싼타페 TM 보닛 PPF 시공 불량으로 제거 및 재시공하기 / 화성,수원,오산

안녕하세요 PPF 전문 시공점

비비 오토 랩입니다.

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이번 소개드릴 차량은 싼타페 차량입니다.

기존 PPF 시공이 되어있던 차량인데요~

지짐이 자국, 스톱 라인으로

재시공하기 위해 입고되었습니다.

차량이 입고되었습니다.

기존 보닛 PPF에 먼지, 지짐이 자국으로

스트레스를 많이 받아 하셨는데요!

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제거 및 재시공으로 인해 깔끔하게

시공될 예정입니다!

작업 전 필름 제거부터 진행합니다.

어떤 필름을 사용했는지 시공하신지

1년 조차되지 않았지만

이렇게 황변이 온 상태입니다.

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우레탄 재질이지만 너무 얇고 본딩도 남아

제거하는데 시간이 꾀 소요되었습니다.

저가형 필름으로 작업할 경우

이렇게 되기 때문에 차량 도장에 손상을

입히기 싫으시다면 꼭 합리적인 비용의

필름을 사용하시는 걸 추천드립니다.

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차량에 본딩이 남았다면

타르 제거제를 사용해 긁어내야 하는데요.

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검은색 차량이기 때문에 헤라로 긁으면

흠집으로 이어집니다.

최대한 조심히 긁지 않고 본딩 제거하는 방식으로

진행합니다.

PPF 필름은 제거하는 방법이 있는데요!

자기 몸 쪽으로 당기면서 뜯어내야

본딩이 그나마 덜 남고 깔끔하고 쉽게

제거를 할 수 있습니다.

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물론 전문 시공점이 아닌 셀프로 하신다면

많이 힘드실 수 있으니 참고하세요!

제거된 모습입니다. 어떠신가요?

1년도 되지 않는 필름이 이렇게 황변이 왔다는 건

저가형 쉽게 말해 싸구려를 사용했다는 거죠.

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내 소중한 차량에 손상이 날 수 있으니

꼭 잘 알아보시고 업체 선정하시길 바라요.

모든 제거가 끝이 났다면 흠집이 나지 않도록

본딩을 지워주고 달지 작업을 진행해야 하죠.

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유분기와 기존에 있던 타르, 분진을

클레이 바를 이용해 제거해줍니다.

다음으로 먼지를 쓸어내려 주어야 하는데요!

물을 사용해 흘러내릴 수 있도록 만들고

스퀴징을 통해 먼지를 날려줘야 해요!

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다음으로 GSWF PPF 을 초기 안착

시켜 자리를 잡아 준 다음!

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스퀴징을 통해 공기와 물을 빼주어야 합니다.

먼저 인스톨 겔을 사용해 보닛에 자리를 쉽게

잡을 수 있도록 미끌미끌하게 만들어 준 뒤

작업 진행됩니다.

도장면에 가장 먼저 밀착되어 있는

굴곡부터 밀어 물기를 빼 준 후에

인스톨 겔이 마르기 전에 빠른 스퀴징을 통해

면을 잡아 주어야 하죠

모든 면을 다 밀었다면 마무리 작업인데요~

보닛 안쪽 실링 라인에 최대한 맞춰

라인을 일정하게 커팅 해줍니다.

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그러고 나서 물을 사용해 필름을 헹궈 주고

안쪽으로 말아 붙여주면 끝이 나는데요!

먼지 하나 들어가지 않고

시공이 완료되었습니다.

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지짐이 자국 없이 높은 광도와 발수로 인해

차량 관리하기 수월할 수 있도록 만들었어요~

어디서 봐도 깔끔한 보닛!

이제 스트레스 받지 않으시고 보호와

수월한 관리로 유지만 잘 해주시면 됩니다!

숙련된 기술자에게 시공 받아야지만

좋은 퀄리티 결과가 나오는데요~

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업체 선정하실 땐 잘 알아보시는 거~

잊지 말고 참고하시길 바라요!

꼼꼼한 마무리로 도장면을

완벽하게 보호할 수 있는 보닛은

선택이 아닌 필수입니다!

싼타페 TM 보닛 PPF

오래된 PPF 제거 및 재시공으로

깔끔하게 완료되었습니다.

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항상 좋은 서비스와 높은 결과로

보답하겠습니다. 감사합니다 :-)

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