[휠마스터] 쉐보레 말리부 블랙유광 휠복원 후기 /일산 쉐보레휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

​

오늘 소개해드릴 작업후기는

쉐보레 말리부 입니다.

​

먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

​

림끝에 기스가 많았습니다.

말리부의 경우 색상코드가 저희한테 없어서

순정색상 그대로 복원은 어렵다는 점

상담과정에서 미리 말씀드렸는데요.

차주분께서 검정유광으로

휠색깔을 바꾸신다고 하셨습니다.

휠캡같은 경우 같이 도색이 불가능합니다.

플라스틱 휠캡을 180도의 열가마에 넣으면...

그냥 녹아버리겠죠? ㅎㅎㅎ

캡은 저희가 미리 준비해서 껴드리기로 하였습니다.

​

이제 휠도색의 첫번째 작업인 박리를 해주는데요.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를 전부 벗겨내는

작업을 말합니다.

이 작업은 약품을 사용해야 하기 때문에

저희가 할 수 없으므로

휠을 박리공장으로 보내 작업을 해오고 있습니다.

저희 휠마스터의 모든 공정은

박리과정을 거치고 있습니다.

대부분의 업체들은 박리하지 않고

기존 칠위에 그대로 재도장을 하는 곳이 많습니다.

옷 위에 옷을 입는것과

옷을 벗고 옷을 입는것.

어느것이 더 좋을까요? ㅎㅎㅎ

판단은 고객님들의 몫인듯 합니다.

박리를 할 경우 그 비용이 조금 더 추가되기때문에

작업비용이 아무래도 조금 더

비싸게 느껴질 수 있습니다.

하지만 그 퀄리티의 차이는 직접 경험해보신 분들만이

아시리라 생각됩니다.

​

박리를 마치고 온 휠은 표면을 정리해주고

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면 생성을 해줍니다.

​

샌딩작업을 마친휠은

세정작업을 해주는데요.

먼저 부직포를 이용해 1차세정(수연마)을 해주고

그 다음 스폰지를 이용해 2차 세정을 해줍니다.

휠 4개를 다 해야하니 상당한 시간과 노력이 들겠죠?

이 세정과정에서 휠에 남아있는 유분기를

완벽하게 제거해줘야만

보다 높은 퀄리티의 도장이 완성되기에

대충 할 수 없는 작업이랍니다.

휠세척을 마친 다음에야 비로소 휠도색을 합니다.

180도의 고온 열처리를 통해

검정유광 컬러로 휠도색을 해줍니다.

일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도의 열처리를 하기에

도장의 강성이 더욱 강하답니다.

많은 분들이 분체도장을 선호하는 이유 입니다.

​

휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

림끝에 있던 기스들도 깨끗하게 복원되었습니다.

​

이렇게 휠도색을 마치고 나면

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅작업을 합니다.

도장의 표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

그 안쪽 부분까지 완벽하게 건조되려면

약 일주일 정도의 시간이 지나야 합니다.

모든 도장들은 시간이 지날수록 견고해지는 법이죠.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리하게 고속 주행을 하지 않는 것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩에 휠에 튀게 되면

그대로 박히거나 자국이 남을 수 있기 때문입니다.

세차는 바로 하셔도 상관 없습니다.

다만, 과도한 양의 약품사용은 자제하시는게 좋습니다.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다~~

​

이제 휠에 타이어를 끼우고

적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

그리고 차량에 장착해주면 모든 작업이 끝이납니다~

​

최종 출고샷 보여드릴께요!!

​

저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

휠수리,휠복원,휠도색 전문점 입니다.

일산지역 뿐아니고 파주,인천,부천,청라,운정등

다른 지역에서도 많이들 찾아주시고 계십니다.

항상 최고의 퀄리티로 고객님들의 작업의뢰에

보답하려 노력하고있습니다.

휠에 관련된 모든 문의는 언제나 환영합니다. ㅎㅎㅎ

저희 휠마스터는 모든 작업이

100% 예약제로 운영되고 있습니다.

방문전에 반드시 유선상담을 받아보시고

추후 방문 일정을 잡아주시면 됩니다.

#자동차휠복원#휠복원#일산휠복원#다이아몬드컷팅#컷팅휠#컷팅휠복원#자동차휠도색#휠도색#일산휠도색#휠수리#일산휠수리#자동차휠수리#수입차휠복원#수입차휠도색#수입차휠수리