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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

렉서스 ES300h 틴팅 시공

STEK NEX 35(전면) 15(측후면)

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요즘 자동차 시장에서 새로운 물질의 등장으로 핫하죠.

도장면관리에 필요한 차량용 왁스는 물론

엔진오일까지 사용가능한 새로운 물질 그래핀.

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이제는 틴팅 필름에도 신소재 그래핀이 활용됩니다.

STEK NEX가 그 시작이죠.

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렉서스 ES300h 에 시공될 그래핀 틴팅 필름 STEK NEX.

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STEK NEX는 기본적으로 비금속 비반사 틴팅 필름, 우리가 잘 아는 비금속 필름의 대명사인

세라믹 틴팅 필름이 근본입니다.

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세라믹 성분이 태양열을 흡수하여 차내로 유입되는 열을 막아주는 원리인데

한계점에 다다르면 그 열을 실내로 방사하게됩니다.

이것이 비금속 필름의 단점 중 하나이기도 하죠.

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그래서 금속성분을 함유하여 열을 반사시키는 금속 반사 틴팅 필름이 대항마로 등장하는데

태양열 뿐 아니라 가시광선 = 빛도 반사하기때문에 프라이버시 보호 효과가 뛰어나지만

실내에서도 발생되는 반사와 각종 전자기기 통신 오류가 단점입니다.

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STEK NEX는 비금속 세라믹 틴팅 필름에 근간을 두면서 그래핀 성분을 통해

열반사 기능까지 함께 동반됩니다.

즉 비금속 필름과 금속필름의 장점만 고스란히 믹스 되었다는 것이죠.

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전면 35 측후면 15 가시광선 투과율.

대한민국에서 가장 많은 선택을 받는 투과율에 TSER 64%

열-적외선 차단 ( IR-CUT )은 98% 까지

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그 어떤 틴팅 필름보다 뛰어난 열차단 성능은 물론

특히 내부에서 보이는 시인성은 비금속 특유의 낮은 내부반사율로

실내 내장제가 유리에 반사되는것을 최소화 시켰으며

동시에 햇빛을 마주볼때 발생하는 헤이즈 현상이 없는 최고의 선명함을 가졌습니다.

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비금속 비반사 필름 중 최상급이라 불리는 세라믹 계열이면서

동시에 열반사까지 가능하고 헤이즈 현상도 걱정없는 새로운 개념의 차세대 틴팅필름

단순한 세라믹에 신물질 그래핀의 결합으로 탄생한 STEK NEX 입니다.

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비금속 필름의 시인성과 금속필름의 열반사 성능

두 필름의 장점만을 결합시킨 새로운 틴팅필름

글로벌 특허까지 받은 기술력으로 기본부터 다른 틴팅필름

렉서스 ES300h 유리에 깔끔히 완성되었습니다.

비금속 세라믹에 금속필름의 전유물 같았던 열반가 기능을 갖춘 STEK NEX

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시공 문의

STEK-KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야로 13


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