더뉴 K5 반자율 주행 옵션! 드라이브 와이즈 (BCA, HDA,ascc,lkas) 시공으로 주행을 안전하고 편안하게~튜닝하기! / 대전 서구

안녕하세요. 덱스크루 대전입니다.

저희 덱스크루 대전점은 듀얼 머플러, 가변 배기,

JSR 액티브 사운드부터 현대&기아 순정 옵션

전문점으로써 같은 자리에서 자동차 튜닝만 10년이

넘는 오랜 경험과 노하우를 바탕으로 믿고 맡겨주신 만큼

정확하고 깔끔한 시공을 받으실 수 있는 전문 튜닝샵입니다.

드라이브 와이즈, 후측방 시공을 위해 찾아주신

차주분의 더 뉴 K5 차량이 입고되었습니다!

드라이브 와이즈는 현대에서는 스마트 센스라

부르는 반자율 주행 옵션이죠. 운전자의 운전을

편하게 해주며 안전은 안전대로 지켜주는 첨단 옵션!

드라이브 와이즈와 후측방 옵션 포스팅 시작하겠습니다.

먼저 작업 전 차량을 살펴보면~

앞 범퍼 하단 그릴에 레이더 가림막이

미적용되어 있으며 사이드 미러에도

후측방 인디케이터가 미적용되어 있는

모습을 확인하실 수 있습니다.

실내의 크래시패드 스위치에도 당연히

후측방 스위치가 미적용된 모습이며

스티어링에도 차간거리 조절 스위치가

미적용되어 있는 모습이네요..

드라이브 와이즈는 기아자동차의 첨단

운전자 주행보조 시스템들의 집약체인데요.

현대자동차는 스마트 센스라고 부르고

기아자동차에서는 드라이브 와이즈라고

칭하고 있죠! 그중에서 대표적인 기능들을

간략하게 설명드리려 하는데요. 후측방 충돌 방지

보조 옵션은 별개의 옵션이지만 오늘 포스팅해드릴

차량에 함께 시공하였으므로 묶어서 설명드리는 점

참고하시고봐주시면 감사하겠습니다^^

전방 충돌 방지 보조

주행 중 전방에 차량이나 보행자 또는 자전거와

충돌 위험시 운전자에게 시각, 청각으로

경고 후 자동으로 브레이크를 제어하여

충돌 방지 보조 및 피해를 경감해 주는 기능.

고속도로 주행 보조

고속도로 주행 시 전방 차량과의 차간 거리를

운전자가 1단계에서 4단계까지 설정하면

설정한 단계에 맞춰 전방 차량과의 차간거리

및 차선을 유지하여 주행하는 기능.

후측방 충돌 방지 보조

전면 유리에 장착된 전방 카메라를

이용해 차선을 인식, 후측방 레이더를

이용하여 차량의 후측방 영역을 감지하여

차선을 이탈 및 변경 시 후측방에서 접근하는

차량과의 충돌 위험이 감지되면 시각, 청각으로

경고 후 편제동하여 충돌회피를 보조 및

경감해 주는 기능들이 있습니다.

이처럼 많은 기능들이 포함되어 있는

옵션인 만큼 작업 범위가 넓은데요.

전방과 후측방 레이더, 주행보조 모듈

후측방 인디케이터 미러, 멀티펑션 카메라

각각의 스위치 등등 부품도 많이 필요합니다.

먼저 앞에서부터 작업을 시작해

보려 합니다. 전방 레이더가 앞 범퍼

뒤에 있는 레일에 장착되기 때문에

앞 범퍼를 먼저 탈거하구요~

실내에서 배선 작업도 함께 병행되어야

하기 때문에 실내도 탈거를 진행합니다.

기존에 장착되어 있던 레일을

탈거하였습니다. 기존 레일에는

전방 레이더를 장착할 브라켓이

없어 드라이브 와이즈 전용 레일로

교체해야 하는데요. 옮길 부속품은

옮겨주고 새롭게 레이더를 장착합니다.

전방 레이더 배선을 작업하였는데요.

커넥터 또한 순정 방수 커넥터를 이용해

배선을 작업하였으며 앞 범퍼는 여러

이물질이 유입되는 부분이기에 주름관으로

배선을 감싸 피복의 까짐이나 단선의 위험을

최소화해 배선을 마감해 드렸습니다^^

전면 레이더 배선을 실내로 들여와

배선 작업을 마쳤고 차간거리 스위치 교체를

위해서 스티어링 휠을 탈거 후 차간거리

스위치로 교체하고 재조립한 모습입니다!

후측방 충돌 방지 보조 작업을 위해

이번에는 뒷 범퍼를 탈거하는 중입니다.

앞서 말씀드렸다시피 작업 범위가 넓죠ㅜㅜ

매일 하는 일이라 그러려니 합니다ㅎㅎ

후측방 레이더는 뒷 범퍼에 장착이되며

옵션이 빠진 채 출고된 차량이지만

원래 레이더가 장착되는 위치에

브라켓은 똑같이 만들어져 있습니다~

옵션을 넣고 공장에서 장착되어 나오는

차량과 동일한 부품으로 동일한 위치에

장착하니 공장 출고 차량과 다를 게 없는 거죠!

전면 레이더의 가림막! 후측방 경고 인디케이터,

후측방 온/오프 실내 스위치, 차선 유지 멀티펑션

카메라 등등 많은 부품이 교체되었죠.

물리적인 교체만 있었던 게 아니라 모두 각각

배선 작업이 이루어 졌답니다ㅎㅎ

작업이 끝나고 시동을 걸었더니 각종 경고등이

점등되었습니다!! 보통은 경고등이 점등되면

걱정되기 시작하며 무슨 문제인가 걱정하실

텐데요. 저희는 그렇지 않습니다^^ 반대로

'작업이 잘 되었군~' 하고 안심하죠ㅎㅎ이유는

기존엔 비활성화 상태였던 기능이 생기니

차량이 이를 이상이라 감지하고 경고등을

띄우는 건데요. 이제 전용 진단기를 이용해

보정 및 코딩을 통해 차량에 활성화를

시켜줍니다^^

저희 덱스크루 대전점은 순정 옵션 전문점답게

현대&기아에서 사용하는 것과 똑같은 보정기를

구비하고 있기 때문에 작업 후 전혀 문제없이

깔끔하고 정확한 보정이 가능합니다.

보정과 코딩을 마치면 차량 메뉴의

운전자 보조 항목에서 새로 활성화되는

스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행보조

그리고 차로 안전 항목에서 차로 이탈 방지

능동 보조 등의 HDA 및 드라이브 와이즈

관련 기능들과 후측방 기능들입니다^^

코딩이 끝나고 활성화되었더라도 다시 한번

정확한 확인을 위해 테스트 주행을 나왔습니다.

기존 1세대 드라이브 와이즈와 다르게

30키로 이상에서도 작동을 하며 1세대와

가장 큰 차이점은 고속도로 주행보조

옵션인 HDA가 활성화되는 게 가장 큰

차이이자 장점이라고 할 수 있습니다.

차간 거리도 설정하는 단계에 맞춰

잘 인식하고 거리를 유지하는 모습도

확인했구요! 평소 고속도로 주행이 많거나

안전 관련 옵션이 없어 불안하시다면

드라이브 와이즈 & 후측방 옵션 장착을

추천드립니다. 안전 관련 옵션은 사고 한 번만

막아줘도 옵션 값은 이미 뽑고도 남으니까요^^

궁금하신 사항이 있으시면 편하게 문의주세요!

감사합니다.

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