쌍용 렉스턴 방음 및 언더코팅 시공 여기는 어떠세요? / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요 제이포텐입니다.

오늘 시공기의 주인공은 쌍용의 렉스턴 차량입니다.

고객님과 이야기를 나눠보니

고객님께서 꾀 오래 타고 다니시던 차량이라고 하셨습니다.

애정을 가지고 관리도 열심히 하며

차량을 타고다니셨는데 시간이 지나면서

차량에서 들리는 잡소음, 진동 등으로 인해 방음과 언더코팅 시공을

알아보셨다고 하네요~

여러업체 비교해 보시고

최종적으로 저희 제이포텐을 찾아와 주셨습니다.

그럼 시공 내역을 한번 확인해 볼까요?

쌍용 렉스턴

언더코팅 방음 패키지

▶소요시간 8시간

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▶시공 내역

1. 도어방음

(외부소음감소,풍절음감소)

2. 엔진룸방음

(엔진 진동 및 소음 감소)

3. 휀다방음

(노면소음감소)

3. U-GUARD 프리미엄 언더코팅

(하부 부식 방지)

전체 시공을 하기 전 세척작업을 진행합니다.

세척작업을 진행하지 않고

방음과 언더코팅 시공을 하게되면

각종 먼지와 이물질로 인해

시공에 방해가 되거나

시공 후에 문제가 될 수 있습니다.

먼저 사진에 보이는 시공은 엔진룸 시공입니다.

엔진룸 시공은 엔진이 구동 될때 운전석으로 전해지는

진동과 소음을 잡아주어 좀더 편안한 주행을

선사합니다.

다음 시공내역은 바로 휠하우스인 휀더 방음입니다.

휀더 커버를 분리 하고 난 뒤

깨끗하게 세척 과정을 마친 후

방음패드를 이용해 방음시공을 진행합니다.

방음패드를 부착할 때 최대한 빈공간 없이

부착해 바닥에서 올라오는 노면소음과 진동에 방어해줍니다.

휀더 커버에도 초음파 융착기를 이용해

압축 퀄팅 신슐레이터(흡음제)로 방음작업을

진행합니다.

몇몇 타 업체에서는 커버에 방음작업을 하지 않는 곳이 있습니다만

저희 제이포텐에서는 필수로 하는 작업입니다.

언더코팅 작업 내용을 한번 살펴보겠습니다.

연식이 된 차량이라 하부가 많이 녹슬고

지저분한 모습을 볼 수 있습니다.

볼트류도 부식이 심해 머플러 등을 탈거하는 과정에서

부러지거나 제 기능을 못하는 것을 확인할 수 있습니다.

부식이 심한 볼트류는

고객님께서 안심하실 수 있도록

새로운 볼트로 교체해주었답니다*^^*

머플러를 탈거 후 언더코팅을 진행합니다.

녹슨 부분도 세척하여 녹을 제거해 준 후

언더코팅제를 도포해줍니다.

사진상으로 보시기에 두껍게

잘 도포 된 것을 보실 수 있습니다.

언더코팅과 필수로 같이 작업을 해야하는 캐비티왁스(이너왁스코팅) 입니다.

언더코팅제로는 프레임 안쪽까지 작업이 안되기 때문에

침투식 이너코팅제로 도포해 부식을 방어해 주어야 합니다.

다음은 머플러 코팅입니다.

머플러를 탈거하는 과정에서 볼트가 심하게 부식되어

볼트가 움직이지 않아 결국 볼트를 절단하여

탈거를 하였습니다.

절단된 부분은 새로운 볼트를 용접하여 수리해 드렸습니다.

깨끗하게 코팅된 머플러를 보니

너무 기분이 좋네요~^^

언더코팅, 캐비티왁스, 머플러코팅이 완료되면

다시 재조립해주면

언더코팅이 완료됩니다.

언더코팅 다음은 도어 방음입니다.

기존에 튜닝이 많이 되어있던 차량이어서

도어를 탈거하니 각종 배선과 센서, 커넥트들이

제대로 고정되어있지 않았네요...ㅠㅠ

이런 것들이 소음의 원인이 됩니다!!

방음패드를 부착하며 배선, 센서, 거넥터를

깨끗하게 정리해 줍니다.

도어 트림도 마찬가지로 커넥트와 선서 배선들이

아무렇게나 되어있는 모습입니다.

이런모습! 저는 참을 수 없죠!!

깨끗하게 정리하여 부착한 후

방음 작업을 진행합니다.

방음패드를 이용해 정리 후

모양에 맞게 재단하여 방음패드를

부착 후 D3 최고급 등급의 흡읍제를 이용해

방음작업을 집행합니다.

도어 탈거 중 오래되어 손상된

핀들도 새로운 핀으로

교체해주었습니다.

고객님께서 시공 과정을 보시며

얼마나 만족해 하셨는지 모릅니다.

하하하하!!!

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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