벤츠 GLC 본넷PPF 생활보호패키지로 주행 및 생활 보호가 가능! / 광명, 안양, 시흥

벤츠 GLC

본넷PPF 생활보호패키지PPF

BENZ GLC Paint Protection Film

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무조건 <카크로스>부터 찾아와 주세요.

신차검수부터, 틴팅, 그리고 PPF, 루프스킨 및 포인트랩핑, 사이드스텝 등!

동시 다발적 원스톱으로 저희 매장에서 시공이 가능합니다.

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이 중! PPF는 절대로 놓쳐서는 안 되겠죠?

오늘 본닛 그리고 생활보호패키지를 통해서 벤츠 GLC를 보호해줄께요.

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여러 커뮤니티 카페에 많은 분들이 질문합니다.

본넷 PPF에 필요성이 있나요?

대부분 여유가 있으면 무조건 하라고 말씀하시죠.

단 하루 주행만으로도 본넷, 범퍼에 스톤칩에 의한 찍힘이 생길 수 있기 때문이예요.

범퍼야 다들 소모품이라고 생각하는데 본넷은 아니죠.

여유가 있으시다면 생활보호패키지에 본넷 시공까지 함께 하는 것이 좋아요.

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물론! PPF는 언제든 분할로 내가 원하는 곳만 시공 가능하기 때문에 언제든 가능합니다.

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그래서 생활보호패키지입니다. 헤드램프만 시공하는 것보다 사이드미러외 6곳 동시 시공하는 것이 좋죠.

헤드램프는 다들 입을 모아 보호하라고 하시죠?

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설마.. 내가 스톤칩 맞고 파손되겠어? 이런 생각 하시면 언제 무슨일이 벌어질지 모릅니다.

내가 잘한다고해서 피할 수 있는 것이 아니거든요.

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헤드램프가 파손되면 그 가격만해도 엄청나죠. 100~200만원? 중고도 50만원 이상입니다.

그런데 중고 물품도 없죠. 복원도 생각해보셔야하겠지만 다해도 PPF보다 비쌉니다.

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나중에 후회하는 것보다는 처음부터 맘편하게 관리하는 것이 좋을 것 같아요.

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사이드미러는 좁은 주차 통로에서 옷에 의해 미세 상처가 생길 수 있어요.

스톤칩으로부터도 자유롭지 못하지요. 그래서 이렇게 PPF로 보호하는 것이 좋겠죠?

여기서 끝이아닙니다.

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전면 커버에 모두 PPF를 붙여주고 하나더 작업해 줍니다.

바로 리피터에도 PPF를 붙여주는 것이죠.

보시다시피 높은 퀄리티를 위해 커버따로 리피터 따로 PPF를 시공합니다.

왜 하나로 안하냐구요? 그보다 이게더 퀄리티가 좋지 않겠어요?

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어랏! PPF가 되어 있네요. 딜러표서비스를 받으셨는데요.

역시 이렇게라도 시공되어 있는 것이 훨씬더 좋습니다.

이왕 생활보호패키지 시공하는거 전체적으로 다 다시해주는 것이 좋겠죠?

도어컵 유심히 봐주세요..^.^

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혹시 골프 치시나요? 골프캐디백 트렁크에 넣으실 때 눕여서 넣으시죠?

그때 자크 등이 닿을 수 있고. 밀어 넣으면 분명 이 트렁크리드에 상처가 생길 수 밖에 없죠.

PPF 시공 후 마음 편하게~ 골프치세요.

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주유구 시공은 이렇게 주유구커버 그리고 하단 부분까지 함께 시공해주는 센스!

커버야 당연한 것이고.. 밑에 부분은 주유하다가 노즐에 의해 상처생길 수 있고, 기름이 흘러서 도장면 손상이 올 수 있기 때문에 시공합니다.

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보닛 시공 전에 저기 전면 엠블럼 탈거한거 보이시죠?

이렇게 진행해야하는데 그렇지 않은.. 뭐 여기까지 말씀드리겠습니다.

이렇게 탈거하고 안쪽에서 마감해야 말썽이 안생기겠죠.

여러번 봐와서.. 이부분 확실히 각인시켜드리고 싶습니다. PPF는 절대 전면 마감이 되면 안되요.

어쩔 수 없는 파츠가 있지만 보닛은 절대로 안되죠.

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그래서 이렇게 한판으로 전체를 덮은 뒤에!

안쪽면에서 마감을 처리해줘야 합니다.

PPF는 더 면적이 넓게 재단한 후에 안쪽에서 크기에 맞게 재단하고 깔끔하게 마감처리까지 해줘야합니다.

그리고 엠블럼 재장착으로 마무으리~!

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필러는 고객님의 선택사항입니다만.

요즘 다들 꼭 하시더라고요. 저 역시도 꼭 하시라고 말씀드리고 싶어요.

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필러는 특히 하이그로시이기 때문에 상처가 어마어마합니다.

정말 민감한 부분이죠. 저히도 세척시 따로 극세사로 세척하지 않고 습식세척만합니다.

그만큼 민감하죠. 광도와 함께 흠집 방어 및 기존 흠집(스크래치)을 보이지 않게 하는 방법!

가장 효과적인 것이 바로 PPF 시공입니다.

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기존에 흠집(스크래치)가 있다고 하더라도 PPF 시공 후에는 그 흠집이 커버가 된다는 것이죠.

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아까 시공된 것 제거하고 새롭게 도어엣지 시공을 하고 있습니다.

일상생활속에 잘 신경을 안쓰는 부분이지만 무수히 많은 상처가 생기는 곳입니다.

도어엣지는 연약한 부분이기도 합니다. 어떠한 차량이건 제품이건 이 엣지부분은 항상 위험합니다.

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특히 차량의 도어엣지는 힘에 의한 물리적 피해가 생기기 때문이죠.

문을 열고 닫을 때 다른 차량에 부디치거나.. 기둥, 벽에 부디쳐 상처가 나거나 파임이 생길 수 있습니다.

내차 보호 뿐만아니라 타 차량 보호도 함께 되기 때문에 부담을 덜 수 있겠죠?

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요즘 스펀지 가드나, 도어가드는 디자인에 영향이 있기 때문에 잘 안하시고 도어엣지로 마감하시는 오너분들이 더 많습니다.

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위와 아래 어디서 재단이 되는지 꼭 봐주세요.

완벽하게 라인을 잡고 시공 중입니다.

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도어컵은 손톱에 의하여 미세흠집이 정말 무수하게 많이 생기는곳이죠.

PPF 시공 전의 도어컵은 백이면 백! 백퍼센트 상처가 나있을거라 확신합니다.

그냥 육안으로는 잘 확이 안되는데 스마트폰 후레시를 비추어 보시면 확실히 상처를 확인할 수 있어요.

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마감은 항상 완벽하게 히팅건을 통해 열을 주어 완착시켜주죠.

PPF 시공 후에는 일단 보호능력은 기본 상승하고, 관리부터 광빨까지 여러 효과를 얻을 수 있습니다.

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관리도 더 편하고, 깔끔하고, 상처도 안나니까 이제 더 마음편하게 주행할 수 있겠죠?

PPF는 정말 소중한 자산을 지키는 한가지 방법입니다.

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<카크로스>를 통해 깨끗하면서도 보다 완벽한 PPF 시공을 진행해 보세요.

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