[휠마스터] 휠기스를 깨끗하게 복원한 EQ900리무진 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

현대 제네시스 EQ900리무진 입니다.

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그동안 EQ900 차량은 수업이 작업했지만

EQ900리무진은 처음 입고된듯 하네요.

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일단 길이에서 압도하는 차량입니다.

뒷좌석은 말그대로 회장님 자리더군요~ ㅎㅎㅎ

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입고당시 휠상태점검부터 해보실까요??

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입고당시 림끝에 상처들이 부분적으로 있었습니다.

국산차량중 가장 비싼 차량의 휠인데

깨끗하게 복원해드리겠습니다 ㅎㅎㅎ

다만 EQ900 리무진 같은경우

휠에 몰딩이 8개가 달려있었습니다.

4짝 다 하면 총 32개죠....

작업을 위해 몰딩 전체를 제거해줘야 합니다.

일단 휠복원을 위해 몰딩을 전부 제거한 후

박리를 진행합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

박리는 약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 표면을

매끄럽게 정돈해 준 후

샌드블라스트 작업을 통해 휠표면에

요철면 생성을 합니다.

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저희 샌드블라스트 기계교체를 해서

사진구도가 좀 바뀌었죠? ㅎㅎㅎ

입자가 아주 고운 연마제를 고압으로 분사하는

방식의 샌딩이기 때문에

손이 닿지 않는 부분까지 샌딩이 가능합니다.

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샌드블라스트 작업을 마친 휠은 세척을 합니다.

1차 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

2차 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정과정에서 휠표면에 있는 이물질 및 유분기를

완벽하게 제거해 줘야 합니다.

세척을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

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일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도로 열처리를 하는

분체도장이기 때문에 도장의 강성이

더욱 강하답니다~

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을 선호하시는

가장 큰 이유입니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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몰딩 결합 전이라 약간 다른휠 같이 보이기도 하네요

ㅎㅎㅎㅎㅎ

입고당시 존재하던 휠기스들이

어떻게 복원되었는지

상세비교컷을 통해 확인해보겠습니다.

도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조 후 타이어 셋팅 작업을 합니다.

모든 도색이 그러하듯 건조를 오래 할 수록

도장이 견고해지죠.

휠도색도 마찬가지 입니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는게 좋은데요.

고속주행시 도로에 있는 이물질 및 작은 돌맹이가

휠쪽에 튀게되면 그대로 박히거나

자국이 생길 수 있습니다.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다~~~~

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세차는 바로 하셔도 상관없지만

과도한 양의 휠크리너 같은 약품사용은

자제하시는게 좋습니다.

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건조를 어느정도 마친 휠에 몰딩을 다시 결합하고

타이어 셋팅을 합니다.

그 다음 차량에 장착하고 나면

모든 작업이 끝나게 됩니다.

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최종 출고샷 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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