X7 전체 무광PPF 작업과정 공개해요. / 하남, 광주, 송파

대표 직접 시공&총괄로 오늘도 최강퀄리티를

보여드리고 있는 카넥트 인사드려요(✿◡‿◡)

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오늘은 BMW X7 전체 무광ppf 작업과정을

지켜보며 대표 Som's와의 인터뷰를 진행했습니다.

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블랙의 차량 포스있고 저도 참 좋아하는 색상이지만

관리가 진짜 너무너무 어렵습니다 ㅠㅠ

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색상 변화는 싫고 색다른 느낌으로

바꾸고 싶다면,,,, 그리고 보호도 하고 싶다면??

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유광 >>>>> 무광

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PPF는 본래 자동차 도장면을 보호하는

특수한 투명필름입니다.

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유광PPF가 아닌 무광PPF로의 작업은

조금 더 유니크한 느낌을 줄 수 있는

아주 멋진 작업인데요, 어떤 모습으로 바뀔지....

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Q. 가장 먼저 어떤 작업을 하나요?

본격적인 인스톨 전 클리닝 작업을 통해 차량을

깨끗하게 만들어 주고 탈지 및 마스킹작업으로

필름이 도장면과 잘 붙어있을 수 있도록 해줍니다.

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차량 도장면보다 여유롭게 필름을 재단하여

조심스럽게 안착 시켜주는데요.

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물기를 빼주는 스퀴징은 힘조절이 잘되어야

균일한 면을 만들어 줄 수 있습니다.

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Q. 어떤 부분 작업을 하고 있나요?

지금은 X7 PPF 작업 중 가장 어려운

범퍼 부위를 진행하고 있는데요.

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BMW 범퍼의 경우 굴곡이 심해 자칫 들뜨기 쉬운

부위여서 많은 작업자들이 힘들어합니다ㅜ.ㅜ

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카넥트에서는 수천대의 작업 경험을 바탕으로

문제 없는 깔끔한 한 장 시공을 하고 있습니다.

(깔끔한 한 장 시공 결과물은 뒤에 확인하겠습니다)

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Q. 시공 시 가장 중요하게 생각하는 게 있나요?

모든 시공 과정이 중요하지만 결과물의 퀄리티는

결국 마감이 좌우한다고 생각합니다.

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마감이 왜 중요하냐면요❓❓

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모든 부위의 마감을 안쪽으로 넣을 순 없어요.

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부분적으로 안쪽으로 말아넣는 작업이고

대부분은 겉에서 티나지 않도록 일정하게 자르는

방식을 사용하기 때문에 그런 부분에 대해서

필름을 붙였다는 이질감이 크게 들지 않도록

작업을 잘 해 줘야 합니다.

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* 부품형상에 따라 마감 방식 상이

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이렇게 스퀴지로 면을 맞춰 가면서 마감을 해 주는데

이 면을 맞추는 과정에서 필름 본딩 점착 이슈가

생기지 않게 해 줘야 합니다.

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필름 본딩이 깨지거나 밀려서 자국이 남지 않도록

시공을 해 주는게 굉장히 중요해요.

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Q. 핸드컷방식을 선호하시는 이유가 있나요?​

외관 같은 경우는 이렇게 핸드로 커팅하는

방식을 선호하는데 이 핸드커팅 방식이 좋은 이유가

단차가 크게 벌어지지 않기 때문입니다.

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비어있는 공간이 많이 노출이 되면 될수록

미적인 퀄리티가 낮아지는데요.

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그런 부분이 최대한 없게끔, 눈에 보이지 않게끔

핸드커팅으로 자연스럽게 시공을 해주는게

이 시공의 포인트입니다✌

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X7 차주님도 처음 시공을 맡기실때 걱정하셨던게

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"핸드커팅으로 작업을 하는데

도장면의 손상이 있지않을까요?"

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차주라면 특히 이런 고가의 차량이라면

누구든 공감할 수 밖에 없는 공통적인

걱정거리라고 생각합니다.

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그런데 제대로 된 커팅 기술과 작업 노하우가 있다고

하면 그런 부분은 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다.

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카넥트에도 전체ppf를 할 수 있는

재단기와 프로그램을 보유하고 있습니다.

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그러면 왜 사용하지 않는지 궁금증이 생기실거예요.

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이유는 단 한가지입니다. 시공을 했을 때

작업자 스스로 작업 만족도가 떨어져요.

작업자 스스로도 만족을 못하는데 고객님한테

진심으로 좋은 작업을 해드렸다고 말을 할 수 있을까요?

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전 아니라고 봅니다.

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핸드커팅은 단차를 최소화하여 작업을 할 수

있기 때문에 외관 같은 경우는 핸드커팅을

고집하고 있습니다.

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자동차 도장면에 손상이 가지 않도록

PPF필름의 반만 칼집을 내는 반커팅 기술을

사용하며 ppf필름 텐션까지 신경을 쓰면서

작업을 해주고 있습니다.

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Q. PPF시공 시 액체류를 사용하는 이유는 뭔가요?

필름 안쪽과 자동차 도장면에 물을 뿌린 다음

필름 점착에 들어가는데요, 왜 이렇게 하냐면?

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PPF는 안쪽에 에어프리 기능이 없습니다.

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그렇기 때문에 에어프리 기능을

인위적으로 만들어주는거죠

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필름을 붙였을 때 위와 같은 공기가 생기는데

이러한 기포를 잘 빼주기 위해서입니다.

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그리고 필름의 텐션을 줘서 필름이 도장면 형상에

맞게 잘 감길 수 있도록 감아줍니다.

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눈에는 잘 보이지 않지만 최하단부도 깊게

필름을 감싸서 보호가 잘 되게끔 붙여줍니다.

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PPF는 습식작업으로 바로 붙지않고

군데군데 물기가 남아있는데요.

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이건 습식 작업의 특성상 물기가 안에 있을 수 밖에

없는데 시간이 지나면 점차 완벽하게 마릅니다.

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마른 후 자동차면에 잘 안착되도록 포스트히팅으로

마무리하여 아주 깔끔하게 붙여줍니다^^

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순정 유광 도장면과 투명 무광ppf작업 후

차이가 명확히 들어나죠?

유광도장이 글로시하기 때문에 무광ppf필름을

붙일 때 커팅이 잘 못 들어간다거나 마감부위가

일정하지 않으면 티가 확 나기 때문에

미적인 퀄리티가 떨어질 수 밖에 없습니다.

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모든 시공이 완료되었으니 함께 살펴보아요~~

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-X7 m60i 전체 무광 완성 결과물-

유광도장에서 무광이 되는 거기 때문에

최대한 도장면이 비어 보이지 않게 시공해

주는게 포인트겠죠?

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도장면 → 무광PPF로

사이드미러와 하이그로시 부분 → 유광PPF로

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눈에 보이는 부분들은 필름이 깊게 들어가지 않으면

필름을 붙였다는 이질감이 굉장히 심하게 느껴져요.

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그래서 물기를 말리고 열처리를 진행해서 말아 넣어

안쪽 마감을 해주는 방식으로

최대한 자연스럽게 작업을 진행해줬습니다.

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굴곡이 있는 부분까지도 최대한 무광PPF 필름을

한 장으로 시공하여 순정과 같은

느낌을 최대한 연출해 드렸습니다.

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하이그로시 부분들은 스크래치가 은근 많이 생깁니다.

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문을 열고 닫을 때나 세차 시에도 스월이 생기는

부위라서 도장면 관리를 아무리 잘해도

보기싫은 스크래치가 발생할 수 밖에 없어요.

사이드미러도 버그자국...

벌레 사체가 묻으면 바로 지워 주는게 가장 좋지만

현실적으로 어려움이 있죠

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그래서 이렇게 유광ppf필름을 붙여서

원활하게 제거 할 수 있고 도장 손상이 일어나지

않도록 보호필름을 붙여드렸습니다.

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요즘은 전체ppf를 진행하실 때 이렇게 도장을

보호하면서 꾸밀 수 있는 드레스업 보호필름 시공

수요가 많아졌습니다.

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'내 차에 조금 색다른 개성을 주고 싶다'

'순정과 다른 느낌을 주고 싶다'

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이런 분들 망설이지마시고 카넥트 방문해주세요!!

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BMW X7 전체 무광ppf로 변신 시공기와 함께

궁금했던 점 SOM's와의 인터뷰를 통해

꼼꼼하게 살펴보았습니다^^

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퀄리티 높은 시공으로 타 지역이나

더 멀리 지방에서도 꾸준히 찾아주시는 카넥트!

절대로 미흡한 시공으로 출고해드리지 않으니

더 많은 관심과 사랑 부탁드립니다😊💕

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