[휠마스터] 볼보 S60 크랙수리 및 퓨터그레이 분체도장 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요!

휠마스터입니다~~

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

볼보 S60 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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입고당시 휠에는 기스가 상당히 많이 존재하였습니다.

기스 뿐 아니라 휠 2개에는 크랙도 있었는데요.

중고휠을 구하기 어려워 임시방편이긴 하지만

크랙을 용접수리하기로 하셨습니다.

크랙이 생길정도면 당연히 휠에 굴절도 있겠죠?

굴절이 있으면 다이아몬드컷팅 복원도 불가능합니다.

그렇기 때문에 휠을 퓨터그레이 컬러로

전부 도색을 하기로 결정하셨습니다.

다시 한번 말씀드리지만

크랙수리는 어디까지나 임시방편입니다.

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크랙 간 부분의 사진은 촬영하는걸 깜박했네요...ㅠㅠ

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이제 휠복원을 위한 첫번째 작업인 박리를 합니다.

박리란, 휠에 도장되어진 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

이러한 박리는 약품을 사용해야 하는 작업인지라

저희가 직접 할 수 없어서

휠을 박리업체로 보내 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠중

크랙이 있는 휠 2개는 용접을 해준뒤

용접부위를 다듬어 줍니다.

그 다음 휠의 표면을 매끄럽게 다듬어 준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

휠과 페인트와의 접착력을 더욱 높여주기 위한

아주 중요한 작업입니다.

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샌딩을 마친 휠은 깨끗하게 세정을 합니다.

먼저 부직포로 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정과정에서 휠에 남아있는 이물질이나

유분기를 완벽하게 제거해줘야

보다 높은 퀄리티의 도장이 완성됩니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

퓨터그레이 컬러로 휠도색을 진행합니다.

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이제 휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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입고당시 휠에 있던 기스들이

어떻게 복원이 되었는지

상세하게 비교사진을 통해 확인해보시죠~

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기존에 기스들이 깨끗하게 복원되었습니다.

다이아몬드컷팅휠과는 느낌이 좀 다르죠?ㅎㅎㅎ

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휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅을 해주는데요.

충분한 건조를 시켜줘야

도장이 더 견고하게 자리잡습니다.

도장의 겉표면은 하루정도면 건조가 되지만

안쪽까지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 걸립니다.

그 일주일 동안은 무리한 고속주행은

삼가해주시는 것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 튈 경우 그대로 도장면에

박혀버릴 수 있기 때문이죠.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

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이제 휠에 타이어를 끼우고

적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0으로 셋팅을 마치고

차량에 장착한 출고샷을 보여드리겠습니다.

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크랙수리를 한 휠은 뒷바퀴에 장착해드렸습니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

휠에 관련된 문의는 언제든 환영입니다.

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