[휠마스터] BMW 520d 휠기스복원 및 블랙유광 분체도장 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요!

휠마스터입니다~~

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오늘 포스팅할 작업후기 차량은

BMW 520d 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요!!

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휠 전체적으로 기스가 있었는데요.

특히 운전석 뒷바퀴에 상처가 심했습니다.

차량에 사고가 나서 휠까지 손상이 생겼네요.

너무 심하게 패인부분이 있어

복원을 하게될 경우 약간은 티가 날 수 있다고

사전에 미리 공지해드렸습니다.

일반인 분들이 그냥 보시면 전혀 알 수 없는 정도지만

간혹 아주 예민하신 분들이 계시기 때문에

안내를 해드리고 있습니다.

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기스를 깨끗하게 복원하고

색상을 블랙유광으로 바꾸기로 하셨네요.

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이제 휠복원의 첫번째 작업인 박리를 해줍니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업을 말하는데요.

대부분의 휠복원 업체에서는

도장 위에 재도장을 하지만

저희는 정석적인 방식으로 전부 박리 후

새롭게 도장을 하고 있습니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리공장으로 보내 작업해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 다듬어주는 작업을 하는데요.

기스가 있는 부분은 살짝 갈아내어

표면을 매끄럽게 해줍니다.

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표면정리 후 샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

페인트와의 접착력을 극대화 해주기 위한 작업입니다.

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샌딩을 마친 휠은 두번에 걸쳐 세정을 하는데요.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

휠표면에 이물질 및 유분기가 없이

깨끗하게 세정을 해야

보다 완벽한 퀄리티의 도장이 완성됩니다.

최종세정까지 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

블랙유광 컬러로 휠도색을 합니다.

프라이머 - 베이스 - 클리어 순으로 도색을 합니다.

그렇기 때문에 도장의 두께도 제법 두꺼우며

일반 액상도장에 비해 더욱 높은 온도의

열처리를 하기때문에

도장의 강성도 훨씬 강하답니다.

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이제 휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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전체샷을 보셔도 너무너무 깨끗해졌죠? ㅎㅎㅎ

상세 비교컷을 통해

기스가 있던 부분들이 어떻게 복원이 되었는지

확인해보시죠~

기스가 완벽하게 복원되었습니다.

정말 깨끗하게 작업이 잘 되었습니다.

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이렇게 휠도색을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 하는데요.

아까 말씀드렸듯이 도장의 두께가 생각보다 두껍습니다.

겉표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

그 안쪽부분까지 완벽히 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는 것이 좋습니다.

150km 이상의 속도로 주행시

스톤칩이 휠에 튈 경우에

그대로 박혀버릴 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

세차는 바로 하셔도 상관없으나

많은 양의 약품사용은 하지 않는것이 좋습니다.

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건조 후 타이어를 끼우고

적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0 으로 셋팅합니다.

그 다음 차량에 장착해주면

모든 작업이 끝이납니다.

최종 출고샷을 보여드리겠습니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠도색,휠복원,휠수리 전문점입니다.

항상 최고의 작업 퀄리티로

고객님들께 큰 만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

작업은 100% 예약제로 진행되오니

무작정 방문하시지 마시고

사전에 정확한 전화상담을 통해 예약일정을 잡고

방문해주시기 바랍니다.

휠에 관련된 모든 문의는 언제나 환영합니다.

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