2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요.
송파 BMW X5M 랩핑 전문점
WP 입니다.
오늘 소개해드릴 차량은
BMW X5M COMPETITION
2억 언저리의 가격에
중량은 2.5톤에 달하는 덩치를 갖고 있지만,
성능은 600마력 76토크가 넘는
괴물같은 출력을 뽑내는 녀석입니다.
BEFORE & AFTER
먼저 전후 비교사진 보여드리겠습니다.
자동차에 사틴블랙 랩핑을 하면
차량의 캐릭터 라인 아랫쪽으로 음영이 지고,
라인이 부각되면서 차량의 매력이 더 상승되는
효과가 분명히 있습니다.
이러한 매력들 때문에 사틴블랙 랩핑을
소중한 자동차에 많이 시공하시는 편입니다.
그럼 지금부터 BMW X5M 컴페티션에
사틴블랙 랩핑이 시공되는 과정을 설명드리도록 하겠습니다.
엄청난 덩치에 X5M 컴페티션
먼지도 많이 쌓여서 사람으로 치면
약간 꾀죄죄?합니다.
물론 잠실 자동차랩핑 전문점 WP를 통해
환골탈태하겠지만요!!!
사실 이 차량은,
출고하자마자 전체PPF 시공을 한 차량입니다.
보시다시피 PPF를 제거 후 랩핑을 해줄 예정입니다.
PPF는 이름만들어도 알만한 브랜드로 시공을 하셨었는데요?! 2~3년이 지난 지금 제거를 하니
역시.. 황변은 어쩔 수 없더라고요 ㅠㅠ
필름의 본드층 변색으로 황변이 오는거라
어떠한 필름도 황변에서 벗어날 순 없습니다..
무황변으로 광고하면 믿고 거르시는게...!
세상에 무황변 PPF필름은 없습니다.
그래도 인증된 필름으로 시공받으셨었고, 관리도 잘해주신 덕에 도장면에 잔여 본드없이 깨끗하게
필름을 제거할 수 있었습니다.
인증이 안된 필름으로 시공하게되면,
제거시에 본드가 많이남기도하고 도장면에 손상까지
줄 수 있으니,, 꼭 인증된 확실한 필름을 사용하는 곳에서 시공받으시는 걸 추천드립니다.\
사틴블랙 자동차 랩핑 시작!
PPF도 깨끗하게 제거하고,
전처리 작업중 가장 중요한 탈지작업도 완벽하게
진행한뒤 필름을 올려줍니다.
필름이 붙는 곳만 탈지를 해야되는 것은 아닙니다.
그 주변까지 탈지작업을 꼼꼼하게해야만 필름 후지를 제거할때 정전기가 발생되는데 그 정전기로 먼지나 이물질들이 유입될 수 있기때문에
꼭! 가장 신경써서 작업해야 하는 순서입니다.
송파 근처에 위치한 WP랩핑/PPF전문샵에선
통 시공이 아닌 한판 시공으로 필름이 부착되는
각 판마다 집중해서 시공 퀄리티를
높여 작업하고 있습니다.
스퀴지도 한 차량에 하나만 사용하기때문에
필름 표면에 스월들도 상대적으로 덜 생깁니다.
필름이 붙지 않아야할 부위는
마스킹 테이프를 꼭 붙입니다.
이유는 랩핑지가 불필요한 부분에 달라붙어
작업자가 컨트롤하기에 불편하기
때문이기도하고 주변에 있던
혹시 모를 먼지유입을 방지하기도 합니다.
꼼곰하게 원래의 도장색이 안보이겠끔 안쪽까지
마감을 말아 넣어 작업합니다.
루프쪽도 사틴블랙으로 시공했는데요
샤크안테나는 탈거하지 않고 진행했습니다.
필름의 텐션을 잘 이해하지 못하고 시공한다면
곧바로 시공불량으로 이어지기 때문에
숙련된 작업자가 시공하여 최고의 퀄리티와
시공불량을 없애고 있습니다.
정말 깔끔하고 완벽하게 시공된 모습니다.
BMW 자동차랩핑할땐 꼭! 필요한 부위만 탈거하고
시공합니다.
탈거시엔 차량에 리스크가 없는
선까지만 탈거하고
작업하기 때문에 걱정은 안하셔도 됩니다.
가장 넓은 판이라고 할 수 있는 본넷.
무리하게 필름을 늘려서 작업할 경우
필름의 색이 빠지거나 텐션이 강해 나중에
들뜸현상으로 A/S가 발생 될 수 있는데요.
WP에서는 가능한 모든 리스크를 염두해두고
시공하기 때문에 완성도 높은 결과물을
보실 수 있다고 감히 말씀드립니다^^.
X5M의 뒷태는 정말 엄청 우람한데요,
트렁크도 상, 중, 하로 3개로 나눠져 있습니다.
하단부위도 나눠 시공하지않고 필름의
수축을 이용하여 한장으로
깔끔하게 시공한 모습니다.
자동차 랩핑의 꽃이라고 하는 앞범퍼
X5M 컴페티션의 앞범퍼 형상은
난이도가 그리 높은 차량은 아닙니다.
굴곡이 심한 뒤범퍼도 적절한 오버랩 시공을 통해
완성도를 한층 더 높였습니다.
필름의 한장으로 붙여지기 힘든 부분에 먼저
시공을 해놓고 큰 판을 붙이는게 오버랩시공이라고
하는데요, 정확한 계산과 더불어 많은 차량 시공 노하우로 최대한 깔끔한 라인과 티안나는 시공을 지향하고 있습니다^^!
자동차 랩핑의 생명은 디테일이다.
필름이 마감되는 거의 모든 부위를 가까이 촬영한
모습입니다. 랩핑은 원래의 자동차의 색을 가리고
차주의 개성을 담아 표현하는 작업입니다만,
그 과정과 결과에 "이질감없는"이 꼭 포함되어야합니다.
BMW X5M 컴페티션
사틴블랙 자동차 랩핑
이상으로 송파 차동차랩핑 전문점에서
멋진 X5M 컴페티션 차량을 소개해 드렸습니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다!
믿고 맡겨주시면 최고의
퀄리티로 보답하겠습니다,
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