[휠마스터] 보조석 앞바퀴에 상처가 생긴 볼보 XC60의 완벽한 다이아몬드컷팅 휠복원 / 일산 휘복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

볼보 XC60입니다.

인기좋은 무할인 차량이죠 ㅎㅎㅎ

실제로 보니 차가 참 괜찮은거 같네요.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검을 해볼께요~

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출고한지 얼마 되지 않은 차량인데

보조석 앞바퀴쪽을 긁으셨네요 ㅠㅠ

상처가 제법 있었습니다.

다행이 휠에 굴절은 생기지 않은 상태였습니다.

다만 상처가 좀 깊어서 도장면까지

약간 손상이 있어

검정색으로 재도장을 하고 컷팅작업을 해야 했습니다.

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재도색을 위한 첫번째 작업은 박리입니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 전문 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

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박리를 마치고 온 휠은 표면을 정리한 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면 생성을 합니다.

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샌딩 작업을 마친 휠은 세정을 해주는데요.

먼저 1차 부직포로 수연마를 쳐주고

그 다음 2차 스폰지를 이용해 최종세정을 합니다.

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세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

검정색 베이스까지만 도장을 합니다.

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그 다음 다이아몬드컷팅 복원을 하고

클리어코팅을 도장합니다.

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저희는 최신식 다이아몬드컷팅기계를 이용해

최대 0.5mm 까지 가공을 하고 있습니다.

도장 및 컷팅 과정의 사진은 중략하고

작업을 마친 휠을 바로 보여드릴께요~

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휠이 원래대로 돌아왔네요~~

기스가 있던 부위들이 어떻게 복원이 되었는지

상세비교컷을 통해 한 번 보시죠~

클리어코팅까지 도장을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

도장은 시간이 오래될수록 견고해지는거 아시죠? ㅎㅎ

출고 후 일주일 정도는 무리한 고속주행은

삼가해주시는것이 좋은데요.

고속주행시 도로에 있는 이물질 및 돌맹이 같은게

휠에 튀게되면

아직 완벽하게 건조되지 않은 도장면에

박혀버리거나 자국이 생길 수 있기 때문입니다.

이점 꼭 주의해주세요~~

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타이어 셋팅작업과정에서도

미세기스가 생길 수 있기 때문에

저희는 림끝에 보호테잎을 감고 작업을 합니다.

타이어를 끼우고 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

가끔 휠밸런스를 따로 봐야되냐고 물어보시는

고객님들이 계신데요.

휠밸런스는 저희가 셋팅을 해드립니다.

다만 얼라이먼트는 볼 수 없기 때문에

타이어를 교체하셨거나 휠을 수리하셨다면

얼라이먼트는 따로 보시는걸 추천해드립니다.

이제 차량에 장착해주면 모든 작업이 끝이납니다.

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최종출고샷 보여드릴께요~

차주님께서 작업 완료된걸 보시더니

신기하시다고 아예 새휠같다고 말씀하시네요~ ㅎㅎㅎ

앞으론 휠에 기스내지마시고 안전운행하세요!!

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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