[휠마스터] 휠기스가 생긴 기아 K7 차량의 휠복원 후기 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

기아 K7 입니다.

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휠을 사재로 구매하셔서 장착하셨네요.

먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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휠에 자잘한 기스와 스월마크들이 많았습니다.

세차를 하실때 충분히 물을 뿌리지 않거나

타올에 이물질이 있으면 스월마크가 생기는데요.

언뜻 보면 잘 보이지 않지만

밝은곳에서 또는 자세히 들여다보면

그 잔기스들이 아주 많이 보입니다.

차량 세차하실때 꼭 주의 하셔야 합니다.

차의 바디 뿐만아니라 휠도 마찬가지인데요.

휠에도 도장이 되어있기 때문에

세차시 스월마크는 주의해주셔야 합니다.

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이제 휠도색을 위한 첫번째 작업인 박리를 진행합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

약품을 사용해야 하는 작업이라

저희가 직접하지는 못하고

휠을 전문 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

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저희 작업과정이 기본 1박2일 소요되는

가장 큰 원인중 하나 입니다.

오전에 입고된 휠을 박리업체로 보낸 후

오후에 다시 받아 작업을 진행하기 때문입니다.

많은 업체들이 박리과정 없이 기존 칠 위에

다시 재칠을 하여 복원을 하는 작업방식을 사용하죠.

하지만 저희는 모든 작업을 박리를 거쳐 하고 있습니다.

칠 위에 재칠을 하는것과

칠을 벗겨내고 새로 칠하는것의 차이죠.

그 퀄리티의 차이는 분명 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 정리해 주는데요.

기스가 있는 부분은 살짝 갈아내어

매끄럽게 다듬어줍니다.

그 다음 샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면 생성을 합니다.

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입자가 아주 고운 연마제를

고압으로 분사하는 방식의 샌딩이기 때문에

손가락이 닿지 않는 부분까지

꼼꼼하게 샌딩이 가능합니다.

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샌딩을 마친 휠은 깨끗하게 세정을 합니다.

1차 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

2차 스폰지를 이용해 세척을 합니다.

휠표면에 이물질이나 유분기가 남아있지 않도록

최대한 꼼꼼하게 세정을 해줘야

보다 완벽한 퀄리티의 휠도장이 완성됩니다.

세정을 깨끗하게 마친 휠은

180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

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일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도의

열처리를 하기 때문에

도장의 강성이 더욱 강합니다.

많은 분들께서 분체도장을 하시는 이유입니다.

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작업을 마치고 온 휠을 보여드릴께요~

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입고당시 휠에 있던 기스들이

어떻게 복원되었는지

상세비교컷을 통해 확인해 보실까요?

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깨끗하게 복원이 되었습니다.

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도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상 자연건조 후

타이어 셋팅을 합니다.

저희는 통상적으로 도색 다음날 아침에

타이어 셋팅을 합니다.

도장의 표면은 하루정도면 건조되지만

그 안쪽부분은 약 일주일 정도의 시간이 지나야

완벽하게 건조가 됩니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는 것이 좋습니다.

스톤칩이 휠에 튀게되면 그대로 박히거나

자국이 남을 수 있습니다.

이 점 주의해 주세요~~

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충분한 건조를 마친 휠에

타이어를 끼우고 휠밸런스 셋팅까지 마친 후

차량에 장착하면 모든 작업이 끝이납니다.

TPMS와 타이어는 입고가 되면

위치를 체크해두고 그 위치 그대로

장착해드리니 걱정하지 않으셔도 됩니다~~

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최종 출고샷 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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