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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요,

김해 장유 랩핑 전문 '더블디랩' 입니다.

마음은 매일 1 포스팅을 하고 싶지만.. 계속 밀리는 현실...

그래도 꾸준히 열심히 기록 해 보겠습니다!

오늘은 제네시스 G80 차량의 라이트 필름 제거와 재시공에 대해 소개 드리려 합니다.

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G80 전기형 모델에 스포츠트림의 차량인데요.

입고시의 모습입니다.

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언제 시공 한것일까요..;

필름의 수명이 지나 색이 빠진 모습입니다.

상단쪽은 뜰뜸이 생겨 뜯겨져 나간 것 같구요.

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후면의 리어램프 역시 수명이 다해 색이 바랬네요.

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반대쪽은 마감도 짧고 들뜸이 일어나 있었네요.

리어램프가 굴곡이 더욱 더 도드라진 형태라 아마 시공에 조금 어려움이 있었던 것으로 보입니다.

라이트필름, 요즘은 스모그필름이라고도 불리는데요.

보통 차량의 라이트에 색감이 들어가는(농도가 진한) 필름을 시공 하는 경우 우리나라 현행법상 과태료를 물을수도 있고

자동차 정기 검사 시에 통과가 되지 않을 수 있습니다.

이번 차주님께도 해당 내용을 안내 드렸는데 이미 알고 계시더라구요.

이런 내용으로 라이트필름 시공은 일시적인 드레스업 목적으로 사용 하시는 것을 추천 드리고 있습니다.

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다시 본론으로 돌아가서

우선 차주님의 요청대로 전체 제거 후 재시공 하기로 했는데요.

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1차적으로 필름 제거 이후 남은 본딩입니다.

본딩까지 완벽히 제거 이후 재시공을 해야겠죠!?

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잔여 본딩층까지 완벽하게 제거가 된 모습입니다.

이런 상태의 경우는 제거에만도 꽤나 시간이 소요 되는데요ㅠㅠ

지체 없이 바로 재시공 들어가보겠습니다.

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면적이 크고 굴곡 또한 제법 있지만 추후 들뜸이 없도록 힘방향에 신경을 써서 시공 해 드리고 있습니다.

필름을 다루는 샵에서의 기술자들은 저렇게 필름 안착 모습만 보더라도 하자가 발생할지 안할지 대충 가늠이 되는데요.

지금 상태 아주 나이스 한 상태!

입고시의 흐리멍텅 한 눈깔에서 다시 생기를 찾은 모습입니다.

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리어 램프 역시 입고시와 비교 해 보면 명확히 차이가 있죠.

이렇게 G80 차량의 라이트 필름 (스모그필름) 작업이 마무리가 되었습니다.

작업 결과물 바로 확인 해보겠습니다.

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처음의 뜯어지고 색 바랜 모습은 온데간데 없이 반짝반짝 이뻐졌죠!?

이상 제네시스 G80 차량의 라이트 필름 시공에 대한 포스팅이었습니다.

감사합니다.

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