[휠마스터] 벤츠 C220 차량의 검메탈 휠도색 및 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

벤츠 C220 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해보겠습니다.

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입고당시 휠에는 상처가 아주 많았습니다.

마지막 사진 보시면 살점이 심하게 떨어져 나갔죠.

다른기스들은 어찌저찌 복원이 가능하다 쳐도

마지막 사진의 휠은 용접을 올리고 복원해도

티가 좀 날 수 밖에 없는 상황이었습니다.

더군다나 다이아몬드 컷팅휠이라

컷팅복원은....이래저래 힘들어보였습니다.

차주분께서도 컷팅복원이 아닌

도장복원을 요청하셨는데요.

저희가 대품으로 사용하는 휠 중

같은 휠이 있어 그 중 상태가 가장 좋은 휠과

한짝을 교체하여 한대분 작업을 하기로 했습니다.

물론 교체비용은 약간 추가가 되겠죠? ㅎㅎㅎ

색상은 검메탈로 결정하셨습니다.

검메탈 컬러는 실내에서 보면 그냥 어두운 컬러지만

밝은 야외에서 보면 펄이 블링블링하게 보여

아주 멋스러운 컬러입니다.

젊은 차주분들께서 상당히 선호하시는거 같네요.

그냥 검정유광을 하기에는 조금 밋밋한거 같고

포인트는 좀 주고싶고.

두 가지 모두 충족 시킬수 있는 컬러인듯 합니다.

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이제 휠복원 및 휠도색의 첫번째 공정인

박리를 진행합니다.

박리란, 휠에 도장 되어 있는 페인트를 전부 벗겨

알루미늄 상태로 만들어 주는 작업입니다.

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많은 업체들이 기존 칠 위에 덧칠을 하거나

제대로 박리를 하지 않고 작업을하고 있는데요.

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저희 샵에 의뢰하는 차들으 도장 상태를 보면

정말 한숨이 나옵니다.

도장면은 제대로 다듬어져 있지도 않아

표면도 울퉁불퉁하고

그야말로 수박 겉핥기 식의 도장들이 많습니다.

그렇기 때문에 제대로 작업하는 곳에서

한번에 작업을 끝내셔야

추가 지출이 발생하지 않습니다!!

제발 싼 가격에 현혹되지 마시기 바랍니다.

가격이 싼데에는 이유가 있으며

싸고 좋은건 세상에 없습니다.

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약품을 사용해야 하는 박리작업은

저희가 할 수 없기 때문에

휠을 공장으로 보내 작업해 오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어 준 후

샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면생성을 합니다.

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입자가 아주 고운 연마제를 고압으로 분사하는 방식의

샌딩이기 때문에

손이 닿지 않는 부분까지 섬세한 작업이 가능합니다.

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샌딩을 마친 휠은 부직포를 사용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종세정을 합니다.

최종 세정 과정에서 휠에 남아있는 유분기를

완벽하게 제거해 줘야 합니다.

이렇게 최종 세정까지 마친 휠은

180도의 열처리를 통해 휠도색을 진행합니다.

휠도색 과정의 사진은 중략하고

작업을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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깔끔하게 작업을 마쳤습니다.

입고당시 존재하던 수많은 기스들이

어떻게 복원되었는지

상세 비교컷을 통해 확인해 보시겠습니다.

도장을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅을 합니다.

도장의 두께가 생각보다 두꺼운데요.

겉표면은 하루정도면 건조가 되지만

그 안쪽 부분은 건조되기 까지

약 일주일 정도의 시간이 걸립니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는게 좋습니다.

150km 이상의 속도로 주행하시다

스톤칩이 휠에 튈경우에

그대로 박혀버릴 수 있습니다.

세차는 바로 하셔도 상관 없으나

과도한 양의 약품사용은 자제하시는것이 좋습니다.

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이제 타이어를 끼우고 적정공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

그 다음 차량에 장착해주면 모든 작업이 끝이납니다.

최종 출고샷을 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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