[휠마스터] 휠에 기스가 생긴 벤츠 GLC 350e 차량의 고스트크롬 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

벤츠 GLC350e 하이브리드 입니다.

벤츠 하이브리드 차량은 처음 입고된듯한데요.

차량이 역시 조용~~~하네요 ㅎㅎㅎ

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먼저 입고당시 휠상태 점검부터 해볼께요~

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입고당시 보조석 뒷바퀴에 상처가

제법 심하게 있는 편이었습니다.

보조석 뒷바퀴쪽을 심하게 긁으셔서

타이어까지 찢어져 철심이 보였네요.

타이어도 교체를 하셔야 하는 상황이었습니다.

휠점검결과 크랙이나 굴절등

특이사항은 발견되지 않았습니다.

기스를 깨끗하게 복원하고

색상을 고스트크롬 컬러로 바꾸기로

최종 결정하셨습니다.

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휠복원의 첫번째 공정을 박리입니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 것을 말합니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리공장으로 보내 작업을 해오고 있습니다.

저희는 입고된 상태에서 그 위에 다시 도장을

하는것이 아닌 완전히 새롭게 재도장을 하고 있습니다.

더 높은 퀄리티를 위해 비용과 시간이 더 들어가지만

박리를 한 후 작업을 하고 있습니다.

박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 정리해주는 작업을 합니다.

기스가 있는 부분들은 살짝 갈아내고

도장면을 매끄럽게 다듬어줍니다.

표면정리 작업이 끝이나면

샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

연마제를 고압으로 분사하는 샌딩이기 때문에

볼트가 들어가는 구멍부분같이

손가락이 닿지 않는 부분까지

섬세하게 샌딩이 가능합니다.

샌딩을 마친 휠은 부직포를 이용해

다시 한 번 수연마를 쳐줍니다.

수연마 다음은 최종 세정을 해주는데요.

저희는 바깥부분만 도장을 하는것이 아닌

통안쪽까지 올도색을 하기 때문에

휠 안쪽까지 깔끔하게 세정을 해줘야 합니다.

휠에 남아있는 유분기를 완벽히 제거해줍니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도로

열처리를 하기 때문에

도장의 강성이 그만큼 더 강합니다.

분체도장을 하는 가장 큰 이유가 아닐까 싶네요.

휠도색 과정의 사진은 중략하고

휠복원을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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전체적인 모습을 보셨으니

이제 기스들이 어떻게 복원이 되었는지를

상세 비교샷을 통해 확인해보실까요?

이렇게 휠복원을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시킨 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

휠의 표면은 반나절 정도 지나면 완전히 건조가 되지만

그 안쪽까지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 걸립니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행을 삼가해 주셔야 합니다.

고속주행시 스톤칩이 튈 경우

아직 건조되지 않은 도장면에 그대로 박힐 수 있습니다.

이 점 꼭 주의해주셔야 합니다.

타이어를 끼우고 휠밸런스를 0으로 셋팅한 후

차량에 장착해줍니다.

작업의 마무리는 규정 토크값에 준수하여

토크렌치로 조여줍니다.

​

이제 최종 출고샷을 보여드릴텐데요.

차주님께서 아주 만족하셔서

작업자로써 아주 뿌듯했습니다. ㅎㅎㅎ

타이어도 새타이어로 교체하셨으니

안전운행하셔서 휠타이어에

상처 생기는 일 없기를 바라겠습니다~~

저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

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저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

저희의 모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

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