[휠마스터] 렉서스 NX300h 고스트크롬 휠복원 후기 / 일산 분체도장 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

렉서스 NX 300h 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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사진을 보면 아시겠지만

전체적으로 휠에 기스가 많은 편이었습니다.

림끝도 많이 갈려있었고

스포크 부분에도 상처가 있었습니다.

다행이 심한 상처는 없었네요.

휠에 크랙이나 굴절등 특이사항은 발견되지 않았습니다.

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렉서스 순정색상의 경우 100% 똑같이

구현을 할 수는 없습니다.

센터에 가셔도 휠은 교체만 가능하죠.

저희가 작업가능한 색상중 고스트크롬 컬러가

렉서스 순정컬러와 거의 흡사하여

차주분께 충분한 설명을 드리고

고스트크롬 컬러로 휠복원을 하기로 결정하셨습니다.

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이제 휠복원을 위한 첫번째 작업인 박리를 합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

대부분의 휠복원 업체는 박리를 하지 않고

바로 밑작업 및 샌드블라스트 작업 이후

도장을 하는데요.

박리 작업 하나만으로 비용과 시간이

그만큼 추가되는게 가장 큰 이유 입니다.

하지만 저희는 순정 출고방식 그대로

박리 후 재도장을 하고 있습니다.

기존칠을 벗겨내고 새롭게 도장을 하는것과

기존칠 위에 재도장을 하는것의 차이는

당연히 있겠죠? ㅎㅎㅎ

박리는 약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

샌딩을 마친 휠은 세정을 하는데요.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 해줍니다.

세척 과정에서 휠표면에 남아있는 이물질 및 유분기를

완벽하게 제거해줘야

보다 완벽한 퀄리티의 휠도색이 완성됩니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

고스트크롬 컬러로 휠도색을 진행합니다.

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일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도의 열처리를 하는

분체도장이기 때문에

도장의 강성이 훨씬 강합니다.

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이제 휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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기존에 기스가 어떻게 복원이 되었는지

상세 비교컷을 통해 쉽게 확인해보시죠~

완벽하게 복원이 되었네요~ ㅎㅎㅎ

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이렇게 도장을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

저희는 통상적으로 도색한 다음날 출근해서

타이어 셋팅을 하고 차량을 출고시킵니다.

건조또한 도장에 있어서 아주 중요한 부분입니다.

도장표면은 하루정도 지나면 건조가 건조가 되지만

그 안쪽 부분까지 완벽하게 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가하시는것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 휠에 튀게되면

그대로 박히거나 상처가 생길 수 있습니다.

이 점 꼭 주의해주세요~

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세차는 바로 하셔도 상관없으나

많은 양의 약품 사용은 하지 않는 것이 좋습니다.

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이제 최종 출고샷을 보여드릴께요~

앞으론 휠에 기스내지 마시고

안전운전 하시기 바랍니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

휠에 관련된 문의는 언제든 환영입니다.

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