엔진을 보호하고 수명을 늘려주는 순환식엔진오일교환 셀토스 라베놀 REP 5W-30 교체작업 / 고양, 일산, 김포, 파주

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안녕하세요

튜닝인스톨 합성엔진오일교환 전문

일산아지트 입니다

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엔진오일교환 어떤식으로 관리하세요 ?

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드레인방식으로 ?

아니면 ~

장비를 사용하는 순환식 ?

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이중에 순환식이 좀더 내차를 관리 하는데 있어서 좀더 효율적이죠

순환식 엔진오일교환은 장비를 사용하여 작업공정이 좀더 많아

비용이 비싸다 ?

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아닙니다 ^^

저희 일산아지트는 비용추가 없이

순환식 작업이 기본서비스 입니다

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그럼,순확식이 왜 좋으냐 ?

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드레인방식의 경우는 차량이 입고되면

엔진오일 드레이크코크를 열어,대부분 단순히 기존 폐유를 바로 뺴고 새로운 엔진오일을 그냥 넣게 됩니다

그냥 빼고 넣기에 아무래도 엔진속에 잔유가 남게 마련인데 ...

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순환식은 장비를 사용하여 모든 공정을 진행합니다

1차와 2차로 나누어진 작업방식으로 엔진속을 세정하는데,슬러지를 녹여내고 불순물을 장비를 통해서

필터링을 합니다

또한 폐유 배출에 있어서도 장비의 적당한 압력으로 불어내어 엔진속 잔유를 남기지 않죠

세정용 오일을 투입시켜 엔진속을 깔끔하게 행구어 내고,비워 내면서 엔진속을 청소하기에

새로운 엔진오일을 넣었을때도 오염이 없기에 점도 유지면에서 좀더 유리하고 세정된 엔진으로

성능을 유지 하고 수명을 늘려줄수 있는 효과가 있습니다

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셀토스 순환식 엔진오일교환 작업 살펴보기

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순환식으로 교환 하기 위해 장비를 차량의 엔진에 연결합니다

이후 2단계로 진행되는 2가지 세정용 오일을 장비에 투입

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시동을 걸어 약 10분간 엔진을 공회전 시켜서,장비를 통한 순환작업을 합니다

이때는 투입된 세정오일이 기존 엔진오일을 녹여내어 장비에 있는 필러를 통해

불순물을 걸러내고,엔진속 슬러지를 녹여냅니다

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세정된 엔진속 폐유를 배출

이때도 역시 장비의 압력으로 불어내면서 엔진속 오일을 모두 제거 합니다

이후 2차 세정용 오일을 장비를 통해서 다시 엔진속으로 주입해서 행구어 내며

배출이 됩니다

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셀토스에 주입된 엔진오일

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엔진오일 교환을 위해 방문하신 셀토스 회원님 수고하셨습니다

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#합성엔진오일교환문의

일산아지트

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