[휠마스터] 사고로 생긴 휠기스를 깔끔하게 복원한 아우디 S7 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

아우디 S7입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해보시죠~

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운전석 뒷바퀴에쪽이 사고가나서

휠에 기스가 생겨있었습니다.

휠기스는 물론 휀다쪽에도 기스가 생겨

보험처리를 하기로 하셨네요. ㅠㅠ

휠을 전체적으로 점검해본 결과

굴절이 2짝에서 발견되어

굴절수리도 같이 진행하기로 했습니다.

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휠복원의 첫번째 공정은 박리 입니다.

박리란 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업을 말하는데요.

약품을 사용해야 하기 때문에 휠을

전문 박리업체로 보내

작업을 해오고 있습니다.

박리가 되어 돌아온 휠중

굴절이 있는 휠은 수리를 진행합니다.

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첫번째 휠의 굴절수리 전 영상 보여드릴께요~

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휠이 살짝 꿀렁거리며 회전을 하고 있습니다.

이전에 포스팅했던 휠에 비하면

아주 양호한 정도의 굴절인데요.

이정도의 굴절도 반드시 수리를 하는게 좋습니다.

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수리를 마친 휠의 회전을 보여드릴게요~

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수리가 잘 되었네요.

동심원을 그리며 올바르게 회전을 하고 있습니다.

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바로 이어서 두번째 휠의 수리전 영상 보여드릴께요~

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첫번째 휠보다 굴절이 약간 더 있는 편이네요~

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저희는 휠에 무리가 가지 않는 유압식 방식으로

휠수리를 하고 있습니다.

휠에 열을 가해서 수리하는 업체는 반드시

피하시기 바랍니다.

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바로 수리를 마친 휠의 회전영상을 보여드릴께요~

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두번째 휠도 수리가 깔끔하게 완료되었네요.

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휠굴절수리의 자세한 내용은

다른 포스팅을 참고하시기 바랍니다.

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https://blog.naver.com/wmasterbest/221625888247

굴절수리가 끝나면 휠표면을 정돈해준 후

샌드블라스트 작업을 통해 요철면을 생성합니다.

휠도 페인트의 접착력을

더욱 극대화 하기 위한 작업이죠.

연마제를 고압으로 분사하는 방식이기 때문에

손가락이 닿지 않는 부분까지

섬세하게 샌딩이 가능합니다.

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샌딩이 끝난 휠은 세척을 해줘야 합니다.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

분체도장의 열처리는 일반 액상도장보다

훨씬 높기 때문에

도장의 강성이 더욱 강합니다.

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하이퍼실버컬러로 휠도색을 마친 휠을 보여드릴께요~

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휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅을 합니다.

도장에 있어 건조 과정 또한 매우 중요한데요.

저희는 통상적으로 도장을 마친 다음날 아침에

출근해서 타이어를 셋팅합니다.

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도장의 표면은 하루정도면건조가 되지만

그 안쪽부분은 일주일 정도의 시간이 지나야

완벽하게 건조가 됩니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는게 좋은데요.

시속 150km 이상의 속도로 주행을 하시다

스톤칩이 휠에 튀게되면

그대로 박히거나 자국이 생길 수 있기 때문입니다.

실제로 저희샵에서 작업하시고

자유로 타고 댁으로 가신 손님께서

자국이 있다며 연락을 주신적이 있습니다.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

세차는 바로 하셔도 상관없으나

많은 양의 약품사용은 자제하시는게 좋습니다.

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충분한 건조를 마친 휠에 타이어를 끼우고

적정공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

그리고 차량에 장착해주면

모든 작업공정이 끝이납니다.

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최종 출고샷 보여드릴께요!!

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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