테슬라 모델Y RWD 전기차방음 도어방음 실내방음까지 완벽 / 남양주, 구리, 하남

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안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘은 한달 전 포스팅한

테슬라 모델Y RWD 휀더방음에 이어

도어방음 및 실내방음 시공을 소개해 드리려고 합니다.

자 바로 시공 내역 확인해보세요!

테슬라 도어&실내방음

▷시공 하루 소요

먼저 프렁크 탈거진행 사진입니다.

프렁크는 다른 모델들과 같지만

역시 마감 부분에서 정말 많이 좋아진게 보였습니다.

배선 마감도 잘 되어있는 모습이고

그 전에는 핀들이나 고정 브라켓이 많이 없거나

부러져 있는경우들이 있었지만

RWD차량은 시공을 진행하면서 발견하지 못했습니다.

프렁크 방음 식공을 완료한 모습입니다.

서비스로 프론트 카울 송풍라인에

방진패드를 부착해

작은 소음과 진동까지도

최대한 방어가 될수있도록 시공

해주었습니다.

위 시공은 트렁크 바닥 방음 사진 시공 전/후 사진입니다 .

여기서 아쉽게 단점이 보이기 시작했습니다.

물론 마감 부분에서는 다른 모델 차량보다 정말 베스트 였지만

트렁크 바닥 부분은 다른 모델 차량과 동일하거나

그 보다 떨어지는 부분이 보였습니다.

1번 철판 바닥에 실링 코팅제가 있지만

진동을 잡기보다는 만지면 부서지는 현상이 있었습니다.

다른 모델 차량의 경우 저 위에 간혹

순정 은색 방진 패드 시공이 되어있는 차량도 있었기에

RWD차량도 순정 방진 패드 시공이 되어있었다면

훨신 더 좋은 차량이 되지 않았을까 생각을 해봅니다.

아쉬운 마음은 여기까지!

이 아쉬운 부분은 저희 제이포텐에서 방진시공을 진행하여

꽉! 채워드리겠습니다.

트렁크 바닥 보관함 흡음재 시공 전/후 사진입니다

1번 트렁크 바닥 안쪽에는 최대한 깊숙하게 고성능 흡음재 시공을 진행하고

탈거된 트렁크 보관함 박스 커버에도 같은 D3 고성능 흡음재를 부착하여

울리는 소음과 진동으로 인해 발생되는 고주파 소음을

효과적으로 잡아줄 수 있도록 시공해줍니다.

위 사진은 도어 앞,뒤 시공 전과 후 사진 입니다.

다른 모델들과 비교하였을 때 도어에서도 조금 차이가 있었는데

먼저 배선 라인이 정말 깔끔했으며,

신기하게도 22년 전 모델들은

배선에 제거되지 않은 테이프들이 많이 붙어있었습니다.

그로 인해 소음이 많이 발생되고

또한 너무 지저분 한 부분도 있었습니다.

하지만 RWD 같은 경우에는 그런 부분이 발견되지 않았습니다.

도어 방음 시공을 완료하였다면 다음은 도어 트림입니다.

위 사진은 탈거된 도어트립 전/후 사진입니다.

먼저 이전 테슬라 차량의 잡소리의 원인이 대부분 도어였습니다.

기본적으로 도어가 조립이 안되어 있거나

조립하는 과정에서 조립 자체가 잘 안되어 뜨는 현상들이 있었습니다.

하지만 RWD 같은 경우에는 완벽하게 조립이 잘 되어있어

시공하는데 부담없이 깔끔하고 신속하게 시공을 마무리 할 수 있었습니다.

테슬라 이 전 도어핀 색은 검정 아니면 초록이였는데

이번에 노랑으로 바뀌면서 재질도 조금 달랐습니다.

또 바뀐 부분은 케이블 배선 라인에 고무 압축 튜브를 사용했다는건데요~

이 전 차량들은 그냥 배선이 노출 되어있거나

흡음테이프로 대충 감아있었지만

RWD는 튜브를 사용해 안전에도 신경썼다는 느낌을 받았습니다.

1열 에어리어 매트 탈거 후 사진 입니다.

1열 에어리어 매트 안쪽 스펀지 소재도 변경이되

천과 스펀지 부분이 이탈되는 부분도 없어져

바닥에서 올라오는 소음도 개선 되었습니다!!

탈거를 했으니 1열 바닥 시공을 진행합니다.

1열의 경우 이전 차량들과 모습은 비슷힙니다.

하지만 여기 여기에서도 차이나는 부분은

마감 처리를 잘 하여 안쪽에서 흔들리거나

배선이 꼬여있는건 없는 모습이였습니다.

테슬라의 경우 작업을 진행하면서

바닥을 눌러보면 철판 강도가 약해

쉽게 눌러지는 모습을 볼 수 있었는데요

이번 차량 시공 때도 눌러 보았는데

철판 강도가 좋아졌는지 눌림이 거의 없어

시공한 부분이 더욱 효과가 나타날 수

있다는 생각에 기분이 좋았습니다.

마지막으로 흡음재 시공만 진행하면

1열은 마무리가 됩니다.

깔끔하게 1열 압축 신슐레이터

작업도 잘 진행되었습니다.

조립 전 레그룸 양쪽 사이드 배선 뭉치 부분에

주먹만한 구멍들이 있습니다.

그 구멍에서도 찬바람 유입이 되기때문에

고성능 흡음재로 시공을 해줍니다.

양쪽 레그룸 사이드 배선구멍

시공 전/후 사진을 확인해보세요

시공 하면서 탈거한 커버들도 흡음작업을 진행합니다.

마지막 2열 시트 하부 시공 전/후 사진 입니다.

먼저 2열 시트 부분을 잘 살펴보면

하부에 많은 배선들이 지나갑니다.

그럼 배선들이 많이 지나가면

지나가는 부위에는 뭐가 많이 있을까요?

당연히 고정하는 핀 클립이 많이 있습니다.

이 전 차량들은 대부분 배선들이 너덜하게 있거나

겨우 고정 되어있는 부분이 많았습니다.

하지만 RWD차량은

잘 고정 되어있어 마감 부분에서

신경썼다는 생각이 이 부분에서

많이 들어나 보였습니다.

이제 마지막으로 시트 하부 방음을

깔끔하게 마무리하고

서비스로 고성능 d3흡음재를 이용해

빈공간을 채어주면서 마무리 합니다.

마무리 후 차량을 살펴보는데

마지막에 의자 단차가 살짝 있네요..ㅠㅠ

물론 폴딩되는 라인이긴 하지만

눈에 조금 띄기는 합니다.

그래도 전체적으로 차량이

잘 만들어진 느낌을 받으며

시공을 마무리 할 수 있었습니다.

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총평

실내 작업 후기를 일부러 조금 늦게 올렸습니다.

그 이유는 RWD 차량을 더 많이 시공해본 후

확실하게 피드백 드리고자 였습니다.

그리하여 제이포텐 총평은

우선 마감 단차 부분에서는 확실하게

눈에 보일정도로 많이 좋아졌습니다.

하지만 냉각수라인 보강과 단열 부분,

구멍이 뚤려있는 부분 마감 등

몇 가지만 더 개선 된다면

완벽하게 걱정되는 부분 없이

테슬라 라이프를 즐길 수 있지 않나

생각해봅니다 이상입니다!!

테슬라 만세~!!

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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