자동차 랩핑의 다양한 활용도와 랩핑 시공 방법과 퀄리티 차이! / 강남,개포,서초

안녕하세요^^ 오늘은 자동차 랩핑의

다양한 활용도와 그 랩핑 시공을 할 때

시공자에 따른 퀄리티 차이에 대해서

포스팅을 준비했습니다.

"wrapping..? 랩핑?? 나는 좀 생소한데.." 라고

생각하시는 분들도 분명 있을 거예요!

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하지만 나도 모르게 나에게 노출되고 있다는 사실!

알고 계셨나요?

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예를 들어 자동차를 좋아하거나 관심이 있는 분들이라면

누구나 알법한 '더벙커' 라는 프로그램이 있죠!

더벙커에 나오는 차량들에도

랩핑 시공이 되어 있었습니다.

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더벙커 프로그램의 공식 지정 업체로

차량 시공을 진행해드렸었는데요.

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랩핑에 대해 알지 못하는 분들이나, 관심 있게

보지 않는 한 아무래도 랩핑이 되어있는

차량이라는 사실을 몰라보죠.

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뿐만 아니라 도로 위에서 흔히 볼 수 있는 것이

바로 '광고 랩핑' 입니다.

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회사 차량을 이용하여 광고 랩핑으로

차량 홍보를 하기도 합니다.

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자연스럽게 사람들의 눈에 노출이 되어

업체 홍보가 되기 때문에 관심이 있는 소비자들의

눈길을 사로잡는 효과가 있죠.

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랩핑 시공은 예쁘게 변화를 주기 위한 전체 랩핑, 홍보를 목적으로 하는 광고 랩핑 뿐만 아니라

차량의 실내에도 랩핑 시공을 통해 더욱 예쁘고

깔끔한 모습으로 변화를 줄 수 있습니다.

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중고 차량이나 신차를 구매할 때라도 옵션이나

재고가 맞지 않아 원하는 디자인이나 컬러로

구매하지 못했거나, 너무 나이 들어 보이고

밋밋한 부분을 더욱 예쁘게 바꾸기 위해

실내 랩핑을 찾으시는 분들도 많습니다.

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랩핑 시공은 시공자의 전문성, 노하우 등

실력에 따라 퀄리티가 천차만별인데요.

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아무리 큰 업체를 선택하더라도 차량을 시공하는

작업자의 실력이 안되면 그 네임밸류만큼의

퀄리티가 나오지 않습니다.

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즉 작업자의 실력이 상당한 영향을 미치는 것이죠!

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랩핑 시공은 크게 판시공과 통시공으로

나눌 수 있습니다.

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판시공은 한판 한판 필름을 재단하여

시공을 하는 시공법으로 아주 좁은 틈 사이에서

마감을 해야 하는 랩핑 특성상

최대한 길게 커팅을 할 수 있다는 장점이 있습니다.

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그리고 어떤 다른 포스팅에서는 판시공과

통시공을 잘 모르는지 반대로 나와있기에

바로잡고자 이것도 언급을 했습니다.

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판시공은 아무래도 필요한 부분의 크기만 재단을 하여

시공을 하기 때문에 불필요한 필름의 양을 줄여

남은 필름으로 마진율을 높일 수 있다는

장점이 있습니다.

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통시공은 판시공에 비해 필름의 마진율도 없고,

버려지는 필름도 많습니다.

하지만 왜 통시공을 하냐?

바로 필름의 특성에 따라시공을 해야 합니다.

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예를 들어 결이 있는 브러쉬 계열의 필름이나,

각도에 따라 여러 색감을 띄는 카멜레온 같은

필름은 통시공으로 시공하여 결이 틀어지거나

갑자기 색이 틀려지거나 하지 않도록 합니다.

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판시공에 비해 통시공으로 했을 경우 시간

단축도 장점이라 할 수 있습니다.

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하지만 통시공은 판시공과 다르게 도어와 도어

사이를 커팅 할 때에 정확하게 반을 예쁘게

반커팅 해야 하는 등 신경 써야 할 부분이

많기 때문에 실력이 미흡한 작업자라면

실수가 딱 보일 거라고 생각이 드네요.

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"판시공, 통시공 어떤 시공이 좋다 또는 어떤 시공이 더 좋은 시공법이다"이라는 것은 없습니다.

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차량 또는 필름의 특성에 따라 전문성, 노하우로

차량을 예쁘게 시공 하는 것이

가장 중요하다고 생각을 합니다^^

3M KOREA CAR WRAP

CONTEST 우승 업체인​

저희 익스트림 랩에서는 믿고 맡겨 주신 만큼

만족도 높은 결과물로 보답해 드리고 자

시공 하나하나 신경 써서 작업해 드리고 있으며

더 나아가 철저한 사후관리도 책임지고 있으니

궁금하신 점은 편하게 문의하시면

친절하게 상담해 드리겠습니다.

감사합니다.

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