제네시스 G80 실내 베이지 염색,도색,수전사-엠씨웍스 / 안산 단원구

안녕하세요 엠씨웍스 입니다.

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오늘은 흔히들 알고 계시는 자동차 실내 염색 작업기로 찾아뵙네요

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흔히들 잘 알고 계시는 염색이라는 건 엄밀히 따지면 염료를 도색한다고 보시는 게 더 정확합니다.

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그래서 이번 포스팅은 엠씨웍스에서 직접 작업한 제네시스 G80 DH 차량의 실내 풀 작업기를

소개해 드릴까 해요

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먼저 작업 전 궁금증 해소를 위한 동영상 하나 감상하시고요

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풀 작업이니 만큼 관심 있으신 분들은 다소 길지만 하나하나 읽어보시는 게 좋을 것 같습니다. !~

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작업 전 G80(DH 이하 G80)의 실내입니다.

요새는 신형 RG3 G80도 나왔지만, 오히려 전 모델을 더 선호하시는 분들이 계실 정도로 인기가 많은 모델 중 하나죠.

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실내의 컨디션은 나쁘지 않지만, 군데군데 찢어진 부분도 있을 것이고, 내장재가 오염되거나 혹은 벗겨진 부분들도 있을 거예요.

그러나 차량에 애착을 가지고 오래오래 폐차전까지 쭈욱 타시고 싶으신 분들은 저마다의 방법으로 리스토어 요청을 하시기도 한답니다. 그래서 이 차량의 실내를 요새 차량에 버금갈 정도로 화사하고 이쁘게 리스토어 하도록 해보겠습니다.

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작업 내역

-실내 가죽 및 내장재 베이지 컬러로 염색 및 도색

-내장재 패널 무광 우드 수전사 작업

-순정 컬러 벨트 변경 작업

-비노출 엠비언트 작업

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뭐든지 작업의 처음을 알리는 탈거 부분입니다.

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탈거 및 장착의 부분에 있어서는 항상 정확한 탈거가 이루어져야 하며

무리한 탈거가 아닌 탈거 방법을 제대로 인지하고 그에 맞는 공구를 사용해서 차량의 대미지 없게

탈거를 하는 게 기본입니다.

탈거의 모든 정보를 알고 작업을 진행해야 하며, 탈거시에 나온 부품 및 나사 볼트 등은 항상 장착 시에

그 자리에 그대로 결합이 되어야 하기에 숙련된 노하우를 필요로 하는, 어찌 보면 가장 기본적인 부분이면서도

가장 중요한 부분 중 하나라고 할 수 있습니다.

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차량에서 부품들을 빼는 게 전부가 아닌, 작업을 위해서는 전부 분해를 해야 하죠.

도어트림 부분만 하더라도 차량에서 탈거하기는 쉽지만, 트림 전체를 분리해서 하나하나 따로따로 작업해야 합니다.

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차량의 실내에는 가죽만 있는 게 아닌 여러 소재의 플라스틱 이 자리하고 있기 때문에,

각각의 소재의 특성에 맞는 별도의 작업이 진행 되어야 하죠.

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플라스틱과 가죽의 소재가 다른데 같은 공법으로 시공하게 된다면?

애써 돈 들여 시공해둔 부분이 보기 흉하게 변하겠죠.

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레드트림과 충격강도 테스트를 보시고 싶으신분들은 하단 클릭해주세요

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저마다의 내구성 테스트는 하지만, 극한의 상황까지 가도록 테스트해보는 게 정석이겠죠?

발로 차고 집어던지고, 알코올로 닦고, 타르 제거제도 써보고, 사포로 긁기까지 한

극한의 테스트로 자신 있게 말씀드릴 수 있는 업체가 몇 군데나 될까요 ^^

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여태까지의 실내 작업 노하우로 더욱더 튼튼한 내구성을 지닌 작업 제품만을 제작하고 있으며

실내 도색이면 도색, 염색이면 염색, 수전사면 수전사.

남의 손 하나 빌리지 않고 직접 제작하고 있기 때문에 어떤 면에서든 자신 있는 품질을 약속드릴 수 있습니다.

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차량의 도어트림 하단 도어 포켓 부분을 전부 탈거해 따로 작업한 모습입니다.

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도어트림 하단부는 승하차 시에 발로 충격을 가할 수 있는 부분이기도 하며, 도어 포켓 안쪽에는

물병 등 여러 가지 물건들이 왔다 갔다 흔들리며 대미지를 쉽게 줄 수 있는 부분이기 때문에, 더욱더 신경을 써서

따로 작업해야 하는 부분 중 한 군데이죠.

앞 열 시트 뒷패널 역시도 뒷좌석의 승객의 발에 자주 닿는 부분이기 때문에, 고려해야 할 부분 중 한 곳이고요.

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이렇듯 자주 대미지를 받을 수 있는 부분들을 고려해서 더욱더 신경 써야 하는 게 작업자의 역량이기도 합니다.

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수전사, 도색, 염색 모든 작업이 가능하기 때문에, 개성에 따라 브라운 투톤으로도 작업이 가능한 부분입니다.

너무 틀에만 박힌 것보다는 이왕 작업하는 거 과하지 않은 범위 내에서는 약간의 포인트 작업도 충분히 가능합니다.

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무광 우드 수전사와 함께 트림 하나하나 다시 조립이 되어가는 과정입니다.

이번 차량의 콘셉트는, 일반적으로 실내의 고급스러움의 명사라고 할 수 있는 벤츠의 실내에도 마끼야또 베이지+ 무광 우드 조합이 가장 많은 인기를 얻고 있듯이, 대세에 따라 같은 콘셉트로 진행해 보았습니다. 애초에 모든 걸 작업자를 믿고 맡겨주셨기 때문에, 약간의 포인트를 제외하고는 무광 우드라든지 군데군데 베이지 추가 작업은 제가 알아서 작업해 드리는 걸로 진행해드렸고요

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도어트림도 역시 전부 해체한 후에 하나둘 자리를 잡아가면 다시 이렇게 깔끔한 도어트림이 완성됩니다.

G80의 순정으로 나오는 베이지 트림은 하단 도어 포켓 라인은 일반 블랙 컬러이지만,

차량의 화사한 느낌을 더하기 위해 하단부까지 전부 베이지 작업이 들어갔습니다.

물론 가죽 부분과 아닌 부분이기 때문에 세부 분해 후 각각에 맞게끔 따로 작업 진행을 해드렸고요

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시트 역시나 마찬가지로 등받이 부분, 헤드레스트 부분, 하단 방석 부분, 시트 뒷패널, 수납 패널, 시트 하단을 감싸고 있는 여러 플라스틱 패널들까지 모조리 분해 후 하나하나 작업이 적용되었습니다.

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단순 시트 2개 일 거라 생각하시는 분들이 많으시겠지만, 저 시트 두 개에서 40조각 가까이의 작업 부분이 나오게 됩니다.

많은 조각 하나하나로 인해서 작업량이 상당하지만, 순정과 같은 디테일을 위해서는 전부 탈거작업을 진행해야 하며, 언급 드렸듯이 부품 소재마다 재질 및 특성이 달라서 그에 맞는 각각의 작업은 꼭 진행 되어야 합니다.

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무광 우드 수전사와 함께 작업했던 베이지 트림들이 하나둘씩 다시 차량에 붙기 시작하는 모습입니다.

워낙의 탈거범주가 상당히 많기 때문에 가급적 탈거한 사람이 다시 장착을 하는 게 좋으며, 잡소리 없게끔 나사 하나하나 신경 써가며 장착을 해야 하는 부분이죠.

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말하려면 날을 새도 모자라겠지만, 탈착 및 장착의 과정은 여기까지만 소개해 드리고 이제 작업이 완료된 사진을 소개해 드리도록 하겠습니다.

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자 일단 전반적인 실내의 모습부터 하나하나 세세한 부분까지 소개해 드리도록 할게요

기존의 순정 베이지의 색감보다는 현재 출시되고 있는 제네시스 차량들의 바닐라 베이지의 색상을 그대로 따서 넣어드렸습니다.

일단 비슷한 계열의 베이지라도 최신 버전을 넣어드려야 조금 더 세련미를 느끼실 수 있으니까요

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다음은 뒷열의 전반적인 느낌.

아무래도 대형 세단이다 보니, 베이지 적용 면적이 넓어서 상당히 실내가 더욱더 넓어 보이는 효과와 더불어

거의 신차와 같은 느낌을 받게 됩니다. 디자인적인 측면에서 내부 인테리어 효과와 함께 컨디션이 말끔하게 좋아지는 효과까지

다잡은 느낌이죠.

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도어트림이 차량에 장착된 모습.

실내의 산뜻함을 더하기 위해서 무광 우드의 컬러도 약간의 네이비 톤을 띄는 밝은 계열의 우드로

조합해서 작업해 드렸고요. 베이지와 함께 어우러져 상하단 투톤의 효과를 내고 있습니다.

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순정 베이지 트림에는 도어스텝과 사이드스텝은 블랙 컬러이지만,

마찬가지로 같은 톤으로 작업을 해서 더욱 화사한 느낌을 주었습니다.

은색 패널의 제네시스 판은 워낙에 찌 그러 졌던 부분이 많아서 새 부품을 공수해서 도색작업 한 곳에 새것처럼 이식시켜드렸고요.

신차 느낌을 즐기시라고 비닐은 떼지 않은 센스.

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베이지 트림과 함께 상당히 이쁜 조합인 투 톤 조합으로 곳곳에 비치돼 있는 무광 우드 수전사입니다.

수전사 부분까지 정말 다해서 200개가량 되는 부품들을 하나하나 전부다 수작업으로 제작 작업해 드린 부분이죠.

기어노브와 하단 기어노브 부츠까지 베이지로 깔 맞춤 해드린 작업자의 센스.

처음에는 핸들 쪽에 브라운 느낌을 추가해 달라고 하셨지만, 기어노브에도 센스 있게 추가시켜 드렸습니다.

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앞 시트 후면에 위치한 가죽 부분에는 포인트로 무광 우드 수전사를 적용해 드렸습니다.

G90이든 벤츠, BMW든 어떤 제조사를 놓고 보더라도 고급 세단이라 불리는 플래그십 라인업들에는

항상 시트 뒤 패널에 우드나 카본이 적용돼 있기 때문에, 따로 분리 후에 가죽 위에 우드 수전사를 적용해 드린 센스.

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콘솔 후면의 뒷열 송풍구 부분 하나하나 전부 분해 작업하였으며, 뒷좌석 승객의 발이 많이 닿는 부분은

더욱더 꼼꼼하게 작업해서 내구성을 높여 드렸습니다.

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시트 쪽을 보면 전동으로 접히는 부분, 펴지는 부분 같은 경우에도 펴졌을 때의 부분 하나하나까지 전부다 베이지 컬러를 적용시켜드렸습니다. 아무래도 세월이 있다 보니 이물질로 인해 중간중간 타공이 막혀져 있는 부분들은 손수 제거해서 작업해 드렸으며

기존의 가죽 패턴을 살리기 위해서 한 번에 도포하는 게 아닌 여러 레이어 작업을 해서 초미세하게 고루고루 색상을 적용시켜 드렸습니다.

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헤드레스트를 조절하는 버튼 하나하나까지 전부 탈거 후 같은 베이지 색상으로 작업해 드렸으며

시트에 있는 배지의 디테일 하나하나 모두 순정과 동일하게끔 신경 써서 작업 진행 한 부분입니다.

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뒷열 통합 리모컨 및 암 레스트에도 접히는 부분, 접히지 않는 부분 모두 깔끔하게 작업된 모습입니다.

수전사까지 전부 작업이 가능한 부분이다 보니 혹시 모를 추후의 A/S도 충분히 손쉽게 가능하시며, 원하시는 취향대로

오더가 가능해서 보다 넓고 다양한 포인트 작업들을 추가하실 수 있습니다.

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여기서 조금 더 디테일하게 들어가자면

앞 시트 후면에 있는 수납 부분의 안쪽입니다. 열지 않는다면 모를만한 부분이지만,

전부 분해해서 작업했기 때문에 안쪽까지 전부다 컬러가 변경된 모습입니다.

내려서 쪼그리고 앉아서 보지 않는 이상 보이지 않는 시트 맨 하단 부분까지 군더더기 없이 작업이 잘 된 모습이고요.

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작업 모토가 항상 순정품과 같은 디테일과 완벽함을 추구하고 있기 때문에, 작은 곳 하나 빼놓지 않고 작업하고 있습니다.

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운전석 사이드 측면 커버에 에어백 경고 스티커까지 순정과 동일하게 그대로 살려 작업해 드렸으며, 도어트림 스피커 틈새 하나하나 놓치지 않고 컬러 변경이 이루어졌습니다. 그리고 당연히 렉시콘 배지 부분도 전부다 탈거 후에 제자리에 순정처럼 깔끔하게 부착된 모습이고요.

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헤드레스트 역시 가죽 부분과 뒷판 그리고 헤드레스트 높이 조절 버튼까지 전부 올 분해 후 작업한 모습.

콘솔 뚜껑 가죽 부분의 디테일과, 고무까지 전부 놓치지 않고 탈거 후 작업했기에 나올 수 있는 디테일입니다.

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작업 시에는

어쩔 수 없이 마스킹을 해서 작업해야 하는 부분들도 있지만, 전부 탈 거한 후에 작업한 부분들은 이렇게 상당히 디테일이 좋은 모습입니다. 어느 곳 한 곳을 보더라도 마감 시 하나하나 정말 순정틱한 모습이죠.

작은 디테일 하나하나가 모여서 하이 퀄리티를 이루듯이 이런 부분부분의 디테일이 없다면 높은 퀄리티를 기대하기 힘들게 됩니다.

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뒷열의 안전벨트 가이드 역시나 상단 뚜껑과 하단 지지대까지 전부 올분해 작업해서 컬러가 적용되지 않은 곳 없이

깔끔하게 작업해 드린 모습. 그 옆의 시트에 스티치 라인과 타공 구멍 어느 곳 하나 놓치지 않고 작업해 드렸습니다.

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그리고 실내 색상을 변경함과 동시에 벨트 색상은 그대로 검은색 일수는 없겠죠!!!

안전벨트 색상은 조금 더 진한 계열의 색상으로 투톤 컬러로 교환해 드렸습니다.

베이지 트림을 타시는 분들은 잘 아시겠지만, 너무 밝아서 조금 쓰시다 보면 까맣게 때가 타서 바꾸시는 분들이

상당히 많을 정도이다 보니, 투톤 컬러 겸 그리고 조금 더 깔끔하게 쓰시라고 조금 어두운 커피 색상의 계열의 벨트를

선택해 장착해 드렸으며, 안전벨트 버클까지도 같은 계열의 색상으로 변경!!!

사이드스텝과 마찬가지로 신차 느낌 나시라고 버클에 비닐까지 씌워드린 모습. ^^

작은 행동 하나가 고객님을 감동시킬 때도 있답니다.

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자 그럼 이제 실내의 전반적인 작업은 마쳤으나, 아무래도 요새 트렌드에 맞추자면 간접 조명인

앰비언트 작업을 빼놓을 수가 없겠죠!!^^

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더더군다나 실제로 보신 분들은 아시겠지만, 베이지 내장재에 앰비언트는 고급스러움과 화사함 그 자체이기 때문에,

필수가 아닐까 생각이 드는 부분입니다.

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기존 올드했던 블랙 내장재와 칙칙한 유광 우드였던 실내가 마치 다른 차량, 혹은 신차의 실내처럼 변신한 모습을 보시고 계시는데요. 앰비언트는 저희 업체에서 직접 작업한 게 아닌 저희 엠씨웍스와 협력 관계에 있는 업체에서 작업 진행하였습니다.

고객님들이 요청하시면 이렇게 한 번에 작업을 진행하실 수 있는 장점이 있죠. !!

직접 잘하는 전문가가 있다면 그 부분은 협력관계에 있는 전문가에게 맡겨주는 게 가장 좋은 거고요!!

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차량의 비노출 앰비언트는 하단의 링크인 야무진 튜닝을 이용해 주시면 됩니다!!

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조금 더 어두운 상태에서의 실내 간접 조명.

내장재에 끼워 넣는 방식의 몰딩 형태가 아닌 내장재를 수가공을 통해서 안쪽에 조명을 매립시켜 간접조명 형식으로

작업하는 부분이기에, 딱 순정과 동일한 느낌의 조명이 완성됐습니다.

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단순히 사제 느낌이 아닌 순정 느낌을 지향하는 엠씨웍스. !!!

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이렇게 실내의 비포 애프터만 봐도 실내 변화의 크기가 엄청 나다라는 건 정말 잘 아시리라 생각됩니다.

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고급스러움을 강조하는 제네시스의 배지를 달고 있다고 한다면 이 정도의 실내 퍼포먼스는 나와주어야 하는 게 아닌가

싶을 정도로 상당히 럭셔리 한 느낌이며 역시 대세는 대세를 따라가야 하는 것 아닌가라는 생각이 들 정도로,

순정과 같은 디테일로 정말 완벽하게 바뀌어버린 제네시스 G80 차량입니다.

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오늘은 이렇게 길고 긴 포스팅을 오래간만에 작성해 보았는데요.

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꾸준히 끝까지 타시고 싶으신 차량의 리스토어를 함으로 인해서 다른 차를 타는듯한 느낌.

그리고 순정과 동일한 깔끔한 느낌을 원하시는 분들께 정말 안성맞춤인 작업이 아닐까 생각되는 부분입니다.

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그럼 오늘 포스팅은 여기서 마무리하도록 하겠습니다.

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오늘도 좋은 하루 행복한 하루 보내세요!!

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