[휠마스터] 폭스바겐 아테온 고스트크롬 휠도색 후기 / 일산 휠도색 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

폭스바겐 아테온 입니다.

아테온 차량은 처음 입고되었네요~

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼까요?

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6월에 출고하신 차량이라

휠상태는 아주 깨끗했습니다.

림끝에 살짝 까진부분이 있네요~

순정 출고색상이 블랙유광인데요.

차주분께서 너무 검은색이라 마음에 들지 않으시다며

고스트크롬 컬러로 휠도색을 의뢰하셨습니다.

크랙이나 굴절 같은 특이사항은 없었네요~

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이제 휠도색의 첫번째 작업인 박리를 해줍니다.

박리란 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내어 소재만 남게하는 작업입니다.

이러한 박리는 약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

저희가 직접 할 수 없는 부분이라

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

아마 대부분의 업체들은 이렇게 상태가 좋은 휠이

도색작업의뢰가 들어오면

기존 칠위에 덧칠을 하고 있습니다.

하지만 저희는 순정출고방식 그대로

박리후 새롭게 도장을 합니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

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샌딩을 마친 휠은 깨끗하게 세정을 해줍니다.

부직포를 이용해 1차 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 2차 세정을 해줍니다.

휠에 있는 이물질 및 유분기를

완벽하게 세정해줘야

퀄리티 높은 도장이 완성됩니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

고스트크롬 컬러로 휠도색을 합니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요!!

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검정유광과는 느낌이 좀 많이 다르죠?

뭐랄까...조금 더 고급지다랄까요...? ㅎㅎㅎ

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이렇게 도장을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

도장의 표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

그 안쪽 부분까지 완벽하게 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행을 삼가하시는게 좋은데요.

도로에 있는 작은 돌맹에나 이물질들이

고속주행하다 휠에 튀게되면 그대로 박히거나

자국이 생길 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해주셔야해요.

세차는 바로 하셔도 상관없으나

과도하게 많은 양의 휠크리너나 약품은

사용하지 않으시는게 좋습니다.

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이제 최종 출고샷을 보여드릴께요~

마감시간에 오셔서 출고사진이 어둡네요.

그마저도 몇개는 흔들렸...

수전증이 있나봅니다.

감안하고 감상해주세요~

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저희 휠마스터는 일산 서구 덕이동에 위치한

명품 휠복원 전문점입니다.

간혹 가격이 비싸다고 말씀하시는 분들이 계신데요.

쉽게 스시를 예로 들어보겠습니다.

마트나 뷔페에서 파는 스시들의 가격은

대체로 저렴합니다.

반면에 유명한 오마카세 스시집의 스시는

상당히 비싸죠.

그 이유와 같다고 말씀드리고 싶습니다.

누가 어떤 재료로 어떻게 도색하고 수리하느냐에 따라

그 퀄리티가 달라집니다.

물론 싼가격에 도색을 하는 업체들도 있습니다.

하지만, 분명 그 값어치 그대로일 것입니다.

저희샵은 한번 찾아주신 고객님께서는

반드시 또 찾아주는 그런 샵입니다.

두서없이 말이 길었네요.

아무튼 저희는 정직한 공정으로 최선을 다해 작업하여

최고의 퀄리티로 고객님들께

만족을 드리기위해 노력하고 있습니다.

믿고 찾아주시는 만큼 더 열심히 하겠습니다.

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