[휠마스터] 벤츠 S350 다이아몬드 컷팅 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

벤츠 S350 입니다.

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먼저 입고당시 휠상태 점검부터 해볼께요~

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요즘 저희샵에는 출고한지 얼마 안된 차량의

입고가 아주 많습니다.

이번에 입고된 벤츠 S350 역시 출고한지

얼마 되지 않은 차량이었습니다.

출고시기가 얼마 되지 않는 차량은

대부분 보조석 뒷바퀴쪽에

기스가 생겨서 입고된다는 공통점이 있습니다.

림끝에 기스가 생겼으며 도장면에도

약간의 손상이 생겨 재도장 후

다이아몬드컷팅 복원을 해야 하는 상황이었습니다.

다행이 휠에 굴절은 생기지 않았네요~

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다이아몬드컷팅 휠복원같은 경우

휠을 회전시켜 깎아내는 방식이기 때문에

휠에 굴절이 있으면

반드시 수리를 진행해야 합니다.

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이제 휠복원의 첫번째 작업인 박리를 합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

저희는 모든 작업을 박리를 하고 시작합니다.

대부분의 업체는 기존 칠 위에 칠을 덮는 방식으로

휠복원을 하고 있는데요.

저희는 순정 출고방식 그대로 박리과정을 거쳐

휠도색을 하고 있습니다.

비용과 시간이 조금 더 들어가지만

보다 완벽한 퀄리티를 위해 노력하고 있습니다.

박리는 약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리업체로 보내서 작업 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어 준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

샌드블라스트 작업을 마친 휠은 세정을 해줍니다.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정을 할 때 휠표면에 있는 이물질 및 유분기를

완벽하게 제거해 줘야합니다.

깨끗하게 세정을 마친 휠은

휠도색을 진행합니다.

도장휠의 경우 도색과정에서 클리어까지

전부 도장을 하지만

이번 작업은 다이아몬드컷팅 복원을 해야 하기 때문에

베이스까지만 도포해줍니다.

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그 후 충분한 건조를 해주고

다이아몬드 컷팅 복원 작업을 한 후

마지막으로 클리어를 도장해줍니다.

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다이아몬드컷팅 복원과정의 사진은 중략하고

작업을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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입고당시 존재하던 기스들이

어떻게 복원이 되었는지

상세비교컷을 통해 확인해보실까요?

클리어도 도장이기 때문에

작업이 완성된 후에는 충분한 건조를 해야 합니다.

모든 도장이 마찬가지이듯

시간이 오래지날수록 도장이 견고해지죠.

저희는 큰 이슈가 없는 한

작업을 마친 다음날 오전에

타이어셋팅을 하고 출고를 합니다.

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도장이 생각하시는 것보다 두꺼운데

그 안쪽가지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 휠을 장착하고 출고하신 후

약 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 튈 경우

휠도장면에 박혀버릴 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해주세요.

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작업을 마친 휠에 타이어를 끼우고

휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

그 다음 차량에 장착하면 모든 작업이 끝이나게됩니다.

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차량의 출고샷을 보여드리겠습니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

저희의 모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

휠에 관련된 문의는 언제든 환영입니다.

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