[휠마스터] BMW 530i 고스트크롬 휠도색 후기 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

BMW 530i 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해보겠습니다.

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입고당시 휠 한짝에만 기스가 심하게 있었습니다.

BMW 530i 순정휠은 다이아몬드 컷팅휠인데요.

컷팅복원은 한계가 있습니다.

매번 기스가 날때마다 깎아서 복원을 해야 하기 때문에

최대 2~3번 까지밖에 복원이 안되죠.

차주분께서도 이 점을 잘알고

다이아몬드컷팅 복원이 아닌

일반 도장복원을 하기로 하셨습니다.

색상은 고스트크롬 컬러로 결정하셨구요.

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휠복원 및 휠도색의 첫번째 작업은 박리입니다.

박리란 단어가 생소하신 분들이 많으실텐데요.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

약품을 이용해 전부 벗겨내는 작업입니다.

이러한 박리는 약품을 사용해야 하기 때문에

저희가 직접 할 수 없어

휠을 박리업체로 보내 작업을 해오고 있습니다.

비용가 시간이 더 들어가지만

완벽한 퀄리티의 작업결과물을 위해

정석적인 방식으로 작업을 하고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 다듬어준 후

샌드블러스팅 작업을 통해 휠표면에

요철면을 생성합니다.

페인트와 휠과의 접착력을 극대화 해주기 위한

작업입니다.

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입자가 아주 고운 연마제를

고압으로 분사하는 방식의 샌딩이라

손이 닿지 않는 부분까지 섬세하게

샌딩이 가능합니다.

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샌딩을 마친 휠은 세정을 합니다.

1차 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

2차 스폰지를 이용해 최종 세척을 해줍니다.

세정작업은 도장의 퀄리티를 좌우 할 수 있는

중요한 작업이기 때문에

최대한 깨끗하게 휠을 세척해야 합니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도의 열처리를

하기 때문에 도장의 강성이 더욱 강합니다.

많은 분들이 분체도장을 선호하시는 이유죠.

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이제 휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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참 오묘한 색깔인 고스트크롬 입니다.

휠 스포크의 모양, 보는 각도, 장소에 따라

색깔이 조금씩 다르게 보이죠.

고급스럽기까지해서 많은 분들이 선호하십니다.

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상처가 있던 부분들은

어떻게 복원이 되었는지

상세 비교컷을 통해 확인해보시죠~

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이렇게 도장을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅을 합니다.

도장의 표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

표면의 안쪽 부분까지 완벽하게 건조가 되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는게 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 휠에 튀게되면

그대로 박히거나 자국이 생길 수 있습니다.

세차는 바로 하셔도 무방합니다.

다만, 많은 양의 약품 사용은

자제하시는게 좋습니다.

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충분히 건조를 마친 휠에

타이어를 끼우고

휠밸런스를 0 으로 셋팅한 후

차량에 장착해줍니다.

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최종 출고샷을 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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