[휠마스터] 보조석 앞뒤바퀴에 기스가 생긴 휠을 깨끗하게 복원한 폭스바겐 파사트 / 파사트 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

폭스바겐 파사트 입니다.

제목에서 말씀드렸듯이

보조석 앞뒤바퀴에 기스가 생겨

휠복원을 위해 저희샵을 찾아주셨습니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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림끝쪽에 살짝 기스가 있네요.

휠을 한짝만 복원할 경우

미세하게 색깔이 차이가 날 수 있지만

앞뒤로 같이 하시면

동일하게 작업이 되기 때문에

좌 우측을 구별할 수 있으신 분은

거의 없다고 보시면됩니다. ㅎㅎㅎ

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일단 먼저 박리를 해줍니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

약품을 사용해야 하기 때문에

휠을 박리업체로 보내 작업을 해오고 있습니다.

저희는 모든 작업을 박리과정을 거쳐

새롭게 도장을 하고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 정리해줍니다.

기스가 있는 부분은 살짝 갈아내어

매끄럽게 다듬어줍니다.

그 다음 샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

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샌딩을 마친 휠은 세척을 합니다.

1차 부직포를 이용해 수연마를 쳐준 후

2차 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시킨 후 타이어 셋팅을 합니다.

저희는 보통 도색작업을 마친 다음날 아침에

출근해서 타이어 셋팅 작업을 합니다.

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도장의 표면은 하루정도면 건조가 되지만

그 안쪽 부분은 약 일주일 정도의 시간이 지나야

완벽하게 건조가 됩니다.

도장은 시간이 지날수록 견고해지죠~

그렇기 때문에 출고후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가하시는게 좋습니다.

고속주행시 휠에 잘은 돌맹이라도 튀게 되면

스톤칩이 생기거나 그대로 박혀버릴 수 있습니다.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

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이제 타이어를 셋팅한 후

차량에 장착한 최종 출고샷을 보여드리겠습니다~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

휠에 관련된 문의는 언제든 환영입니다.

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