2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요
휠 도색, 휠 복원, 휠 수리 전문업체
휠스미스 대표 신의현입니다.
오늘의 작업 후기 시간이 돌아왔습니다!
오늘 진행해볼 작업은
벤츠 E클래스 차량에
고스트크롬 휠도색 작업입니다!
그럼 작업후기 바로 시작해보겠습니다^^
남양주휠복원 휠스미스 벤츠E클래스 고스트크롬 휠도색
오늘의 주인공 벤츠E클래스 차량이
입고되고 있습니다~!
마차휠 장착하신 오너님이었구요
림 끝 넓은 부위에 상처를 받은
상태였습니다ㅠㅠ
지금부터
저희 휠스미스 고스트크롬 도색으로
더욱 멋진 휠로 만들어드리겠습니다
우선 모든 작업의 시작이죠
샌드블라스트 공정을 진행합니다.
휠 표면에 고압의 모래를 분사하여서
사전 유막을 제거하고, 요철면을 생성해줍니다.
이 때 휠에 쌓인 분진가루들과
기타 오염물질들도 함께 날려버릴 수 있습니다.
남양주휠복원 휠스미스 벤츠E클래스 고스트크롬 휠도색
샌딩, 세척, 건조까지 완료해주면
본격적인 고스트크롬 휠 도색 공정이 시작됩니다!
블랙유광 분체 베이스 작업
.
고스트크롬 도색 작업
.
분체 클리어 코트 작업
순으로 작업을 진행해주었습니다.
우선 베이스로
블랙유광 분체 베이스 작업을 해주었습니다.
분체도장 방식으로 멋진 외관뿐만 아니라
높은 내구성과 강성까지 확보해줍니다.
블랙유광 베이스 상태의 모습입니다.
개인적으로는 블랙유광 컬러도 고급스런 멋이 있는
매력적인 컬러라고 생각합니다!
남양주휠복원 휠스미스 벤츠E클래스 고스트크롬 휠도색
이제 이 위에
휠스미스 특제 고스트크롬 도료를 올려줍니다!
편차없이 고르게 도색하는 것이 아주 중요하며,
투톤의 컬러감을 잘 살려주기 위해서
작업자의 숙련도도 또한 매우 중요한 작업입니다.
블랙과 고스트크롬 컬러의
투톤 느낌이 잘 표현된 모습입니다!
디테일 샷 찍어주면서
작업상태 꼼꼼하게 확인해주었습니다.
남양주휠복원 휠스미스 벤츠E클래스 고스트크롬 휠도색
이어서 분체 클리어 코트 공정입니다.
휠 표면 코팅면을 재생성해주는 작업인데요!
이 또한 분체도장 방식으로 작업되어
신품 순정휠의 코팅 강도와 비교하여도
전혀 손색이 없는 높은 퀄리티를 자랑합니다.
클리어 코트 작업 후,
고온건조까지 완료한 모습입니다.
은은한 코팅 광까지 더해지니
고급스러우면서 세련된 고스트크롬 특유의
컬러감이 더욱 멋지게 느껴집니다!
이런 은은한 컬러감의 고스트크롬은
저희 휠스미스에서만 찾아보실 수 있으십니다^^!!
남양주휠복원 휠스미스 벤츠E클래스 고스트크롬 휠도색
마무리 작업으로 진행되는
타이어 장착, 휠 공기압 측정, 휠 밸런스 측정까지
저희 휠스미스에서는 최신 고가 장비들로
안전하게 작업하고 있습니다.
오늘 예정된 모든 작업이 끝난 휠들을
다시 차량에 장착해주었습니다.
벤츠 특유의 고급스러운 느낌과
고스트크롬 컬러가 정말 잘 어울리는데요!
남양주휠복원 휠스미스 벤츠E클래스 고스트크롬 휠도색
휠캡과도 묵직하면서 고급스러운 느낌으로
정말 잘 어울리는 모습입니다
오너님께서도 200% 만족해주셔서
기쁜 마음으로 출고 도와드렸습니다^^
이상! 휠스미스에서 작업한
벤츠E클래스 고스트크롬 휠도색 작업이었습니다!
저희 휠스미스는 작업의 양보다는
퀄리티를 우선시하는 업체입니다.
믿고 맡겨주신다면 최선을 다해서
최고의 퀄리티로 보답해드리겠습니다!
휠도색,휠복원,휠수리 전문업체
-휠스미스-
대표신의현
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