[휠마스터] BMW 530d 순정실버 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

BMW 530d 입니다.

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다른업체에서 블랙컬러로 휠도색을 하셨던

휠이었는데요.

입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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휠 림끝에 기스들이 있었습니다.

분진이 많이 껴있어 휠이 지저분해 보이네요 ㅎㅎㅎ

분진이 휠에 오래 있게되면

잘 닦이지도 않고 도장면 안으로 침투하기까지 합니다.

될 수 있으면 고압수라도 자주 쏴주시는게

휠관리하시는데 도움이 많이 되실거에요~

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이전에 도장하신 업체가 어디인지는 모르겠지만

허브면을 제대로 정비하지 않고

도장한 그대로 장착했더군요.

휠과 허브면이 밀착이 되야하는데

도장이 약간 남아있는 상태로 장착을 하게되면

타이어 편마모가 생길 수 도 있습니다.

이런 세세한 부분까지 신경을 써줘야 합니다.

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휠기스를 복원하고 색상도 다시 실버로

변경하기로 하셨습니다.

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이제 휠도색을 위한 첫번째 작업인

박리를 합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내어 알루미늄 상태로 만드는 작업입니다.

이러한 박리는 약품을 사용해야 하기 때문에

저희가 직접 할 수 없는 작업이라서

휠을 박리업체로 보내 작업을 해오고 있습니다.

기본 작업공정이 1박2일인 가장 큰 이유입니다.

박리업체까지 갔다가 오는 시간이 있기 때문입니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어 주는 작업을 합니다.

그 다음 샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면 생성을 합니다.

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샌드블라스트 작업을 마친 휠은

깨끗하게 세정을 해주는데요.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

휠표면에 남아있는 이물질이나 유분기를

깨끗하게 세정을 해줘야

보다 완벽한 퀄리티의 도장이 완성됩니다.

세정단계까지 마친 휠은 비로소 휠도색에 들어갑니다.

180도의 고온 열처리를 통해

실버컬러로 휠도색을 진행합니다.

일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도의 열처리를 하는

분체도장이기 때문에

도장의 강성 자체가 더욱 강합니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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입고당시 있던 기스가 깔끔하게 복원되었습니다.

저희는 타이어를 장착하기 전

허브 뒷면에 남아있을지 모르는 페인트를

샌딩기를 통해 갈아내고 장착을 하고 있습니다.

휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시킨 후 타이어 셋팅을 합니다.

도색에 있어 건조또한 중요합니다.

건조가 오래 잘 되어야

도장이 더욱 견고해지기 때문입니다.

저희는 통상적으로 작업을 마친 다음날 오전에

출근해서 타이어 셋팅 및 출고를 합니다.

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도장 표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

그 안쪽 부분은 약 일주일 정도의 시간이 지나야

완벽하게 건조가 됩니다.

도장의 두께가 생각하시는거보다 두껍습니다~

그러므로 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가하시는게 좋습니다.

고속주행시 도로에 있는 작은 돌맹이가

휠에 튀게되면 그대로 박히거나

스톤칩이 생길수 있습니다.

이점 꼭 주의해주셔야 합니다~~

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이제 타이어를 끼우로 휠밸런스를 0으로 셋팅한 후

차량에 장착한 최종 출고샷을 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

저희의 모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

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