[휠마스터] 마세라티 기블리 검메탈 폴리쉬 작업후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

마세라티 기블리 입니다.

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차주님께서 바쁘신 관계로

차량을 탁송으로보내주셨네요~

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해보시죠!

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림끝쪽으로 기스들이 많이 있었습니다.

다이아몬드컷팅휠이라 기스가 심한경우

컷팅복원이 불가능한데요.

다행이 깊은 상처는 없었습니다.

도장면의 경우 순정은 그레이 톤인데요.

차주님께서 조금 더 어두운 컬러인

검메탈컬러를 원하셔서

베이스 색상까지 변경하기로 하였습니다.

재도장 후 다이아몬드 컷팅 작업을 하고

클리어를 도장하는 순서의 작업입니다.

말로쓰니 참 간단한데요

손이 정말 많이 가는 작업입니다.

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점검결과 휠에 굴절이나 크랙은 발견되지 않았습니다.

다이아몬드컷팅은 휠을 회전시켜

깎아내는 복원 방식이기 때문에

휠에 굴절이 있을 경우 반드시 수리를 해야 합니다.

이 점 참고해주세요!!

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일단 휠복원의 첫번째 작업공정인 박리를 해줍니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를 전부 벗겨내어

알루미늄 본연의 상태로 만들어 주는 작업입니다.

약품을 사용해야 하는 작업이라

저희가 할 수 없기 때문에

휠을 박리공장으로 보내 박리를 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어 주고

샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면 생성을 해줍니다.

페인트와 휠의 접착력을 더욱 높여주기 위한 작업이죠.

샌드블라스트 작업을 마친 휠은

두번의 과정을 거쳐 세정을 해줍니다.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 하는데요.

휠표면에 유분기나 이물질이 남아 있지 않도록

최대한 깨끗하게 세척을 해줘야

보다 완벽한 퀄리티의 도장이 완성됩니다.

세정을 마친 휠은 검메탈 컬러로 휠도색을 진행합니다.

다이아몬드 컷팅 작업을 해야 하기 때문에

클리어까지 도포 하지는 않고

프라이머 + 베이스 까지만 도장을 해줍니다.

그 후 충분한 건조를 해주고

다이아몬드 컷팅 작업을 합니다.

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정밀한 측정을 통해 최대 0.5mm 까지

휠을 가공하고 있기 때문에

휠에는 전혀 문제가 되지 않습니다.

컷팅작업을 마친 휠은

작업과정에서 휠에 묻었을지 모르는

유분기를 다시 한 번 세정을 합니다.

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그 다음 클리어를 도장해주면

검메탈폴리쉬 작업이 끝이납니다.

작업을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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입고당시 휠에 있던 기스들이

어떻게 복원되었는지

상세비교컷을 통해 확인해보실까요?

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이제 휠도색을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 하는데요.

모든 도장은 시간이 오래 지날수록 견고해집니다.

휠도 마찮가진데요.

도장의 두께가 생각보다 두껍기 때문에

안쪽가지 완벽하게 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는 것이 좋습니다.

시속 150km 이상의 속도로 주행하시다

스톤칩이 휠에 튀게되면

그 돌맹이가 그대로 도장면에 박혀버릴 수 있습니다.

이 점 꼭 주의해주셔야 합니다.

세차는 바로 하셔도 상관없으나

과도하게 많은 약품사용은 자제해 주시는게 좋습니다.

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타이어를 끼우고 적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0 으로 셋팅해 줍니다.

그 다음 차량에 장착해주면

모든 작업이 끝이납니다.

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최종 출고샷 보여드릴께요~

작업마친 후 휴대폰으로 사진 전송해드리고

다시 탁송으로 출고시켰습니다~

앞으로 휠에 기스내지 마시고 안전운행 하세요~~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

휠복원, 휠수리, 휠도색 전문업체입니다.

모든 작업은 예약제로 운행되고있으며,

방문 전 정확한 상담을 통해

작업가능 유무를 확인하시고

시간을 정해서 방문해 주시기 바랍니다.

항상 고객님들이 만족할만한

최고의 작업퀄리티를 약속 드립니다.

휠에 관련한 모든 문의사항은 언제나 환영합니다.

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