신형 BMW I5 40 엑스펠 썬팅 작업 및 신차 리뷰 / 용산, 마포, 중구

BMW I5 e-Drive 40

엑스펠 프라임XR+

풀체인지 된 신차 BMW I5 40 차량에

대한 리뷰를 오렌지커스텀 유튜브에

업로드를 해놨습니다.

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시승기 영상도 빠른 시간 내로

촬영 후 올려놓겠습니다.

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입고된 신차는

BMW 전기차 I5 40입니다.

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전기차 전용 플랫폼이

아니다 보니 보닛 쪽에 여분 공간이 많았습니다.

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그럼에도 BMW의 하체 세팅이

어떻게 되어있을지 기대가 됩니다.

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3가지의 트림이 준비되어 있는데

세부 옵션과 외관 및 구성이 다릅니다.

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필요한 옵션과 트림 등

원하시는 사양에 따라 선택하시면 됩니다.

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신형 I5 및 5시리즈에는

"아이코닉글로우" LED 램프를

비롯하여 화살표 DRL로 인해

신선한 느낌이 듭니다.

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사진상으로 봤을 때는

상당히 심플하다는 생각을 했는데

실물로 보니 생각보다 괜찮았습니다.

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BMW I5는 전기차기에

내연기관 5시리즈 모델과의 차이를

그릴과 파란색 번호판을 통해 확인할 수 있습니다.

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M 전용 대형 캘리퍼가 적용되어 있는

휠의 모습은 전기차인가 싶은 모습이었습니다.

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통상적으로 공기저항값을 줄이기 위해

휠 디자인이 다소 아쉬운 경우가 많았는데

일반 가솔린 5시리즈와 비교해도

스포티한 모습으로 밀리지 않습니다.

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모든 5시리즈를 통틀어 심플한 디자인입니다.

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블랙 색상의 스포일러로

후면 포인트를 줬습니다.

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신형 7시리즈와 동일한 크리스탈

느낌으로 적용된 일루미네이트 분위기가

너무 고급스러운 느낌이어서 만족스러웠습니다.

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12.3" 계기판과 14.9" 터치 디스플레이가

이어져 있는 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널은

여러 기능을 통해 운전자의 편의를 돕습니다.

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모든 신차가 동일하겠지만

기능이 익숙해지는데 시간은 필요할 것 같네요.

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주관적이지만 벤츠와는 또 다른 고급스러움입니다.

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풀 디지털 계기판 클러스터는

전후방 180도 카메라를 통해 시야에

가려져 있던 부분까지 확인할 수 있습니다.

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카메라의 해상도는 괜찮았습니다.

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신형 BMW I5에 적용된 크리스탈 기어 레버와

인포테인먼트 다이얼도 잘 정리되어 있습니다.

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조작성이 햅틱식 같은 느낌이 들지만

이질감은 들기에 적응 시간이 필요할 것 같습니다.

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도어 트림에 있는 컨트롤러 버튼이

잘 안 눌리는 것 같은 느낌을 다소 받았습니다.

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운전 모드에 따라 변경되는

실내 앰비언트 색상으로 화사한 느낌이 듭니다.

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바워스 앤 윌킨스 오디오

시스템이 적용되어 있는데

출력도 그렇고 밸런스도 괜찮은 편이여서

추후 교체만 해도 제공하는 음질이

기대 이상으로 좋아질 것 같습니다.

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다만 2열 공간이 아쉬운 부분이 많았습니다.

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G30 대비 차량의 크기가

커졌기에 실내 공간도 당연히

넓어졌을 줄 알았는데 뭔가 부족했습니다.

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레그룸 공간은 불편하지 않은데

무릎 아래 비는 공간과 등받이 각도가

조금 아쉽다는 생각을 했습니다.

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이 부분은 추후 시승기를 통해

2열 탑승 후 말씀드리는 게 좋을 것 같습니다.

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BMW의 상징인 호프마이스터킨크에는

5시리즈를 상징하는 숫자 5가 새겨져있습니다.

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친환경을 상징하는 블루 포인트로

BMW 로고를 감싸고 있는 배지는

이질감도 안 들고 오히려 이쁘네요.

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간단한 외관 및 실내 리뷰는 마치겠습니다.

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입고된 BMW I5 40은 신차이기에

윈도우 썬팅 작업을 진행합니다.

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엑스펠 에서 높은 성능을 보여주는

"프라임XR+" 제품으로 썬팅 시공합니다.

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프라이버시와 열 차단율,

필름의 농도를 상담 후 작업 진행합니다.

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썬팅 작업 전 차량 보호를 목적으로

외관 마스킹 및 시트커버를 씌웁니다.

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전면 유리는 야간 운행, 열 차단율, 프라이버시를

고려하여 30%의 농도로 썬팅 진행했습니다.

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측면과 후면, 선루프는 열 차단율과 프라이버시를

우선적으로 생각하여 15% 농도로 썬팅 했습니다.

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엑스펠 프라임XR+ 제품은

블루 블랙의 색감을 가지고 있는 필름입니다.

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차량의 고급스러움을 한 층 업그레이드하고

반사필름과는 상반되는 느낌을 줍니다.

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차량 외관에서는 실내가 보이지 않지만

실내에서의 시인성은 주, 야간 선명합니다.

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엑스펠 필름이 수요가 높은 이유 중 하나입니다.

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썬팅 작업은 첫 과정이 중요합니다.

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썬팅 재작업은 열선 손상 가능,

기존 필름으로 인해 생긴 이물질 100% 제거 불가 등

여러 제약사항이 있기 때문에 높은 완성도가

나오기 힘든 부분이 있습니다.

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최소 1~2년 이상

신차 출고 후 차량을 운행 예정이시라면

열 차단율 성능이 좋은 필름으로

썬팅 작업을 진행하시는 게 좋습니다.

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BMW I5 40 신차 출고 후

엑스펠 썬팅을 진행했습니다.

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간단하게 차량 리뷰를 했는데

개인적으로 외관 디자인은 향후

출시될 E 클래스보다는 제 취향과

조금 더 부합된다고 생각이 듭니다.

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물론 실제로 본 후에는 생각이 달라질 수 있지만

이번 신형 BMW 5시리즈 및 I5는

충분히 구매 욕구를 끌어낼 수 있는 것 같습니다.

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시승기를 통해 인사드리겠습니다~

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감사합니다:)

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