[휠마스터] 아우디 A7 휠기스복원 및 검메탈 분체도장 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

아우디 A7입니다.

요 몇일 A7 차량이 많이 입고되었네요 ㅎㅎㅎ

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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예전에 타업체에서 작업을 한번 하셨었는데요.

시간이 지나면서 볼트쪽 도장이 까진다고 하시네요.

림끝쪽에는 기스가 제법 있었습니다.

기스를 깨끗하게 제거하고

휠색상은 검메탈 컬러로 변경하기로 하셨습니다.

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한번 작업했던 곳으로 다시 가지 않으시고

저희 휠마스터를 믿고 찾아주신 만큼

기대에 보답하는 작업퀄리티를 보여드려야겠죠? ㅎㅎ

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이제 휠복원의 첫번째 작업인 박리를 합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

휠복원 업체중 박리를 하여 작업하는 업체는

그렇게 많지 않습니다.

그만큼 더 많은 비용과 시간이 들어가기 때문인데요.

박리는 약품을 사용해야 하는 작업이라

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해야 합니다.

왔다 갔다 하는 비용 및 시간에

박리비용까지 추가로 들어가기 때문입니다.

하지만 저희 휠마스터는 보다 완벽한 퀄리티를 위해

모든 작업을 박리공정을 거치고 있습니다.

간혹 샌드블라스트 작업을 박리라고 소개하는

업체들이 있는데요.

잘못된 정보안내에 혼돈하지 마세요~~

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박리를 마치고 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

휠과 페인트와의 접착력을

더욱 극대화 해주기 위한 작업입니다.

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입자가 고운 연마제를 고압으로 분사하는 방식의

샌딩이기 때문에

손가락이 닿지 않는 부분까지

아주 섬세하게 샌딩 작업이 가능합니다.

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샌딩 작업을 마친 휠은 세정을 하는데요.

먼저 1차로 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종세정을 해줍니다.

최대한 구석구석 깨끗하게 세정을 해야합니다.

휠표면에 이물질이나 유분기가 남아있게되면

그만큼 도장의 퀄리티가 좋지 못하게 됩니다.

이렇게 세정을 마치고야 비로소

휠도색을 위한 모든 준비과정이 끝이납니다.

설명으로는 참 간단하지만

휠 4개를 똑같은 공정으로 작업해야 하기 때문에

시간이 제법 걸린답니다.

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이제 180도의 고온 열처리를 통해 휠도색을 합니다.

액상도장보다 훨씬 높은 온도의 열처리를 하는

분체도장이기 때문에

도장의 강성이 더욱강합니다.

검메탈 컬러로 휠도색을 마치고 나온

휠을 보여드릴께요~

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입고당시 있던 기스들은

어떻게 복원이 되었는지

상세 비교컷을 통해 확인해보시죠~

깔끔하게 잘 나왔네요~

이렇게 휠도색을 마치고 나온 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

도장에서 건조는 아주 중요한 부분입니다.

도장의 겉표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

표면의 안쪽부분까지 완벽하게 건조가 되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 걸립니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행을 삼가해 주시는것이 좋습니다.

고속주행시 도로에 있는 이물질이나 작은 돌맹이가

휠에 튀게되면 그대로 박히거나

스톤칩이 생길 수 있기 때문입니다.

이점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

세차는 바로 하셔도 상관없으나

과도한 양의 약품사용은 자제하시는게 좋습니다.

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충분한 건조를 마친 휠에 타이어를 끼우고

적정공기압을 주입한 후

차량에 장착해주면 모든 작업이 끝이납니다.

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최종 출고샷 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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