벤틀리 플라잉스퍼 PPF, STEK DYNOshield 시공 / 성남 판교 용인 서초

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벤틀리 엔트리급 세단에서 이제는 메인 자리를 차지한 플라잉스퍼.

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특히 대한민국에서 플라잉스퍼가 판매가 전세계에서 가장 많은 수준인것을 보면

이 차에 대해 국내에서도 애정이 많은것 같습니다.

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럭셔리 브랜드를 처음 접하는 고객님께서 마음편히 드라이빙을 즐기기위해

처음으로 결심한 PPF 풀시공, 스텍코리아에서 플라잉스퍼 PPF 풀시공을 시공합니다.

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동일한 컬러톤이라도 모든 브랜드는 저마다 각각의 페인트 레시피가 존재합니다.

수많은 컬러를 조합하고 미세한 오차만 발생해도 전혀 다른느낌의 컬러로 나타나기 때문에

외부 파츠를 교체하거나 도색이 필요한 수리작업은 반드시 공식 센터가 가장 좋다는것은 상식입니다.

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하지만 그만큼 비용도 높고, 수리기간도 오래걸리죠.

특히 벤틀리라면 더욱 그러할법 합니다.

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이러한 스트레스에서 해방될 수 있는 가장 효과적인 방법이 PPF 시공입니다.

생활속의 도장면 데미지와 더불어 도장면의 노화를 막기위한 가장 최선의 선택.

벤틀리 플라잉스퍼 PPF 전체 풀 프로텍션으로 STEK DYNOshield 가 시공됩니다.

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아무리 신차라도 해외에서 생산후 이동하는 긴~시간 그 기간중 오염물이 흡착되는것은 당연지사.

먼저 꼼꼼한 디테일링을 시작으로 차량보호와 컷팅 라인을 잡기위한 마스킹 작업이 진행 됩니다.

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컷팅된 필름을 부착하는것이 아닌 파츠별 여유있게 1차 컷팅후 부탁

그리고 그 파츠에 꼭 맞도록 정밀제단으로 진행되는 방식

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STEK KOREA에서는 오너의 요청에 의하여 컴퓨터 프로그램을 사용해서 시공하는 경우도 있지만

시공 완성도를 위하여 대부분 핸드컷팅 소위 반컷팅이라 불리는 시공방식을 추천합니다.

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PPF 시공에 있어서 반컷팅 스킬은 아주 고난이도는 아니지만 항상 신중을 기해야하는 과정이죠~

정성들여 컷팅한만큼 컴퓨터컷과 다르게 필름 절단면을 노출시키지 않고 안쪽으로 마감하여

고압세차시에도 데미지를 입지 않게 단단한 상태를 유지할 수 있도록 해줍니다.

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사람의 손으로 나이프를 사용하는 방식이기에

혹시나 차량 도장면에 손상이 있지않을까 걱정하시는 분들이 계시지만

그런 우려는 내려놓으셔도 됩니다.

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STEK의 컷팅방식은 필름을 완전히절단하는 방식이 아닌 고도로 숙련된 시공자에 의하여

필름에 미세한 자국만을 남겨놓고 뜯어내는 반컷팅 방식

도장손상 없이 깔끔하게 페인트 안쪽으로 완벽히 마감하는 시공 스텍코리아 에서는 가능합니다!

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뛰어난 투명도와 높은 광도

심도가 더 깊게 보이는 DYNOsheld PPF 시공후의 벤틀리 플라잉스퍼

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차량 본래의 색감은 물론이고

광택+유리막을 한듯한 영롱함은 차량의 품격을 더 높아보이게 만들어 줍니다.

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오렌지필 1도 없는 투명함을 가진 STEK 다이노쉴드

​PPF 본래의 목적은 도장면의 보호 입니다.

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얼마지나지 않아 황변이 오고 끝부분이 들뜨는 저가형 PPF와

검증되지 않은 시공 퀄리티라면 새차를 구매하여 시공후 1년도 안되서 중고차 처럼 뿌옇게 보이거나

누렇게 보인다면 시공하는 의미가 없다고 생각 합니다.

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이질감 있는 탁한 느낌이 아니라

투명하다 못해 더 깊은 색감과 광을 살려준다면

그리고 기존의 미세한 스크래치마저도 덮을수 있는 최상급 프리미엄 PPF

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강력한 보호 성능과 스크래치를 스스로 복원하는 셀프힐링 기능까지 겸비한

STEK 다이노쉴드 입니다.

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육안으로 필름의 시공의 흔적을 알아보기 힘든 투명함과 시공 퀄리티

어디를 가더라도 언제 보더라도 그 당당함을 잃지 않도록

플래그쉽 그 이상의 럭셔리 SUV라는 모델의 격에 맞게 작업해드렸습니다.

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내차를 사랑하고 지키는 효과적이고 탁월한 선택

저희 STEK와 함께 해보시길 바랍니다.

감사합니다.

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​​제품 및 개설, 시공 문의

STEK KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야북로 5​

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