911 터보 S 무광 PPF 배트맨 카 탄생했습니다. / 강남,역삼,서초

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안녕하세요?

여러분의 차량에 생기를 불어넣는

슈니트 강남 & 모터플렉스 본사

이현민 실장입니다.

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즐거운 금요일이에요.

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내일도 출근하지만 이날은 항상 기분이 좋아요.

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오늘은 911터보 S 무광 PPF 작업 후기로

인사드립니다.

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먼저 무광 PPF 덕분에 광이 싹 죽은 911 터보 S

사진 먼저 보여드립니다.

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바나나 브레이크와의 조화가 정말 멋지죠?^^

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자 그럼 본격적인 후기를 시작해 봅니다.

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늠름하게 등장하는 911 터보 S 제트 블랙 색상입니다.

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앞서 말씀드린 것처럼 유광 컬러이고요.

무광이 될 준비를 해야 되겠지요??

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실, 내외 신차 검수가 끝나고 무광 PPF 전처리 작업이

시작되었습니다.

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차량이 완성되고, 소비자에게 인도되기까지

굉장히 많은 단계를 거치는데 특히 해외에서 제작된

차량들은 그 단계가 훨씬 많아요.

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당연히 이물질로 인한 오염 부위들이 많고

그 오염의 농도 또한 짙습니다.

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손으로 만져보면 우둘투둘한 것들,

선적과 하역에서 발생한 철분, 유분들을

최대한 깨끗하게 제거하는 것이 중요합니다.

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이런 것들이 남아 있으면

필름의 점착력을 떨어드릴 수 있고,

표면의 매끄러움을 방해할 수 있기에

세심하게 체크하면서 이물질을 제거하고 있습니다.

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드디어 911 터보 S 무광 PPF 작업이

시작되었습니다.

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저희 슈니트는 입고되는 모든 차량을

대표님께서 직접 작업해 드리고 있어요.^^

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편의점을 가도, 음식점을 가도

어디를 가더라도 그 매장의 사장님은

다르잖아요.

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대표님의 직접 작업으로 더 완성도 있고

책임 있게 작업해 드리고 있습니다.^^

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이 차량은 911 터보 S의 쿠페 모델인데요.

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쿠페의 뒤휀더 라인은 뒤에서부터 A 필러 라인까지

한 장으로 이어져 있죠.

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이 라인의 도장면이 안쪽의 깊숙한 부분까지로

이어져 있습니다.

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저희는 눈에 보이는 곳에서 커팅 하는 것이 아니라

손이 들어가는 만큼 최대한 깊숙한 곳에서

끝을 맺어 최대한 재단선을 보이지 않게

작업하고 있습니다.

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처음에는 이 진가를 모르시는 듯한데

어느 정도 시간이 흐르면 재단 선 주위의

지저분한 것을 보시면 확실히 꼼꼼하게

작업해 주셨다고 칭찬해 주시는 분들이

많아요.^^

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이 차량은 유광을 무광으로 만드는 작업이니

세세한 곳까지 신경을 쓰는 것은

당연하겠지요.

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▼ PPF 스퀴지 작업 중

911 터보 S 보닛에 무광 PPF가 올라간 후,

스퀴지 작업 모습을 움짤로 만들어 보았어요.

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PPF 시공은 물과 시공액을 사용하여 작업하는

습식 작업입니다.

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도장면에 시공액을 도포 후,

이 액체들을 빼내면서 도장면과 필름을

밀착시키는 작업이 필요한데요.

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그것을 바로 "스퀴지 작업"이라고 해요.

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힘차게 손을 왔다 갔다 하면서 액체를 빼주는

것을 보고 있노라면 속이 시원해짐을

느낄 수 있답니다.

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911 터보 S 차주님께서는 너튜브를 운영하는

세계적인 그룹의 임원이셨어요.

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전화 통화부터 외국인이 한국어를 하는 듯한

발음이시더라고요.

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영어를 너무나 잘 하고 싶어 열심히 노력해 봤던

저로서는 원어민 급의 영어 구사 자들이

동경의 대상인데요.

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차주님이 딱 그런 분이셨어요.

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미국에서도 터보 S를 타셨고,

한국에서도 같은 차량을 구매하셨다고 합니다.

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긴 주행거리를 한 번도 타 본 적이 없는데

차주님 말씀을 들어보면 완전히 다른 차량이라고

하시더라고요.

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GT3는 또 다른 느낌이라고 하시고요.^^

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어느 분야나 마찬가지겠지만

터보 S가 입고된 시기가 월말, 정말 많은 차량들이

저희 매장에 도착한 때였어요.

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왜 그런 때 있잖아요.

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평소대로 나는 내 일을 하고 있는데

이상하게 작업이 마음에 안 들 때요.

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이 시기가 딱 그랬어요.

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재단도 엉망이 되어 필름도 많이 버리고

작업 퀄리티도 마음에 안 들어

뜯고 다시 한 패널도 여러 개의 구요.

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앞 범퍼 작업하는 시간은 새벽 2시 정도

되었던 것 같아요.

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하지만 내 컨디션이 안 좋다고

작업 완성도에 영향을 주면 안 되겠지요.

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재작업을 하면서 머리와 가슴을 재정비하면서

본래의 컨디션으로 돌아왔습니다.^^

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새벽 근무가 끝나고 퇴근하기 전에

찍어 본 사진이에요.

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어때요?

무광과 유광의 차이가 확실하죠?

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무광은 좀 더 묵직한 느낌이라면

유광 부위는 살짝 통통 튀는 느낌이었습니다.

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터보 S 무광 PPF 작업은 영상으로도 만들어 보았어요.^^

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5~6일간의 작업을 심혈을 기울여

1분으로 압축했으니 많이 많이

플레이해 주셔요~!!

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쿠페의 루프 앞, 뒤 라인은 블랙 하이그로시

마감으로 되어 있기에 무광이 아닌

유광 PPF로 커버해 드렸습니다.

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그 외 시그널이나 사이드미러 하단의

하이그로시 옵션 부위, 에어덕트 쪽의

하이그로시에도 유광 PPF가 시공되었습니다.^^

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911 터보 S의 가장 난이도 있는 부분이

후면에 위치한 스포일러입니다.

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유광에 유광 PPF를 붙이는 것도 어려운데

유광을 무광으로 만들어야 하니

더 어려웠답니다. ㅎㅎ

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무광인데 유광 부위가 드러나면 안 되니까요.

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911 터보 S의 스포일러는

위 사진에 표시해 둔 것처럼 두께에 해당되는

측면이 있는데요.

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이 부위까지 무광 PPF를 커팅 없이

감싸는 것이 최고 난이도 작업이에요.

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저희 대표님께서 웬만하면 커팅 라인이

드러나는 것을 좋아하지 않으시기에

한 장으로 깔끔하게 완료된 모습입니다.^^

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편평하지 않고 다지안이 있는 모양이라

필름을 정확하게 이해하지 못한다면

본드 자국, 추후 들뜸이 생길 수 있는데요.

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본드 자국은 양쪽 끝 라인 2곳에 아주 경미하게

남는 정도로 깔끔하게 완성되었습니다.^^

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뒤 범퍼만 작업하면 필름 인스톨 작업은 끝입니다.

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점점 배트맨 카가 되어 가고 있네요. ㅎㅎ

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드디어 완성된 모습입니다.

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무광의 느낌이 어떠신가요?

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터보 S는 어떤 색상이든, 뭘 하든지

참 예쁜데 이 차량은 더 애착이 갔어요.

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차주님께서도 원했던 느낌이 나와서

굉장히 만족해 주셨답니다.^^

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차주님께서 오시길 기다리면서

찍은 911 터보 S 무광 PPF의 자태입니다.

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바나나 브레이크와도 잘 어울리죠?^^

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전체적인 모습 보여드렸으니 좀 더 세부적으로

마감이 어떻게 진행되었는지 보여드리겠습니다.'

사이드미러는 커버는 무광 PPF로 커버해 주었고,

지지대 부위는 유광으로 포인트를 주었습니다.

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완전하게 광이 없는 것보다

이렇게 반점 느낌을 주는 것이

내가 의도한 부위들이 더 부각되어 보이면서

잘 어울리기에 이렇게 조합해 드렸어요.^^

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물론, 이 작은 시공들까지 모두 차주님과

상의해서 나온 결과물이에요.

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유광 부위가 드러나지 않도록 꼭짓점까지

완전하게 감싸서 완성된 모습입니다.

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사진을 클릭하면 좀 더 큰 사진으로

확인할 수 있어요.^^

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고성능 차량의 짝꿍 격인 에어덕트 몰딩과의

접합 부위에요.

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재단선없이 깔끔하게 완성되었습니다.^^

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이번에는 전면부의 완성도를 보여드리겠습니다.

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견인고리 커버는 탈거하여 재단선없이 PPF를

마감했고요.

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이 커버가 장착되는 구멍(Hall)에도 재단선없이

마무리하여 완성도 있게 완료되었습니다.^^

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보닛에 장착된 엠블럼 주위도 재단선없이

깔끔하게 완성되었고요.

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개구리눈을 가진 터보 S의 헤드라이트에도

PPF가 커버되었고요.

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911은 앞휀더가 헤드라이트를 품고 있는

형상을 가지고 있는데요.

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라이트 주위의 움푹 들어간 부위,

휀더와의 접합 부위 모두 깔끔하게

완성되었습니다.^^

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이번에는 911의 후면 부를 보여드릴게요.

터보 S는 트렁크에 스포일러가 장착되어 있고요.

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볼록한 뒤 범퍼를 가지고 있습니다.

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앞 범퍼와 마찬가지로 견인고리 커버

깔끔하게 완성되었고요.

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헤드라이트, 후방 리플렉터, 뒤 범퍼와의

접합 부위 모두 깔끔하게 완성되었습니다.^^

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이제 날기만 하면 되는 배트맨 카가

완성되었습니다.^^

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차주님께서 마감과 색감 모두 훌륭하다며

굉장히 만족해 주셨습니다.

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911 터보 S 무광 PPF 작업이 끝난 후,

차량은 잘 출고되었습니다.

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눈도 오고 날씨가 굉장히 추운 날이었는데

겨울은 역시 추워야 제맛이죠.^^

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저희 슈니트 강남본점을 믿고 작업 맡겨주신

차주님께 진심으로 감사드립니다.

​

끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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퇴근길 안전운전하세요.^^

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