로 인해 차량 운행 만족도는

더욱 높아질 수 있습니다.

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900대가 넘어가는 테슬라 차량의

작업 경험을 바탕으로 깔끔한

카오디오 세팅을 추천드립니다.

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감사합니다:)

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