[휠마스터] BMW 650i 블랙유광 분체도장 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

BMW 650i 입니다.

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외국에서 타시던 차량을 그대로 가지고 오셨네요

리프트에 올리는 아주 찰나이긴 하지만

우핸들차량을 간만에 운전해봤습니다 ㅎㅎㅎ

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사고가 나서 운전석 앞바퀴 한짝을

새휠로 교환하신 상태였는데요.

나머지 3짝을 블랙유광 휠도색을 해놓은 상태라

교환한 새휠도 색상을 맞추시고자

저희 휠마스터를 찾아주셨습니다.

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입고당시 휠 상태 점검해볼까요?

아무리 새휠이 입고가되어도

휠마스터의 검수는 필수과정입니다.

새휠이라 깨끗하네요~

점검결과 굴절 및 크랙등 특이사항은

발견되지 않았습니다.

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대부분의 휠복원 업체에서는

이렇게 상태가 좋은 휠이 입고가되면

바로 샌딩작업 후 그 위에 도장을 합니다.

참 간단한 작업이죠.

심지어 세척도 하지 않는 업체도 있던데요 ㅎㅎㅎ

저희 휠마스터는 아무리 새휠이 입고되도

무조건 박리 작업을 거쳐

새롭게 도장을 합니다.

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타업체에서 이렇게 하지 않는 이유는 간단합니다.

돈과 시간이 많이 들어가기 때문이죠.

박리 비용 및 그 과정에 걸리는 시간.

그렇게 때문에 그냥 생략해버리고

눈가리고 아웅하는 식으로 작업을 합니다.

그래놓고 가격은 비싸게 받죠 ㅎㅎㅎ

꼭 저희샵이 아니더라도

휠복원 및 휠도색을 생각하고 계시다면

업체선정을 신중하게 하셔서

이중지출을 하지 않으시기 바랍니다.

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저희 휠마스터는

최초 휠이 출고되는 방식 그대로

박리 후 새롭게 도장을 하고 있습니다.

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이제 휠복원을 위한 첫번째 작업인 박리를 합니다.

박리란 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

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샌드블라스트 작업을 마친 휠은

세정을을 합니다.

먼저 부직포를 이용해 1차 세정을 하고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 하는데요.

세정과정에서 휠 표면에 남아있는

이물질 및 유분기를 완벽하게 제거해줘야

보다 완벽한 퀄리티의 도장이 완성됩니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

블랙유광 컬러로 휠도색을 진행합니다.

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일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도의 열처리를 하는

분체도장이기 때문에

도장의 강성이 더욱 강합니다.

많은 분들께서 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 이유 입니다.

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도장을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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이렇게 휠도색을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜주고

그 후 타이어셋팅 및 장착을 하는데요.

열처리를 마친 휠이기 때문에 건조가 아주 중요합니다.

도장면이 생각하시는 것보다 두꺼운데

그 안쪽가지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 휠을 장착하고 출고하신 후

약 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 튈 경우

휠도장면에 박혀버릴 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해주세요.

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작업을 마친 휠에 타이어를 끼우고

휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

그 다음 차량에 장착하면 모든 작업이 끝이나게됩니다.

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차량의 출고샷을 보여드리겠습니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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