자동차랩핑 가격,전체랩핑 비용, 랩핑기간,퀄리티 / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

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안녕하세요 스타일게러지 입니다 :)

이번주 내내 변덕이 심한 기온차에

롱패딩을 넣을까 말까 고민이 많은

한 주 입니다 ..ㅎㅎ

​

오늘은 아직도 많은 분들의 의문점이신

자동차랩핑 시공비용과

시공기간,퀄리티에 관련하여

이 세가지가 어떤 연관성이 있는지

또 같은시공을 기준으로

업체별 비용차이는 왜 발생하는지에

대해서 다뤄보려 합니다

비용 /기간/ 퀄리티

사실 시공비용이 딱 이렇다 정해진것은 없습니다

평균가,차종,크기,차량의상태,

필름의 종류와 브랜드,업체별 브랜드,

각 업체의 시공 스타일에 따라

금액변동이 있을 수 있겠습니다

그래도 최소 평균가라고 하면

캐스트필름으로 시공기준

세단 170만원~ 선이 될텐데요

그러니 SUV는 당연 더 금액이 높겠죠??

​

사실 한 대당 170만원도 제대로 된 작업공정과

필름값, 인건비를 따지면 그리 비싼건 아닙니다

자동차랩핑이 대중화 되기 전에는

시공값이 200은 기본이고

최대1천만원이 웃돌았던 시기도 있었거니와

자동차랩핑 공정이 결코

단순한 작업도 아니기 때문에

시공비용이 저렴 할 수 없는 이유이지만

요즘은 가격경쟁이 치열해지면서

많이 낮아진 것을 볼 수 있습니다

​

그렇다면 같은차종,필름(캐스트,고광택)마다

업체별 비용/기간이 다른이유는 뭘까요??

여기는 못해서 싸고 저기는 잘해서 비쌀까요??

혹은 못하는샵은 오래걸리고

잘하는샵은 빨리 나오는 걸까요??

아닙니다.

여러가지 이유가 있겠지만 나눠보자면

시공 인원수, 시공자의 기술력/

차량의 난이도+상태 라고 할 수 있습니다

이런 이유들로 업체별 비용과 기간

심지어 퀄리티까지 다르다는 사실!!

​

보통 입고 후 출고까지 2~3일이라는 암묵적인

기준이 정해져있습니다

빠른곳은 당일,다음날에 출고 해주기도 합니다

​

보통 차 한 대가 입고되어 출고까지는

입고 - 세정세척 - 도장검수

- 인스톨(탈거) - 필름재단 - 탈지작업

- 필름작업(차량본체,사이드미러,캐치,샤크등)

- 마감작업(열처리,수정) - 인스톨(조립) - 출고

이런 중간 과정이 있습니다

난이도가 높건 낮건 모든차량에 동일한 과정입니다

​

1~2인샵이라면 매일 새벽까지 꼬박 작업해야

겨우 날짜를 맞출 수 있습니다

그렇다면 직원 수가 많은 업체들은??

1~2인샵 보다는 수월하게 시공이 끝나겠죠

물론 작업차량 난이도와 상태에 따라

어느샵이든 1~2일 연장되기도 합니다

하지만, 1인샵이든 다인샵이든

필름시공도 중요하지만 가장 중요한건

마무리 작업이라고 할 수 있는데요

​

같은 2~3일 작업을 기준으로

1인샵은 최대한 빠르게 해야

출고일을 맞추기 때문에 퀄리티나

마무리 작업이 약할 수 밖에 없습니다

또 다인샵은 인원이 많아서 작업은 빨리 끝나겠지만

그만큼 다음 스케줄 또한 빡빡하죠

공통점은 한 대 작업시 한 판당 붙는시간이 그리

길지 않다는 것!! 그렇기 때문에 낮은 퀄리티와

곳곳의 A/S가 발생 할 수 있다는 것!!

​

인원수에 비례해서 차량 한 대 분에 대한

작업적인 여유가 없으면

아무리 손이 빠른 시공자라 할지라도

해당 차량의 마감 퀄리티나 추후 A/S 빈도는

장담 할 수 없다는 말입니다

​

시공자가 많다면 인건비 또한 생각을 해야하며

1인샵이라면 빠른 출고를 해야

또 다음 작업을 받을 수 있죠

즉, 낮은 시공비용으로 차 한 대당

고퀄리티를 뽑기위해

오래 잡아두는것은 사실상 불가능하다고

볼 수 있습니다

또한 시공필름이 정품이 맞다면

필름값 또한 생각보다 저렴하지 않습니다

​

이런데도 차종/필름 상관없이

터무니없게 낮은 시공비용이나

당일 또는 다음날에 출고한다??

아마 중간 공정이 제대로 이루어지지 않았거나,

우리가 생각하는 도장같은 퀄리티와

하자없는 결과물을 기대하긴 어려울 수 있습니다

​

그렇기 때문에 같은스펙의 차종과

필름이라 할지라도

해당 업체가 박리다매 스타일인지 아닌지에 따라

각 업체마다 비용과 기간,

퀄리티와 출고 후 A/S 발생률까지

분명한 차이가 있을 수 밖에 없습니다

​

차주분들 또한 비용/기간적으로

만족을 하셨다면 시공 퀄리티는

어느정도 감안해야 할텐데요

이런 부분들이 업체와 고객간에 협의가

이루어진다면 문제가 되지 않겠지만

보통 그렇지 않은것이 대부분 입니다

​

방송촬영,홍보,입소문 등등

여러 유명한 샵들도 많고,

새로생기는 신생 업체들도

늘어나고 있는 추세 입니다

​

경력업체가 신규업체보다는

작업물이 많기 때문에

비교적 작업방식도 능숙하며

입고되는 차량 수가 많은건 사실입니다

그렇다고 신규업체는 못하고 경력업체는 잘한다??

이것 또한 고정관념이겠죠

요즘은 랩핑에 대한 인식과 시선이 많이 바뀌어서

어정쩡한 실력으로는 안된다는 것을

신규업체들도 다 압니다

또한 유명샵에서 독립하여 개인샵을 차리는

경력자들도 많습니다

​

신규업체 , 경력업체를 떠나

내 차를 맡겨서 받기까지

그리고 유지기간까지 생각하신다면

단순히 싼값과 짧은기간에 혹하기 보다는

작업공정이 제대로 이루어지며 마무리작업,

추후A/S까지 확실한 곳과

그에 따른 적정한 기간을 선정하여 맡기는것이

나중 본인차량 상태와 유지기간을

보장받을 수 있다는것을

알고계셨으면 하는 마음으로

오늘의 포스팅 마치겠습니다 !!

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오늘의 포스팅 내용은 주관적인 견해로

모든 업체에 빗대어 보시지 마시고

업체선정 시 또는 작업기간 협의 시

참고용으로 읽어주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ

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