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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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STEK NEX 35(전면, 썬루프) 15(측후면)

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마치 날카로운 칼로 네모 반듯하게 자른듯한 디자인과 실내는 안락함으로 완벽하게 무장한 프리미엄 밴.

1억에 육박하는 몸값을 자랑하는 도요타 알파드.

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도요타의 럭셔리 브랜드인 렉서스의 이름으로 출시해도 충분히 수용될만큼

단순한 패밀리 밴이라기보다는 의전용에 가까울만큼 럭셔리함을 보여줍니다.

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프리미엄, VIP용 밴이기에 틴팅도 그에 준하는 아니 그 이상의 급으로 STEK NEX로 시공됩니다.

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알파드 틴팅은 유리면적이 넓은만큼 시공이 쉽지않은 차입니다.

아직 국내 많이 보급되지않아 플로터(재단기) 프로그램 업데이트도 되지않아

100% 핸드메이드로 시공해야 하죠.

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특히 전면은 넓고 굴곡이 큰것도 있지만 성인 팔뚝 길이만큼 긴 대시보드때문에

혼자서 시공하기에 꽤 무리가되기도합니다.

이런 이야기를 종합하면 필름만큼 시공기술도 중요하다는 점이죠.

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알파드 1호차 시공이력을 가진 STEK코리아

이미 거쳐간 몇대의 알파드 틴팅 시공이력이 있어 어느부분을 주의해야하는지

이 차만의 시공에 대한 특징을 모두 파악하고 있죠.

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STEK코리아에서 시공이 어려운 차는 있어도 시공할 수 없는 차는 없습니다.

그만큼 국내 몇대없는 희귀한 모델도 깔끔하게 퀄리티있는 시공이 가능합니다.

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STEK NEX는 세라믹계열 열차단 필름으로 가시광선 투과율과 상관없이

엄청난 열차단 스펙을 가지고 있는데요.

가장 밝은 70% 투과율부터 가장 어두운 05% 투과율까지 95~ 98% 열적외선 차단!

이라는 믿기힘든 성능을 보여줍니다.

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본래 세라믹계열 비금속 필름들의 열차단방식은

필름이 태양열을 흡수하는 방식으로 어느정도 한계가 명확하고

금속성 반사필름들은 열을 머금는것이 아닌 외부로 반사하기때문에

같은 스펙이라도 금속과 비금속필름의 체감되는 열차단 성능에는 차이가 존재합니다.

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비금속이지만 열흡수가 아닌 열반사 기능까지 가진 STEK NEX.

그 비결은 바로 꿈의 물질이라 불리는 그래핀으로 만들어졌기 때문입니다.

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STEK NEX 나노 세라믹과 더불어 꿈의 물질이라는 그래핀의 결합은

단순히 열차단 성능뿐 아니라 비금속 필름에서 시인성 저하 원인으로 꼽히는

햇빛을 정면으로 마주볼때 생기는 헤이즈현상도 완벽하게 개선되었습니다.

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기본적인 선명함도 뛰어나지만 어떠한 환경에도 일관성있는 성능과 시야를 유지하는

진정한 프레스티지 틴팅필름 STEK NEX 입니다.

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열차단 성능은 물론 멋스러움까지~ 완성된 토요타 알파트 틴팅

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외부의 부담스러운 시선은 차단하고 내부에서는 맑고 선명한 시인성으로 편안하게..

이제 평생보증 그래핀 틴팅의 시대

STEK NEX로 편안하고 안락하게 오래오래 즐거운 드라이빙 하시길 바랍니다.

감사합니다!

​제품 및 개설, 시공 문의

STEK-KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야북로 5​


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