[휠마스터] 림끝에 상처가 생긴 휠을 깨끗하게 복원한 BMW 530i / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 차량은

BMW 530i 입니다.

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조수석 뒷바퀴를 긁으셨다는데요.

일단 입고당시 휠 상태 점검부터 해보겠습니다.

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림끝에 전체적으로 스크레치가 있었습니다.

한짝만 복원을 요청하셨는데요.

한짝만 도색을 할 경우에

다른쪽과 색상이 약간 차이가 날 수 있다는 점

사전이 미리 고지 충분해 해드리고

작업에 들어갑니다.

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저희는 휠 한짝을 작업을 하던

한대분 (4짝)을 작업하던

작업공정은 동일합니다.

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휠복원의 첫번째 작업은 박리입니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를 전부 벗겨내어

알루미늄 상태로 만들어 주는 작업입니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 다듬어준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

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샌딩을 마친 휠은 세정을 해줍니다.

1차 부직포를 이용해 수연마를 쳐준 후

2차 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

휠표면에 남아있는 이물질과 유분기들을

깨끗하게 세척해줘야 합니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

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휠도색 작업을 마친 휠을 보여드릴께요~

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도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상 자연건조 후

타이어 셋팅을 합니다.

저희는 통상적으로 도색 다음날 아침에

타이어 셋팅을 합니다.

도장의 표면은 하루정도면 건조되지만

그 안쪽부분은 약 일주일 정도의 시간이 지나야

완벽하게 건조가 됩니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는 것이 좋습니다.

스톤칩이 휠에 튀게되면 그대로 박히거나

자국이 남을 수 있습니다.

이 점 주의해 주세요~~

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타이어를 끼우는 작업과정에서도

휠에 기스가 생길 수 있기 때문에

림끝에 보호 테이프를 감고 작업을 합니다.

TPMS도 제 위치에 잘 이식해줍니다.

M스티커는 작업전 잘 떼어낸 후

작업이 완료되면 다시 부착해드립니다.

공기압을 주입하고

휠밸런스를 0으로 셋팅해주면

모든 작업이 끝이납니다.

이제 차량에 장착을 한

최종 출고샷을 보여드릴께요~

앞으로는 기스내지 마시고 안전운행 하시기 바랄께요~

저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠수리,휠복원,휠도색 전문점 입니다.

일산지역 뿐아니고 파주,인천,부천,청라,운정등

다른 지역에서도 많이들 찾아주시고 계십니다.

항상 최고의 퀄리티로 고객님들의 작업의뢰에

보답하려 노력하고있습니다.

휠에 관련된 모든 문의는 언제나 환영합니다. ㅎㅎㅎ

저희 휠마스터는 모든 작업이

100% 예약제로 운영되고 있습니다.

방문전에 반드시 유선상담을 받아보시고

추후 방문일정을 잡아주시면 됩니다.

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