[휠마스터] 사고가 난 푸조 5008 차량의 블랙유광 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요!

휠마스터입니다~~

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

푸조 5008입니다.

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타이어까지 터지는 사고가 나서

차량을 견인해 저희샵으로 오셨습니다.

사고지점에서 저희샵까지

견인특약보다 거리가 멀어서

추가비용까지 내시면서

저희 샵으로 차량을 맡겨주셨네요.

밑고 맡겨주신 만큼 열과 성을 다해

작업을 해드려야겠죠? ㅎㅎㅎ

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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휠이 좀 심하게 긁혔네요 ㅠㅠ

타이어까지 손상이 생겨

더이상 운행이 불가능한 상태였습니다.

상처가 깊어 다이아몬드컷팅 복원이

거의불가능한 상태였네요.

차주분께서 블랙유광으로 도색작업을

하신다고 하셨습니다.

다행이 휠에 굴절이나 크랙등

특이사항은 발견되지 않았네요.

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이제 입고된 휠은 박리를 거쳐 휠도색을 합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업을 말하는데요.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리공장으로 보내 작업을 해오고 있습니다.

박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 정리해주는데요.

이번 작업 휠은 스크레치가 없는 휠이라

특별히 어려운 작업은 없었습니다.

표면정리 후 샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

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입자가 아주 고운 연마제를

고압으로 분사하는 방식의 샌딩이기 때문에

손으로 샌딩하기 어려운 부분까지

섬세하게 샌딩이 가능합니다.

샌딩을 마친 휠은 부직포로 수연마를 쳐줍니다.

수연마 다음은 스폰지를 이용해

휠에 있는 유분기를 깨끗하게 세정해줍니다.

휠세척을 깨끗하게 해야

도장의퀄리티가 좋게 나온답니다~

최종세정까지 마친 휠은

180도의 고온 열처리를 통해 휠도색을 합니다.

일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도에서

열처리를 하기 때문에 도장의 강성이 더욱 강합니다.

검정유광으로 도색을 마친 휠을 보여드릴께요~

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휠에 잔뜩있던 상처들이 어떻게 복원되었는지

상세비교컷을 보시죠~

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깔끔하게 휠복원이 되었습니다.

사진상에 먼지가 좀 묻어있네요.

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도장을 마치고 나온 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅을 합니다.

저희는 작업을 마친 다음날 오전에

출근하여 타이어 셋팅을 하고 있습니다.

도장에 있어 건조도 중요한 부분입니다.

충분한 건조를 시켜줘야 합니다~

도장면의 표면은 하루정도만 지나도 건조가 되는 반면

그 안쪽부분은 완벽히 건조가 되기까지

약 일주일 정도의 시간이 걸립니다.

그렇기 때문에 출고후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는 것이 좋습니다.

왜냐하면 고속주행시 스톤칩이 휠에 튈 경우

아직 건조되지 않은 도장면에

그대로 박힐 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해주셔야 합니다.

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이제 타이어를 끼우고

적정공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0 으로 셋팅한 휠타이어를

차량에 장착하면 모든 작업이 끝이납니다.

최종출고샷 보여드릴께요~

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역시 SUV 차량은 검정유광휠이

정말 잘 어울리는거 같습니다.

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앞으론 사고 안나게 안전운행 하세요~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

휠에 관련된 문의는 언제든 환영입니다.

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