제네시스G80 4년 된 랩핑제거 / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

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문의는 카카오 플친으로 쉽고 빠르게!!

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자동차 외장관리는 한 곳 에서!!

랩핑/PPF/디테일링/광택/코팅

베테랑 마스터 대표가 직접 시공하며

자동차 관리의 시작과 끝을 책임지는

프리미엄 토탈케어 샵

안녕하세요! 스타일게러지 입니다 :)

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저희 스타일게러지는

양천구에 위치해 있으며,

프라이빗 공간에서 진행되는 작업과

세심하고 전문적인 상담으로,

랩핑/PPF가 처음이신 차주분들은 물론

강남권, 경기권 에서도 랩핑/PPF 시공을 위하여

많이들 찾아주시는 랩핑샵 입니다 :)

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오늘의 주제는 전체랩핑 만큼이나

문의도 관심도 많은

전체 랩핑제거 입니다 ㅎㅎ

전체랩핑은 영구적인 시공이 아니기에

필름의 수명이 끝났다면

랩핑제거는 꼭 해주는것이

본 도장을 지킬 수 있는

방법이기도 합니다!!

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보통 샵에서 권고하는

랩핑제거 기간은 시공 후 3~4년 이지만,

필름의 종류와 차량보관에 따라

필름의 수명은 천차만별 이라는 것__!

같은 종류의 필름이라고 해도

차량관리가 너무 안되고 있거나,

지속적인 야외주차 또는

장시간 햇볕에 노출되는 차량들은

정상수명에서 단축 될 수 있답니다 ㅠㅠ

이 점 주의 하시길 바라며

오늘의 주인공 보시겠습니다!!!!

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랩핑제거를 위해 입고 된

차량은 제네시스 G80 입니다

G80 세단은 출시되자마자

엄청난 인기를 끌었던 차량인데요!!

G70 보다는 무게감 있으며

G90 보단 young 하지만

수입차에 꿇리지 않는 고급스러운

디자인과 옵션들의 매치로

3040 오너분들께 폭발적인

사랑을 받은 세단이랍니다 ㅎㅎ

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이번 차주님은 3M 브랜드의

사틴다크그레이 전체랩핑 시공 후

4년간 운행하셨다고 합니다!!

차량상태 확인하러 고고링~_~

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가장 먼저 눈에 띄는 것은 보닛!!

이 상처같은 경우

차주분께서 살짝 까진 부분을

손으로 긁어 떼어 보셨더라는...ㅎㅎㅎ

그 외에 사이드미러,헤드라이트 주변,

도어캐치와 도어에도

스톤칩과 운행 중 생길 수 있는

스크래치로 인한 상처들과

필름바램 현상을 볼 수 있습니다

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이번 G80차량의 필름바램 현상은

랩핑필름의 수명도 오래되었지만

랩핑필름 바램의 주 원인인

물,햇빛,바람 을 지속적으로

맞을 수 있는 ex)야외주차도

원인이 아닐까 예상됩니다!!

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이번에는 마감부위를 살펴보았는데요!!

마감컷팅 길이가 짧아 필름이 밀려 나왔으며,

본도장 색상이 그대로 드러나버린 상태입니다

또한 시공 중 잘못된 스퀴징으로

굴곡라인에 공기포가 차있는 것을

보실 수 있는데요!!

이러한 마감퀄리티는 다소 아쉬운

부분이라고 할 수 있습니다 ㅠㅠ..

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위 사진은 트렁크 라인과

프론트펜더 가니쉬 입니다

트렁크라인 또한 마감길이가 너무 짧아

본도장 색상이 보이는것을 볼 수 있고,

프론트펜더 가니쉬는 아예 작업이 안 된 것을

확인 하실 수 있는데요

여러모로 아쉬운 부분이 많은 시공이네요 ,,

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사이드미러로 가려진 도어필름의

완벽한 제거를 위해서

인스톨(탈거)이 진행됩니다.

완벽한 탈거까진 아니지만

도어와 사이드미러 사이에 조여진

볼트를 풀어 생기는 틈으로

가려진 부분의 필름까지

완벽하게 제거해 줍니다!!

남은 파츠도 열을가해 열심히

제거중인 모습입니다 ㅎㅎ

랩핑제거는 반드시 열을 가하며 제거를 해야

잔여본드가 남을 확률도 적고

랩핑제거 하는 부분에 있어서

좀 더 빠르고 깨끗하게 제거 할 수 있는데요!!

저가형 중국산 필름을 제외하고 말씀드리면

모든 메이저 필름들도 열처리 없이

랩핑제거가 이루어진다면 잔여본드는

조금이라도 무조건 남기 마련입니다

시공 후 기간이 오래되면 될수록 말이죠_!!

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랩핑제거도 막연하게

"붙어있는 필름을 떼어내면 되는거 아닌가?"

히시는 분들도 많이 계실텐데요!!

랩핑시공도 여러 방법이 있듯이

랩핑제거 또한 여러 방법이 있답니다 ㅎㅎ

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업체마다 다르겠지만

한판을 통째로 제거한다면

엣지에서 본판으로 꺾이는 부분에서

본드가 밀려 잔여본드가 남을 수 있기때문에

엣지와 본판을 나누어 제거를 진행합니다

위 사진과 같이 모든 파츠에 테두리 부분을

얇게 컷팅하여 본판과 엣지 부분을

나누어 준 후 각각 제거를 진행합니다

그래야 파츠마다 엣지(테두리)라인에

본드가 남는것을 방지 할 수 있기 때문이죠_!

좌측사진은 엣지와 본판을 나누어 제거했을 때

우측사진은 한 판 제거를 진행했을 때 입니다

엣지부분의 남는 본드의 유/무

차이가 보이시나요?? ㅎㅎ

본드가 많이 남으면 남을수록 또 한번의

본드제거 과정을 거치게 됩니다

그렇게되면 랩핑제거 시간도 늘어나며

보통 약품을 뿌려 불리거나 열을 가해

헤라로 긁어내기 때문에 도장손상이

일어날 수 있답니다 ㅜㅜ

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이번에는 본판필름 제거를 하는 모습입니다!!

본판필름 또한 어떤식으로 제거하느냐에 따라

도장면에 본드가 남을 수도 있는데요!!

무작정 당겨 떼어내는게 아니라

파츠마다의 굴곡과 선의 각도를 고려해

알맞은 방향으로 떼어야만 도장면 위로 남을

본드 크기를 줄일 수 있답니다!!

랩핑시공만큼 쉽지않은 랩핑제거...

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전체 랩핑제거 후 모습입니다 ㅎㅎ

말끔히 제거 된 것이 보이시나요?? ㅎㅎ

좁은 틈새나 깊은 굴곡면에도

잔여본드가 크게 남지 않은것이

Kick Point !!!!

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랩핑제거 후 본도장 모습입니다..ㅎㅎ

물때 자국이 상당히 많은데요 !!

랩핑제거로 인한 필름자국도

물때 사이에 섞여서 보이는 상황입니다

짙은 물때 같은경우에는 일반 세차와

탈지작업으로는 없어지지 않는데요!!

필름을 씌운다면 보이는 부분에서

큰 문제는 없지만

이처럼 랩핑제거를 원하신다면

제거 후 보이는 물때들은

신경이 쓰일 수 밖에 없습니다,,:(

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저희 스타일게러지는

자동차 토탈 케어샵인 만큼

랩핑제거 후 그냥 끝내는것이 아닌

추후 차량 관리를 돕기 위해

혹시모르게 남아있을 수 있는 잔여본드와

물때,기존에 있던 얕은 스크래치들을

제거하기 위해 기계작업이 진행됩니다!!

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보통 깊고 얕은 스크래치들을 잡는

광택은 건식으로 진행되지만

지금처럼 광택의 목적이 아닌

도장 겉면의 관리차원으로 진행되는 기계작업은

작업 중 이물질들이 패드에 낀 채로

작업이 된다면 도장면에 스크래치를

유발시킬 수 있기 때문에

습식으로 진행이 이루어지며

습식 기계작업을 통해 기존의 박힌 물때들과

랩핑제거 후 남아있을 잔여물 제거,

그리고 죽은 광도까지 살릴 수 있는

장점이 있답니다!!

(차량 기계작업시 다른차량 동시작업 하지 않습니다!!)

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마지막은 역시 깨끗한 세정세척 단계입니다 ㅎㅎ

차량관리 작업의 첫 시작과 끝은 세정세척인데요!!

세정세척은 작업을 시작 할 때와

마무리 지을 때도

가장 중요한 작업 중 하나라는 사실!!

이 과정이 제대로 이루어지지 않는다면

어떤 시공이든 시공 후 퀄리티 차이가

엄청납니다요 여러분 꼭 알고가시길!!!!

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모든 작업이 마무리 된 후 출고대기 모습입니다 ㅎㅎ

신차라고 해도 과언이 아닐만큼

번쩍거리는 도장광 보이시나요??

단순히 필름만 제거하고 세차만 한다고해서

절대 이런 상태가 나오지 않는답니다^^

오히려 남은 본드제거를 위해

중간 헤라작업이 있었다면

스크래치들이 더해져 더욱 지져분한 상태로

마무리 될 수 있다는 것_!!

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랩핑제거 작업 후 본도장 디테일 컷 입니다

기존의 수많은 물때들과 필름자국들,

잔여본드들을 찾아 볼 수 없을 정도의

완벽한 상태입니다

심지어 죽었던 도장광도도

올라온 것을 볼 수 있는데요!!

도장면도 깔끔하지만 엣지부분들도

이질감 없이 완벽한 마무리 작업이

되어있는것이 보입니다 ㅎㅎ

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이처럼 랩핑제거도 어떤방식으로 하느냐에 따라

제거 후 차량상태는 천차만별 이랍니다 ㅎㅅㅎ

"붙은 필름 떼어내는게 뭐가 어렵지??"

라는 생각은 NO!!

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역시 자동차 내 외장 관리샵의 대표님 답게

1,2열 센터와 실내시트 그리고 발판까지

실내크리닝으로 깔끔 마무리!!

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랩핑제거 전 과 후 모습입니다ㅎㅎ

(이건 완져니 다른 차야...)

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오늘은 제네시스 G80 세단의

랩핑제거 현장을 전해드렸습니다 !!

랩핑시공 만킁이나 중요한 랩핑제거 !!!

랩핑시공은 열심히 발품팔아 하면서

제거는 아무곳에서 해도 된다는 생각은

절대금지!!

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저희 스타일게러지는

자동차 내.외장관리 프리미엄 토탈샵인 만큼

고객님 차량관리의 시작과 끝을 책임집니다

어떤 시공을 맡기셔도

차량 전체의 모든 부분을 확인하며

추후 차량관리를 좀 더 쉽게 하실 수 있도록

출고 전 내.외장 관리를 도와드립니다

또한 문제점 개선을 위한 피드백과

시공 후 자세한 설명으로

고객님들이 어렵지 않게 관리를 하실 수 있게

도와드립니다_:)

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이상으로 오늘의 포스팅 마치겠습니다 !!!

다음 작업물로 만나요~~

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스타일게러지의 또 다른

시공작이 궁금하시다면!

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