쏘나타DN8 내차관리를 위한 엔진오일,미션오일,브레이크오일까지 교체 / 고양, 일산, 김포, 파주

안녕하세요

튜닝인스톨 합성오일교환 전문

일산아지트 입니다

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#엔진오일

#브레이크액

#미션오일

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엔진오일

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엔진은 자동차의 심장이라 불릴만큼

매우 중요한 핵심적인 기관입니다

엔진이 부실하고 힘을 못 쓰면

차량의 엔진과 더불어 주변까지 힘들어 지며

부하가 걸려서 망가지기 시작합니다

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때문에

엔진구동에 꼭 필요한 엔진오일은

윤활작용을 유지 하는데

오일의 수명이 있고,기간별 운행거리별

교체를 통해서 성능을 최상으로

관리해야 합니다

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그래서

엔진오일은 오일류중 가장 빠른 주기로

교체를 해야 합니다

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미션오일

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미션오일은 동력을 전달하는 기관으로

마찰과 마모를 줄이기 위해

역시 오일이 꼭 필요합니다

엔진오일과 마찬 가지로 교체를 통해서

최상의 컨디션을 유지 시키는게

중요합니다

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최근에는 무교환 이라고 해서

오너분들이 크게 신경을 쓰지 않고 있는데

운행거리가 있는 차량의 미션오일을

교환해 보면,배출된 오일의 상태는

그리 썩 좋은편이 아니기에

교환의 필요성이 있습니다

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브레이크오일

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브레이크오일은 다른 오일류와 달리

정식명칭은 브레이크액 입니다

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브레이크오일은

다른 오일과 달리 시간이 지나면서

수분을 흡수하는 성향이 강하기 때문에

수분이 형성이 되면,제동력에

아주 치명적입니다

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흔히 말하기를

브레이크오일의 무관심은

자칫 한반에 훅 간다고 ....

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그만큼 중용한 오일이며

엔진오일 다음으로 교환주기가

빠릅니다

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브레이크오일의 경우

교체시기를 놓쳤을때는 사전징후 없이

한순간에 최악의 상태에

맞닥드릴수가 있습니다

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이렇듯

자동차를 유지 관리 하는데 있어서

오일류 관리는 꼭 관심을 갖고 있어야 합니다

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그럼

위 3가지 오일류에 대한

교환주기를 알아 볼까요

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이러한 기준으로 오일류 관리를 하면

좋습니다

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위 기준을 적용한건

국내 자동차 제조사가 요구하는

매뉴얼에 표기된 점검 및 교체주기에도

가혹조건의 운행시에는

교체를 권장하고 있습니다

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1.짧은 거리를 반복운행

2.엔진 내부에 먼지 및 이물질이 유입될때

3.공회전을 과다하게 자주 했을시

4.정체가 심한곳을 자주 주행할때

5.험한길(눈길,비포장,모래자갈길등)의

주행빈도수가 잦을때

6.산길 오르막 내리막길 등의 주행이 많을때

7.경찰차 상용차 견인차 등으로 사용할때

8.고속주행의 빈도수가 높은경우

9.잦은 정차와 출발을 반본으로 주행할때

10.소금 부식물질 또는 한랭지역을 운행할때

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가혹조건의 내용을 보면

아마도 대부분의 운전자 분들에게

적용이 되지 않을까 합니다

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오늘 포스팅으로 전해드리는 작업은

엔진오일 / 미션오일 /브레이크오일

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이렇게 3가지를 모두 교체한 내용이며

작업차량은 쏘나타DN8 입니다

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작업은 모두

순환장비를 사용한 교환입니다

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작업을 위해 방문하신 쏘나타DN8

회원님 차량의 운행거리는

약 74,000KM 입니다

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엔진오일 외 추가적인 오일류에 대한

교체시기가 되었죠

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엔진오일은 라베놀 REP 5W-30

브레이크액은 DOT4

미션오일은

쏘나타DN8 차종에 맞는 규격으로

모두 교체를 했습니다

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작업내용을 간단하게

살펴 보겠습니다

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교체작업은 모두 교환장비를 사용하여

순환식으로 진행이 되었습니다

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엔진오일의 경우는

엔진세정을 거치고,오일샤워을 비롯해서

남은잔유까지 모두 제거를 하는 방식으로

브레이크액 역시 순환식으로

장비를 사용하고

미션오일도 순환장비를 사용하여

기존 오일을 모두 빼내고 새 미션오일을

레벨링해서 주입후 마무리 했습니다

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이와같이 모든 작업을 마치고

스팀세차 외부 서비스를 해 드리고

출고를 해 드렸습니다

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작업을 위해 방문하신

쏘나타DN8 회원님 수고하셨습니다

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작업문의

일산아지트

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