[휠마스터] 아우디 A4 굴절수리 및 퓨터그레이 컬러 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

아우디 A4 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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역시나 림끝쪽에 기스들이 많았습니다.

점검결과 휠 두개에서 굴절이 발견되었습니다.

휠복원을 하고 색상을 퓨터그레이 컬러로

변경하기로 하셨습니다.

순정 실버색상은 분진이 조금만 생겨도

지저분해보이는지라

많은 분들께서 어두운 색상으로 휠색깔을 바꾸십니다.

최근 출시되는 차량은 아예 검정색인 경우도 있죠 ㅎㅎ

휠복원을 하면서 굴절수리까지

함께 진행하기로 하였습니다.

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먼저 휠복원의 첫번째 작업인 박리를 합니다.

박리란 단어가 많이 생소하실텐데요.

휠에 도장되어 있는 페인트를 전부 벗겨내어

휠 고유의 상태로 만들어주는 작업을 말합니다.

이러한 박리는 저희가 직접 할 수 없는데요.

약품을 이용해서 해야 하는 작업이라

전문 박리업체에 휠을 보내서

작업을 해오고 있습니다.

많은 휠복원 업체에서 박리를 하지 않고

그냥 세척만 하고

기존 도장위에 재도장을 하고 있습니다.

다 벗겨내고 새로 도장하는 것과

기존 도장위에 다시 도장을 입히는것.

어떤게 좋으신가요?

선택은 차주님들의 몫입니다.

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박리가 되어 돌아온 휠 중

굴절이 있는 2개는 굴절수리를 합니다.

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먼저 수리를 하기 전 휠의 회전영상 보여드릴께요~

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영상에서 기준추를 자세히 보시면

휠이 약간 튕기며 회전을 하는것을

보실수 있습니다.

휠굴절의 경우 대부분 스포크쪽이 아닌

안쪽에 생기는데요.

포트홀이나 과속방지턱을 빠르게 지나가다

차량에 충격을 받게되면

그 충격을 타이어와 휠이 그대로 흡수하기 때문에

휠에 굴절이 생깁니다.

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바로 이어서 휠수리를 마치고 난 휠의 회전영상을

보여드릴께요!

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수리를 마친 휠은 제대로 회전운동을 하고 있습니다.

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두번째 휠은 첫번째 휠보다 굴절의 정도가

심하기 때문에 더 쉽게 확인 하실 수 있을거 같은데요.

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두번째 휠의 수리하기 전 회전영상을 보여드릴게요!

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이건 더 확실히 아실수 있으시죠? ㅎㅎㅎ

심하게 꿀렁거리며 회전을 하고 있습니다.

이렇게 휠이 굴절된 상태로 계속 중행을 하게되면

타이어에 편마모가 생깁니다.

타이어를 수명까지 다 사용하지 못하고

교체를 빨리 하셔야 하는데요.

그리고 아주 낮은 확률이긴 하지만

충격을 받아 굴절이 생긴부분에

또 강하게 충격이 가해지면

휠이 깨지는 상황이 생길 수 있습니다.

자칫 잘못하면 큰 사고로 이어질 수도 있죠.

그렇기 때문에 휠이 굴절된걸 아셨다면

수리를 하고 운행을 하시는것을

추천해드립니다.

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휠수리는 절대 강제성이 없습니다.

차주님의 선택에 따라 수리를 하지 않아도 됩니다. ㅎㅎ

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이제 두번째 휠의 굴절수리 후 회전영상 보여드릴께요!

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깔끔하게 수리가 완료되었습니다.

저희 휠마스터는 휠굴절 수리기계를 이용해

휠의 자체강성만으로 수리를 하기 때문에

추구 아무런 문제가 없습니다.

혹여나 휠에 열을 가해 수리를 하는 업체는

피하시기 바랍니다.

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휠수리까지 마친 휠은

표면을 매끄럽게 정리해 준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

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샌딩을 마친 휠은 세척을 합니다.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정과정에서 휠에 있는 이물질 및 유분기를

깨끗하게 제거해줘야

보다 높은 퀄리티의 도장이 완성됩니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

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휠도색과정의 사진은 중략하고

작업을 마친 휠을 보여드릴께요~

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깔끔하게 휠도색을 마쳤습니다.

순정실버 색상은 아무래도 분진이 살짝만 생겨도

더러워 보이지만

어두운계열의 색상으로 휠도색을 하면

분징으로부터 그나마 조금 덜 지저분해 보이기도 하죠.

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입고당시 존재했던 기스들은

어떻게 복원이 되었는지

상세 비교컷을 통해 확인해보실까요?

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휠도색을 마친 휠은 최소12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅 작업을 합니다.

모든 도장은 건조가 오래 될 수록 견고해지죠.

휠도장도 마찬가지 입니다.

저희는 도색작업을 마친

다음날 아침에 타이어 셋팅을 하고 있습니다.

도장의 표면은 하루면 건조가 되지만

표면의 안쪽부분까지 완벽하게 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

도장이 생각하시는것보다 두껍습니다~

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는것이 좋은데요.

고속주행시 도로에 있는 이물질이나 작은 돌맹이가

휠에 튀게되면 그대로 박히거나

자국이 생길 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 유의해주셔야 합니다.

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이제 휠에 타이어셋팅을 마치고

차량에 장착한 최종 출고샷을 보여드릴께요~

차주분께서도 상당히 만족스러워 하셨습니다.

앞으론 휠에 기스나지 않게

안전운행 하시기 바랍니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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