쏘렌토mq4하이브리드 튜닝 부드러운 승차감을 위한 하체보강\"노이즈캐쳐\" 장착 / 고양, 일산, 김포, 파주

쏘렌토mq4 순정보다 나은 승차감을 위한

하체보강

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활대링크 튜닝으로 승차감이

이렇게 달라지나 ?

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충분히 그럴수 있죠 ^^

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승차감이 좋아질수 밖에 없는

이유를 설명해 드리겠습니다

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국산 및 수입차까지

차량에는 스테빌라이저 라는 하체 부속품이

있습니다

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스테빌라이저는 차량의 롤링과 진동을 막아

수평을 유지하는 현가장치로

일명 활대링크와 연결이 되어 있습니다

활대링크는 스테빌라이저와 너클 또는 쇼바에

연결되어 스테빌라이저의 움직임 및 하체에서 올라오는

진동 등을 억제해 주는 역할을 합니다

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이러한 활대링크가 손상이 되면

잡소리와 승차감 저하가 생기는 것이

그 이유 입니다

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노이즈캐쳐는

활대링크에 감싸는 방식으로 결합되어

주행중 스테빌라이저의 운동을 제어 하기에

최고의 승차감을 선사하게 되는 이유 입니다

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최근 노이즈캐쳐의 효능이

소문이 나기 시작하면서

여러 차종에 적용이 되어 문의도 많고

또 장착으로 이어지고 있는데

순정활대링크가 있는 차량 이라면

수입차 및 국산차 까지 다양하게 장착이 됩니다

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#노이즈캐쳐 장착을 위해

쏘렌토mq4 하이브리드 회원님께서

저희 일산아지트를 찾아 주셨습니다

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노이즈캐쳐 장착은

프론트와 리어까지 작업이 되며

장착시간은 약 30분 정도면 됩니다

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장착을 위해서 프론트는 타이어를 탈거후 진행하죠

활대링크가 타이어를 탈거해야

보이고 원할한 장착이 됩니다

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이번 쏘렌토mq4 차량의

장착전 순정 활대링크 모습을 확인해 보겠습니다

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프론트와 리어까지 설치된 노이즈캐쳐를

장착사진을 통해서 보겠습니다

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=== 프론트 ===

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=== 리어 ===

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노이즈캐쳐 체결은

항상 토크렌치를 이용하여 정확한

토크값으로 풀리지 않도록 단단하게

마무리를 합니다

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노이즈캐쳐 장착을 위해 방문하신

쏘렌토mq4하이브리드 회원님

수고하셨습니다

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=== 노이즈캐쳐 장착문의 ===

일산아지트

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