현대 경차 캐스퍼 방음 및 언더코팅 시공 확인해보세요 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요 제이포텐입니다

오늘의 언더코팅 및 방음 시공의 차량은 현대의 캐스퍼입니다.

현대의 캐스퍼의 경우 출시된 이후부터 인기가 좋은 모델로 자리잡고 있는데요~

그 이유는 디자인이지 않을까 싶습니다. 저도 캐스퍼를 보면 너무 귀엽게 잘 나왔다 라고 생각이 듭니다.

하지만 그 속을 보면 정말 깜짝 놀랄정도로 아무 것도 없다는 것입니다.

경차다 보니 원가절감이 필요해서 그런 것이라 생각이 듭니다.

특히 언더를 확인하자면 언더커버가 없이 다 노출되어 있고 엔진룸에도 커버가 없습니다.

캐스퍼의 경우 차량의 하부 부식 및 소음과 진동 등에 취약해 언더코팅과 방음은 필수 입니다.

그럼 차량의 언더코팅 및 방음 시공 내역을 살펴보겠습니다.

현대 캐스퍼

언더코팅 방음 패키지

▶소요시간 5시간

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▶시공 내역

1. 도어방음

(외부소음감소,풍절음감소)

2. 엔진룸방음

(엔진 진동 및 소음 감소)

3. 휀다방음

(노면소음감소)

3. U-GUARD 프리미엄 언더코팅

(하부 부식 방지)

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캐스퍼의 경우 경차인 점에서 다른 일반 차량에 비해 엔진룸 카울이 운전석에 근접해 있습니다.

카울의 넓이도 상당해 소음과 진동을 그대로 운전석쪽으로 전달합니다.

보통 카울 철판에 진동을 감소시키는 사운드 데드너 코팅제 작업이 되어있는데 캐스퍼는 그런 작업 되어있지 않은 것을 볼 수 있습니다.

본넷 안쪽과 카울 등에 방진패드를 꼼꼼하게 부착하여 카울과 엔진을 통해 만들어지는 진동과 소음을 줄여줍니다.

다음은 휀더(휠하우스)와 휀더커버(휠하우스 커버) 방음 작업을 진행합니다.

캐스퍼의 휠하우스 커버에는 어떠한 방음 시공 없이 플라스틱 날것으로 출고가 되며 리어커버 역시 사이즈가 작은 것을 볼 수 있습니다.

휠하우스 커버에 필히 방진패드 및 신슐레이터 작업을 통해 소음을 막아줄 수 있도록 시공을 진행합니다.

휠하우스 방음 작업 후 휀더 방음작업을 진행하였습니다.

캐스퍼의 프론트의 경우 엔진룸과 연결되어있어 노면소음 및 운행 중에 만들어지는 바람소음, 엔진소음이 한 번에 생겨

소음이 증폭되어 운전자에게 더 큰 불편함을 주게 됩니다.

이런 부분들을 휀더 안쪽 비어있는 철판까지 빈틈없이 방음 작업을 진행하여 소음과 진동 등을 잡아줍니다.

캐스퍼 머플러는 탈거 형식이 아니기 때문에 더 꼼꼼하게 커버링 작업을 진행합니다.

캐스퍼의 경우 언더코팅은 필수라고 말씀드리고 있습니다.

그 이유는 맨 위에서 언급한 것 처럼 언더 커버가 없어 부식이 쉽고 주행중 노면에서 튀어오르는 이물질 소음

또는 진동 상처 등에 취약하기 때문입니다.

자동차의 커버링이 끝났다면 언더코팅제 도포를 진행합니다.

사진을 통해서 봐도 코팅제 도포가 두껍게 된걸 확인할 수 있습니다.

언더코팅시공 완료후 머플러 코팅도 함께 진행해 주었습니다.

자동차의 하부 코팅이 모두 끝났다면 마지막 도어 방음을 진행합니다.

캐스퍼의 도어를 분리해 확인해보면 사진상으로 보이지 않지만 방음작업 없이 비닐로 감싸져 있습니다.

저희 제이포텐에서는 비닐을 걷어낸 후 안쪽 방음작업을 진행합니다.

그 후 비닐을 덮고 그 위에 한번더 통으로 방진패드를 재단하여 부착해 줍니다.

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도어 작업이 완료되면 토어 트림에도 방음 작업을 진행해줍니다.

가끔 다른 타업체의 경우 도어 트림은 시공하지 않는 경우가 있는데

저희 제이포텐은 초음파 융착기를 이용하여 흡음재 작업을 진행하고 있습니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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