[휠마스터] BMW 520d 블랙유광 분체도장 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

BMW 520d 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 알려드릴께요~

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휠에 분진이 가득하죠 ㅎㅎㅎ

원래 그레이 베이스의 다이아몬드 컷팅휠이랍니다.

림끝쪽에 기스가 좀 심하게 생겼네요.

다이아몬드컷팅의 경우 기스가 심한 경우

컷팅 복원이 불가능한데요.

휠을 깎아서 복원하는 방식이기 때문 입니다.

상처가 깊은 경우에 그 깊이 만큼 깎아야하는데

그렇게되면 휠에도 영향을 주겠죠?

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이런 경우 다이아몬드컷팅 복원이 아닌

전체 도장으로 복원을 많이하시는데요.

이번 BMW 520d 차주님께서도

블랙유광으로 전체도장을 하기로 하셨습니다.

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컷팅복원에 비해 가격도 상대적으로 저렴하고

또 기스가 생겼을때 낱개로 복원을 해도

전혀 차이가 없는 블랙유광 컬러를

많은 차주님들께서 선호하시죠.

거기다 분진으로 인해 지저분해 보이는게

실버색상보다 덜하기 까지 하니

금상첨화 아닐까요? ㅎㅎㅎ

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점검결과 휠에 굴절이나 크랙등

특이사항은 발견되지 않았습니다.

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저희 작업순서는 다음과 같습니다.

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약품박리 → 면 다듬기 → 샌드블러스팅 → 수연마 → 세정 → 휠도색

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이제 이 휠을 검정유광으로 도색하기위해

약품박리를 진행합니다.

박리란, 기존 휠에 도장되어있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

약품을 사용해야 하기 때문에 공장으로

휠을 보내 작업해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 샌드블러스팅 작업을 통해

휠에 요철면을 생성해줍니다.

입자가 아주아주 고운 모래로 샌딩을 하기 때문에

손이 닿지 않는 부분까지 샌딩이 가능합니다~

샌딩을 마친 휠은 부직포를 사용해

다시 한 번 수연마를 쳐줍니다.

수연마 이후에는 스폰지와 세제를 사용해

최종 세정을 해줍니다.

휠도색을 함에 있어 유분기가

휠에 남아있으면 안되기 때문에

최대한 깨끗하게 세척을 해줘야 합니다.

내 밥그릇 닦는다는 생각으로

휠을 세정하고 있습니다~~ ㅎㅎㅎㅎ

최종 세정까지 마친 휠은

이제 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행하는데요.

휠도색 과정의 사진은 생략하고

도색을 마치고 나온 휠의 결과물을 보여드리겠습니다.

깔끔하게 도색이 아주 잘 되었습니다.

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이렇게 도색을 마치고 나온 휠은

최소한 반나절 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

색일 입히는것도 중요하지만

건조 역시 그만큼 중요합니다.

도장면이 생각하시는것보다 많이 두꺼운데요.

그 안쪽까지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

출고 후 일주일 가량은 무리한 고속주행은

삼가해 주시는것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 휠에 튈 경우

아직 경화되지 않은 도장면에

돌맹이가 박혀버릴 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 유의해주세요~

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충분한 건조를 마친 휠에 타이어를 끼우고

휠밸런스를 셋팅한 후

차량에 장착을 하면 모든 작업과정이 끝이납니다.

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다이아몬드 컷팅휠일때와는

느낌이 좀 많이 다르네요.

훨씬 세련되고 스포티해보이는거 같습니다.

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최종 출고샷 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 서구 덕이동에 위치한

명품 휠복원 전문점입니다.

간혹 가격이 비싸다고 말씀하시는 분들이 계신데요.

쉽게 스시를 예로 들어보겠습니다.

마트나 뷔페에서 파는 스시들의 가격은

대체로 저렴합니다.

반면에 유명한 오마카세 스시집의 스시는

상당히 비싸죠.

그 이유와 같다고 말씀드리고 싶습니다.

누가 어떤 재료로 어떻게 도색하고

수리하느냐에 따라 그 퀄리티가 달라집니다.

물론 싼가격에 도색을 하는 업체들도 있습니다.

하지만, 분명 그 값어치 그대로일 것입니다.

저희샵은 한번 찾아주신 고객님께서는

반드시 또 찾아주는 그런 샵입니다.

두서없이 말이 길었네요.

아무튼 저희는 정직한 공정으로

최선을 다해 작업하여 최고의 퀄리티로

고객님들께 만족을 드리기위해 노력하고 있습니다.

믿고 찾아주시는 만큼 더 열심히 하겠습니다.

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